超40个汽车品牌参与价格战终端销售量反而下降了 #价格战

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... 2023-03-25 20:20 .. 给出“东风系”品牌较大程度优惠。
    以东风雪铁龙C6为例，该车最高可享受政府加企业综合补贴9万元，补贴过后起售价为12.19万元。
    大幅度补贴和降价背后，汽车市场亟待回暖。
    随着2022年末新能源补贴政策退出，新能源市场增速较为缓慢。
    今年年初，一些新能源车企销量出现下降。
    同时，燃油车市场库存压力较大。
    中国汽车工业协会昨日发文称，2023年，1~2月份汽车行业整体销售下降明显，企业终端库存急剧上升，经营压力加大，企业采取各种措施降低库存。
    地方政府也为新年一季度开好局出措施、活市场，包括湖北省在内的地方政府与企业联合推出了较大力度的促消费政策，旨在拉动本地汽车消费，为企业纾困解难。
    里斯战略定位咨询高级分析师武晓威认为，价格战已经经过了两个阶段，第一阶段是在特斯拉宣布降价后，头部品牌主动降价，腰部品牌被迫跟进，新能源品类陷入行业内卷；第二阶段是燃油车企被动应战，地方政府补 .. UfqiNews ↓ 14

...”《能量场》：此前，中国汽车工业协会和汽车流通协会都对燃油车市场出现的价格战,提出呼吁，请各方克制.
    但令人好奇的是，价格战其实一直都有，可为什么你们对这次价格战反应这么大？章弘：我个人认为，这次的价格战和以往的价格战不太一样.
    首先是时代背景不一样.
    疫情三年给整个乘用车市场销售带来的影响很大.
    尽管新能源汽车一枝独秀，但燃油车市场出现了比较大的下滑.
    因此，地方政府为了促进消费，回暖经济采取了积极补贴的政策，开始参与汽车消费领域的竞争.
    以往的价格战是比较纯粹的市场竞争，大家为了促销实行降价，只有一种消费市场主体在参与.
    但现在，还有非市场主体的参与，这就可能带来一种竞争的不公平.
    比如，为什么只是某款燃油车得到补贴，其他的产品就得不到补贴？这对准备购买其他产品类的消费者来讲，存在不公平.
    其次，同一品牌的车型只能在某一省份得到补贴，但这对在其他省份购买同品牌的消费者，是.. 05-10 03:00 ↓ 30

...到被不少网友视为质量方面“误打误撞”的宣传.
    那么本次西安的过火事件，又将给极氪带来怎样的影响，还需耐心等待调查的结果.
    两次着火事件，不由得让人想到2022年的极氪001可谓是“志得意满”.
    其累计交付了71941辆，12月单月交付量过万.
    但到了2023年，该车型销量并不理想，1至3月极氪001分别交付了3116辆、5445辆、6663辆，累计交付量1.52万辆.
    最新的消息是，4月份极氪共交付新车8101辆，同比增长279%.
    汽车行业研究员，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《港湾商业观察》指出，总体来说，起火事件不少品牌都发生过，所以对极氪有一定影响但不会严重.
    极氪001销量欠佳，主要是今年一季度本是淡季，再加上补贴退坡也有一定影响.
    另外一点原因是，行业技术目前升级较快，随着行业一些新的车型出现及极氪在营销方面力度相对较小，导致极氪001的竞.. 05-04 13:30 ↓ 22 ..UfqiNews