在久违的烟火气中绘就春运温暖祥和画卷

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... 2023-01-20 03:30 .. 携手助力“流动中国”更便捷。
    今年春运客流总量预计约20能否顺利回家是民众关注的重点。
    作为春运主力军的中国铁路为充分满足旅客出行需求,及时根据民需调整运力。
    公益性“慢火车”在偏远地区依然开行,京唐、京滨城际铁路、兴泉铁路、新成昆铁路等多条新线加入春运,许多“老边少穷”地区都通上了高铁……路多了,人民的回家路也更快了。
    此外,铁路与公路、水路、民航连线成网,“公交联运”“空铁联运”和“高铁无轨站”实现“无缝换乘”,解决旅客出行的“最后一公里”难题。
    今年春运,一声声汽笛响彻大江南北,一声声笑语让年味儿更浓。
    智慧出行,科技发展让“流动中国”更从容。
    如今的春运,早已不是出发地到目的地这般简单。
    买票是否方便,进站是否通畅,车厢是否舒适,旅客的关注点已从是否“走得了”逐渐变成是否“走得好”。
    近些年来,铁路服务在不断融入新科技后,变得更加数字化、智能化。
    铁路部门依托“互联网+ .. UfqiNews ↓ 3

... 02-24 07:39 , 7647 , 136 ..
[编按：转载于新浪网/财经头条/每日人物， 2023-02-23. 民航春天来了，空姐不够用了.
    原作者文 |曹默涵黎佳佳.
     ]

疫情三年，是民航业渡劫的三年，航班减少，航司亏损.
    原本的 “铁饭碗”没有了饭，乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少，她们想了各种办法自救，做博主、直播带货、做中介，甚至去剧本杀店打工.
    一些人没能撑过去，选择离开.

但春天猝不及防地到来了，航司重启了大规模招聘，那些留下的人成了忙碌的幸运儿，收入迅速恢复，又成了许多人羡慕的对象.
    但对于很多离开的人来说，错过这三年，就再也回不来了.


发条在春天拧紧

听到飞机开始下降的指令，东航两舱乘务员小七心想：有救了.

在这之前的40分钟里，她没有半点喘息的时间，马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐，最紧张的时候 “差点倒下去”，还好当班乘务长搭了把手，让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
    下降过程中若没有紧急情况，乘务员不再提供客舱服务，她可以理所应当地坐下，喘一口气.

2月初这趟从昆明到广州的航班，飞行时长约一个半小时，刨去起飞和降落，允许客舱服务的时间也就40分钟.
    上飞机前，小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人，加上驾驶舱的三位飞行员，时值饭点，她要为15个人准备正餐.

很久没在飞机上密集接待这么多旅客了，这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
    她在2019年夏天入行，刚从新手村里出来，就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
    去年12月疫情放开后，国内航班客流量急剧增加，尤其是春节期间，为了避免航班座位虚耗，小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态，航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.


盼了三年的春天，就这么猝不及防地来了.
    打开实时航班图，密密麻麻的航线交错、编织.
    航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面，也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶

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    据商务大数据监测，“2023全国网上年货节”前5天网络零售额达2080亿元，比上届同期增长4.7%.
    1月7日，上海虹桥站客流明显增加.
    浦帆摄出行人数显著提升.
    1月7日，为期40天的2023年春运大幕开启.
    官方预计，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%.
    春运首日，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3473.6万人次，环比增长11.1%，比2022年同期增长38.9%.
    一些返乡热门线路的火车票再现“一票难求”，旅客出行半径达到三年来峰值.
    随着中国有序恢复公民出境旅游，出境游持续升温.
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    图为重庆洪崖洞民俗风貌区.
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    临.. 01-28 17:20 ↓ 12 ..UfqiNews