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09-20 21:30...“这个世界有很多的杂音，很多的‘卷’，这个世界也驱动我们向前，但我们应该追随内心，给自己真正适合的好的东西。”“上汽以及MG品牌一直很务实，我们通过全球供应链以及40年积累来为用户实现这个目标，希望更多触达到这样一群被忽视的群体。以国内为例，十万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模，但是市场上都没有新的产品。我们现在... 0
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09-04 02:30...基础色叠穿：利用黑、白、灰等基础色进行叠穿，不仅经典不易出错，还能通过层次感的营造，展现出高级的时尚感。例如，一件简约的白色衬衫搭配黑色高腰裤，外罩一件灰色针织开衫，简约而不失格调。同色系搭配：选择同一色系但深浅不一的颜色进行搭配，能够营造出和谐统一的视觉效果，同时又不失层次感。比如，浅卡其色风衣内搭深卡其色连衣裙，既... 0
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09-04 02:30...全世界范围内有竖条的设计不止玛莎拉蒂，还有MG从1924年成立就用了直瀑式车头类似的设计，所以“蹭”无从谈起。其举例，在目前MG品牌车型中，强调运动MGB、MGA都采用了竖条设计。“至于网友说的‘玛莎平替’，我想更多是一种运动汽车品牌的殊途同归，通过极具冲击力的大嘴格栅与极具张力的饱满型面设计，塑造令人怦然心动的运动感... 1
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09-02 20:50...很多人不认识那个叫保时捷的车，保时捷车怎么会难看呢？我很理解，没什么不好意思，只要成功。”随后，俞经民称，但最后小米汽车一定会殊途同归，仔细地考虑品牌定义，因为汽车不完全是电子消费品，手机都长得差不多，汽车永远不会。在接受此次媒体采访前，俞经民刚刚履新。8月14日，股份有限公司乘用车分公司宣布，经上汽集团党委会决定，原... 0
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08-12 17:50...仍各有各的难题。在此前召开的2024年第一次临时股东大会上，贾健旭第一次以总裁的身份对外亮相。他表示，上汽集团下半年将宣布一系列举措，进一步加快战略转型步伐。而对合资、自主板块开启的人事大换防，或许便是最重要的一步。“老带新”，能否扭转局面王+贾“老带新”的掌权者组合，是这家航母级车企，力图在掌门人更迭之际平稳度过“颠... 4
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07-17 19:30...2020年以来，新能源加速发展，2023年结束时已突破930万辆，并迅速挤压燃油市场，体质稍弱者快速离场，而身强的明星燃油车也出现种种不适，销量下滑、关注度减少等问题层出不穷。它们尝试反击，CR-V带来插混车型，凯美瑞调低售价，结合深厚的产品品牌和市场基础意图重振，但却没有掀起太多波澜，一众新能源产品最终占据各细分领域... 1
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06-06 18:50...2020年以来，新能源加速发展，2023年结束时已突破930万辆，并迅速挤压燃油市场，体质稍弱者快速离场，而身强的明星燃油车也出现种种不适，销量下滑、关注度减少等问题层出不穷。它们尝试反击，CR-V带来插混车型，凯美瑞调低售价，结合深厚的产品品牌和市场基础意图重振，但却没有掀起太多波澜，一众新能源产品最终占据各细分领域... 11
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06-05 04:20...当下新车价格战对行业发展弊大于利。一方面，新车市场无规律、无预兆的高频率价格调整，直接影响到二手车的行情，而由此产生的折损将直接由用户承担。例如，在价格战最为激烈的插电混动细分市场，根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年4月中国汽车保值率研究报告》，今年4月，国内插电混动二手车三年保值率仅为50.8%，环比... 20
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05-08 23:30...基于这两条思路，贾健旭对正在开发中的长续航PHEV和EREV产品提出了几点要求，包括智能化程度中国主流水准、综合成本和燃油车的水平相当、混动专用发动机性能和能耗领先行业。贾健旭要求，新产品将基于纯粹的纯电平台打造，采用全新的电子电器架构，在开发过程中，中方将发挥重要作用，这和过去合资的那套单向拿来主义是完全不同的，也和... 0
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05-03 12:30...甚至有外方同事悄悄问贾健旭：“如果PHEV、EREV跟你们一起搞，搞了，这个平台可以给我们德国大众用吗？”贾健旭毫不犹豫给出肯定答复：“全开放，用的人越多越好，成本就可以降得越低，我今天做的所有事情都是帮大众品牌。”争取到全面支持只是第一步。哪怕作为一家本土企业，转型的困难还来自于各路强劲的对手。出身loT的本土车企在... 2
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10-16 22:00...成为一把手。75后的贾健旭，是上汽大众高管中的年轻一代。其搭档俞经民，更是人送绰号“胖头俞”，是车圈妥妥的网红高管。全新的管理团队下，上汽大众“GoYounger”的年轻化风貌也再度进阶，并逐步探索“如何与用户玩到一起”。值得一说的是，本届用户大会也是个用户共创大会，全程由ID.车主共同参与设计与运营，还共创了ID.嘉... 1
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08-31 06:00...还积极带动了ID.4X和ID.6X的流量。据俞经民说，ID.3能够有这个销量表现，有来自于相对竞品的产品竞争力，来自大众品牌的品牌力。大众不仅在中国，在全球都有很强的品牌力。上汽大众用户很多都是增购，一台燃油车与一台新能源，既能满足全家人长途出行的机动需求，而城市用车也都够用了。根据产品受众画像，上汽大众汽车有限公司大... 0
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2024-11-04-01:08 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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