... 2022-09-15 17:30 .. 比亚迪乘用车、吉利、奇瑞、长城、上汽乘用车、长安乘用车的销量分别为173977辆、122635辆、107013辆、88226辆、84345辆、68425辆，同比分别上涨157.2%、39%、132.3%、18.81%、29.76%、-18.74%；1-8月累计销量分别为979397辆、859110辆、566883辆、708671辆、536316辆、825942辆，同比分别上涨166.92%、5%、47.1%、-9.61%、29.43%、-1.48%。
新晋“自主一哥”，比亚迪即将突破百万辆从单月销量排名来看，比亚迪乘用车作为新晋的“自主一哥”，其8月单月销量已经逼近20万辆，前8个月的累计销量也即将突破百万辆。
而就在比亚迪销量不断刷新记录的同时，关于巴菲特减持比亚迪股份的议论关注颇高。
港交所网站显示，9月1日，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司减持171.6万股 .. UfqiNews ↓
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...未来将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力，稳中求进.
吉利董事长李书福多次提到企业经营需稳健发展，不急功近利，不急于求成.
与“自主三强”不同的是，长安和长城在9月遭遇负增长.
数据显示，9月，长安自主和长城的销量分别为172636辆、108398辆，同比分别下降8.49%、10.88%；前三季度的累计销量分别为1584526辆、853813辆，同比分别增长2.28%、-1.18%.
从目标进度来看，今年前三季度，比亚迪、吉利、长安、长城已分别完成目标任务的76.33%、74.48%、71.89%、44.94%.
被中国经济网记者视为“黑马”的东风自主，9月继续搅动“自主五虎”格局.
据东风集团发布的数据，1—9月，东风汽车自主品牌整车销量为99.6万辆，同比增长43.7%.
广汽自主和上汽乘用车的下滑.. 10-16 11:10 ↓ 51
...理想汽车连续三个月交付超2万辆，旗下理想L7连续两个月交付量破万辆.
基于这一优势，理想在今年前5个月的累计销量率先突破10万辆，全年还有望站上20万辆的台阶，进而达成其25-30万辆的销量目标.
“5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入，也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础”，理想汽车董事长兼CEO李想表示，“组织流程的全面升级，给理想汽车带来了全面经营能力的提升，也让经营质量和效率实现了螺旋上升.
智能电动车和组织流程，是理想汽车最重要的两大产品”.
相比之下，对照既定的销量目标，其它新势力的完成情况未达预期.
据中国经济网记者此前梳理的数据显示，哪吒、零跑、小鹏、蔚来和创维在2023年的销量目标分别为25万辆、24万辆、20万辆、25万辆、20万辆、4万辆.
不过，随着新品的交付，小鹏汽.. 06-05 18:20 ↓ 51 ..UfqiNews
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