“北溪”事件疑点指向美国国际法专家：美方的否认和拖延不足以回应全球关切 #全球

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... 2023-03-17 10:30 .. 美方的简单否认和拖延不足以回应来自全世界的诸多疑问和关切。
    美国及其北约盟友应承担举证责任。
    德扎亚斯表示，“北溪”天然气管道是重要的国际基础设施。
    管道被破坏对全球政治、经济、贸易、生态环境以及民生福祉都产生了重大负面影响。
    这是一个重大的恐怖主义行为，严重违反《联合国宪章》，实施者应承担相应后果。
    作为国际法领域的资深专家，德扎亚斯表示，西摩·赫什等人揭露的信息是令人信服的。
    美国的简单否认和拖延，不足以回应来自全世界的诸多疑问和关切，美国及其北约盟友应承担举证责任。
    日内瓦外交学院国际法教授联合国人权理事会前民主公平国际秩序问题独立专家德扎亚斯：（美国）在这种情况下进行否认是不应该得到法庭的保护的，举证责任显然要倒置，因为所有信息都掌握在美国及其北约伙伴手中。
    作为一名国际法教授，我很清楚，美国必须站出来提供信息，联合国大会可以通过一项决议要求进行客观、透明、公正的国 .. UfqiNews ↓ 66

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...涉及原材料、电子电器、信息系统、精密仪器等10多个专业.
    要想成功研制CR450动车组，需要全产业链实现“系统升级”.
    动车组运营时速从350公里提升到400公里，并非简单的技术升级.
    顶层指标的设定、核心技术的攻关、关键图纸的绘制，都需要从零开始.
    无先例可循、无经验可鉴，研发团队建立起试验探索与迭代研发相结合的攻关机制，摸索出列车速度提升相关参数变化规律，在全球范围内首次建立商业运营时速400公里动车组标准体系……CR450动车组样车的研制，充分展现出我国“从0到1”创新能力的提升.
    当前，技术创新进入前所未有的密集活跃期，高技术领域成为国际竞争的最前沿和主战场，科技创新已成为“关键变量”.
    加强原始创新能力，掌握更多原创性、变革性、颠覆性技术，我们就能把发展的主动权牢牢掌握在自己手中.
    信心，来自产业基础能力的明显进步.
    回顾CR400动车组的研制，彼时无论是功率半导.. 01-23 12:20 ↓ 52

...步伐再大一点，‘品牌向上’的格局也要再大一些，梦想再野一点——捷途‘纵横’就是要成为世界豪华越野市场的新豪横.”
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