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03-12 16:20...无论是混动车型还是增程车型，在经济油耗和续航上都有非常突出的表现。本次星纪元ES增程，在单电机版本上的动力电池容量为34.7kW，CLTC纯电续航255km；而双电机版搭载了41.16kWh电池，CLTC纯电续航255km。另外，星纪元ES增程车型官方称在电池馈电状态下，单电机车型，百公里馈电油耗为仅4.9L（WLTC... 0
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03-11 18:20...“城市核心区域充电桩过剩”“老旧小区和城郊地区覆盖量不足”……这些年，国网无锡供电公司电缆运检中心主任何光华代表带着群众关切，走访多地考察调研。去年全国两会，何光华代表提交了《关于加强新能源汽车充换电设施建设的建议》，得到国家能源局等部门的回复。她建议：“老旧小区、县域及农村地区充电桩覆盖率不足，可通过政策引导、资金倾... 0
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03-11 13:20...蓝电E5PLUS165km长续航先享版以超长、超强、超值、超可靠四大核心优势，充分满足家庭用户对中型插混SUV的实用需求。超长续航，蓝电E5PLUS长续航先享版是10万元内唯一达到165km纯电续航的插混SUV，远超同价位插混SUV仅几十公里的纯电续航水平。续航长、出行半径大，电量大、充电少，日常通勤可少用油或者不用油... 0
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03-11 11:00...这样的变化是他一直期待的。从走乡间泥泞小路，到骑“二八大杠”，再到邮车开进村里，殷勇见证了邮政服务的蝶变。然而，在山区、岛屿、高原等一些偏远地区，邮政服务“最后一公里”不畅问题依然突出。奔波邮递一线多年，殷勇一直琢磨怎么解决偏远乡村收寄难的问题。今年全国两会，他带来了相关的建议。“2024年3月，低空经济首次被写入政府... 0
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03-11 10:50...实现全域端到端。一键启动，车辆从起始车位出发，经过内部路、城区、高速，到达目的停车位，全程不需要人工干预；其次不依赖高精地图，实现有路就能开，不管是乡村道路、施工路段、内部道路还是过抬杆、环岛通行，甚或者是业内第一个在行车过程中实现倒车的窄路口三点掉头，都能确保车辆通行自如。并支持行泊一体化，可见即可泊，且覆盖超过30... 0
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03-11 10:50...、价值10000元的3年0息金融方案的金融礼、价值10000元免费升级超享豪华包（限Pro高速智驾）的升级礼、价值3000元限时2000元升级价值5000元晨曦红和极光紫个性外观色的炫彩礼，还有质保礼、流量礼、救援礼三大权益，将用户权益最大化。发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示：星纪元ES增程集聚了奇瑞... 0
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03-11 10:50...营造简洁大气的科技感。车尾新增扰流板、鸭尾造型及后保险杠C环设计，优化空气动力学性能的同时，强化轿跑SUV的动感姿态。新车还推出六款配色，包括低饱和度星暮紫、深邃黑武士涂装等，并融入高闪金属颗粒工艺，视觉层次感显著提升。相比之下，2024款G6外观更注重简约前卫，可选装自适应升降尾翼和20英寸轮毂，但新款已取消此类选装... 0
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03-11 10:50...9公里的高强度测试，平均油耗低至，创下增程车型长续航耐力新纪录，远超官方标定的1645km综合续航里程。本次挑战参照勒芒24小时耐力赛规则，采用换人不换车的连续驾驶模式，全程禁用智驾功能，仅依赖车辆机械性能。在海南高温高湿的严苛环境下，星纪元ES增程版以零故障、零衰减的表现，穿越陵水、万宁、海口等城市，覆盖高速、市区拥... 0
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03-11 10:50...2750mm超长轴距带来的后排空间令人惊叹三位成年人并排落座，腿部仍有富余，头部全景天幕的通透感让压抑感一扫而空。更惊喜的是，前排放倒后秒变移动大床房，搭配后排放平可拓展至1600L的超大容积，露营时铺上软垫，俨然成为户外休憩的豪华房车。细节设计同样贴心：30处储物空间巧妙分布，中控台下方的私密储物盒、后排观察镜、柔光... 2
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03-11 10:10...悦意03还提供雀舌翠、云海白、碧波蓝、山涧银、星云青其他5种车色选择，从自然中汲取灵感的清新车色，将悦意03的灵动优雅显露无疑。续航靠谱选悦意，得益于高效的三电系统，以及同级最优空气动力学设计——风阻系数仅0.248Cd，悦意03拥有高达565公里的同级最长续航，充一次电可满足工作日通勤及周末近郊出行的双重需求。百公里... 1
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03-10 18:20...毕竟对一些每天需要通勤较长的朋友来说70km的续航里程会稍显局促。解决办法也很简单，选择次低配的125km版本即可。小鹏-MONAM03指导价：11.98-15.58万元车辆亮点：长续航/带智驾小鹏MONAM03的售价区间为11.98-15.58万元，目前全系共有3款配置车型。结合定价来看，MONAM03作为一款纯电的... 0
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03-08 20:10...这是提升邮政服务质量的重要契机。”殷勇说，过去一年，他到很多快递物流企业去调研交流。调研中他发现，低空物流前景广阔，但目前在邮件运输等场景应用中仍面临诸多挑战，比如，邮政无人机载重量低、续航时间短、专用起降点数量少等。对此，殷勇建议，要加大技术攻关力度，开发适应山区、高原等特殊地形的专用无人机机型，提升无人机的载重能力... 1
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12-17 23:30...P58微晶超能电芯基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液等技术应用，真正实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火，温升小于1℃，几乎无变化；还能在高强度挤压下不失效，其耐压能力超过1200kN，变形量耐受能力达到45%，分别超出国标要求的12倍和3倍；配合弹匣电池2.0技术，可实现整... 1
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12-17 10:20...9英寸副驾娱乐屏首次出现在Macan车型上，搭配12.6英寸全数字仪表盘和10.9英寸中控屏，为前排座舱营造了科技感。同时，驾驶员前方还将搭载大尺寸的ARHUD系统，可以显示实时导航、车速、道路限速等驾驶信息。在中控屏下方还设计了新空调控制面板和新样式的出风口，搭配全新设计的选挡杆，让整个前排内饰整体感更强。另外，车机... 17
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12-16 12:00...现在普遍使用的磷酸铁锂电池虽然有着成本低、耐高温性好等优点，但相比三元锂电池来说，电池内部的“得房率”并不高，换句话说就是想在电池包内塞进更多的电芯，那体积势必会非常大，这也就是为什么磷酸铁锂电池包通常会用在SUV和MPV这类体型比较大的车型上了。而这次发布的金砖电池，利用极致的材料和创新的高密度集成设计，让电芯住进大... 1
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12-15 19:10...低成本低速电动车的优势便更加突显。“提升续航里程就是多装电池，增加50公里续航至少需使用5度电池，相当于4000元左右的差价，县乡市场的消费者对低价格很看重。”低温里程衰减获关注，“冬测”登上热搜同时，《公告》对耐低温、换电模式等新技术、新模式给予政策倾斜。《公告》提出，对按照《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1... 1
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12-15 18:50...“插电/增程车型混电续航测试”在9点25分左右正式开始，共六款车型参与测试。最早结束测试的是在整备阶段就出现过发动机故障的领克08，问界M7、腾势D9随后也在不到半小时内结束纯电续航。10点20分许，直播突然中断。日前，懂车帝发布2023懂车帝冬测续航测试结果，问界M7增程以31.6%的续航达成率排名垫底引发热议。随后... 1
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12-15 08:10...是粤港澳大湾区首个集分布式光伏、储能、全液冷超充、柔性充电堆、车辆检测、车网互动、数字孪生平台等多元素和功能于一体的综合服务站，也是探索源网荷储、多能互补微电网的示范样板。超充站位于广州城市中心琶洲区域，紧邻广交会展馆，整体面积约9000平方米，能同时满足68台电动汽车充电。使用的全液冷超充技术可以大大缩短充电时间，最... 1
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12-14 19:50...五菱汽车以“一起开心一起出色”为主题的宏光MINIEV第三代马卡龙媒体品鉴会于山东济南圆满落幕，那么第三代马卡龙都做了哪些迭代升级?是否还能延续人民的代步车”的传奇呢?我们一起来看看。五菱汽车秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，聚焦用户日常代步和周末出行的需求。第三代马卡龙新增215km长续航版本，百公里电耗仅为... 1
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12-14 16:50...彰显了全智全能、坐行皆稳的理念，以百万级产品实力，将用户对行政豪华轿车的渴望“统统拿捏”。262km+1260km纯电续航最长PHEV四驱轿车岚图追光PHEV脱胎于行业首个基于纯电平台打造的串并联混动技术，即岚海动力智能多模混动技术，可支持长续航纯电/发动机直驱/联合驱动/强混合动力/智能保电/能量回收6种动力模式，可... 1
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12-14 10:40...产品轴距可从3000mm拓展至3800mm，以长轴距大空间满足多车型开发需求，另外，纯电架构首创尾部下沉式设计，行李舱扩容163L，将空间需求挖掘到极致。动力体系上，它采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-140kWh电池，续航里程可达700km+，并可实现充电10分钟达成200km补能续航的水平。智能化方面... 1
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12-13 18:20...中控台搭载的是嵌入式三联屏的设计，一定程度上提升车内科技感，内车用料较为考究，软料材质和木条纹饰板有着很大面积的覆盖。动力方面，配置宁德时代电池组，增程版电池容量为40kWh，纯电续航里程为175km；纯电版则是宁德时代4C麒麟电池，容量为97kWh，续航里程为630km，且支持800V超快充技术。华为常务董事、终端B... 7
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