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09-08 22:00...自2017年建成运营以来,中远海运凭借过硬、安全的库区运行管理水平以及科技创新等优势,其市场占有率、油化比例及产品种类均位列业界前茅。广州东曹物流仓储有限公司是一家从事装卸搬运、货物仓储服务以及货物运输代理等业务的企业,在中远海运化工码头租用多座储罐用于储存精细化工品。该企业储存的化工产品对存储条件要求高,但得益于中远... 0
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09-08 21:30...努力营造“人人讲安全、个个会应急”的良好氛围为常态化做好城镇燃气安全监管工作,保证人民群众生命财产安全。近日,汉中市城固县城市管理局对全县范围内重点场所开展了燃气安全检查。一是对LNG、CNG充装单位开展检查。对充装站消防设施的配备、压力管道、压力容器年检情况、维护保养情况、安全阀、压力表检验情况、场站安全管理情况、人... 0
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08-29 17:40...柴油大量泄漏,引发两车起火燃烧,造成重大人员伤亡和车辆损失。(二)京港澳高速新乡段“9·26”重大道路交通事故。2017年9月26日8时33分许,京港澳高速公路新乡段581KM处发生一起重型半挂牵引车引起的重大道路交通事故,造成12人死亡、11人受伤。事故直接原因:驾驶员驾驶不符合技术条件的牵引车和长、宽、高均超过规定... 0
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08-23 01:40...检出55批次瓶装液化石油气调压器、5批次燃气用具连接用软管不合格。抽查发现部分瓶装液化石油气调压器产品的结构、关闭压力、出口压力、机械强度等项目,个别燃气用具连接用软管的拉断性能、弯曲性能等项目不符合相关国家标准要求。对于此次抽检发现的不合格产品,均已通报生产者所在地市场监管部门。北京市市场监管部门已按照“四个逐一”依... 0
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08-22 18:30...始终坚定匹配城市战略,加快构建燃气“采、储、输、销”全产业链条,实现城市保障、产业发展、安全运营“三位一体”可持续发展;始终坚持务实真诚合作,搭建中国石化与青岛市政府的交流合作平台,共同开启央地国有能源企业战略合作新征程;始终秉持开放创新理念,进一步提升企业的经济价值、功能价值和品牌价值,打造具有强大战略支撑力、民生保... 0
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08-13 08:30...将秸秆等废弃物“吃干榨尽”的秘诀是什么?张留瑜介绍,传统生物质厌氧发酵温度只能达到40多度,而该项目采用高温厌氧发酵技术,发酵温度能达到50多度,能够很快将有机废弃物消化掉,对寄生虫卵的杀灭率较高,单位容积产气速率高。张留瑜打了个形象的比方:“高温发酵就好比是发酵罐里的高温厌氧甲烷菌‘发烧’了,它的活性会随着温度升高而... 0
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08-09 12:50...升顶作业是利用封闭空间和外界压力差的原理,通过微压空气将穹顶“吹”起来,并通过滑轮装置协助穹顶提升至指定位置,穹顶上升期间水平误、偏差需控制在50毫米内,是液化天然气储罐建设中技术难度最高、风险系数最大的工序。海油工程宁波“绿能港”三期项目经理蔡文刚介绍,为保证升顶作业的安全稳定,项目团队通过多系统实时监测、精准控制储... 0
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08-08 22:20...陶湾海洋牧场陆上冷水鱼养殖试验基地由滨海县农旅集团联合中国海油江苏天然气有限公司规划建设。项目一期占地约10亩,规划建筑面积2000平方米,新建成冷水鱼工厂化智能养殖车间1栋,全封闭循环水养殖系统2套,有效养殖水体近600立方米,积极探索LNG冷能资源和海洋渔业的融合发展技术,打造低碳渔业的样板工程。据介绍,液化天然气... 0
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08-08 22:20...由我国自主研发、设计建造的全球首艘第五代大型LNG运输船“绿能瀛”号在此首次卸液。目前,滨海LNG接收站拥有6座27万立方米LNG储罐和4座22万立方米LNG储罐,总罐容达250万立方米。当全面投产后,其液化天然气的年处理能力将达到600万吨,能为整个江苏省的民生用气提供长达28个月的保障。据了解,中国海油江苏滨海LN... 0
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07-28 17:40...简单来说,煤制油生产分为两个环节:先用气化炉将煤炭气化,再通过费托合成装置将气体合成为石油制品。因此,气化炉研发是煤制油技术创新开发的第一道坎。然而,从无到有自主研发气化炉的道路并不轻松。气化炉工艺流程涉及400多个重大环节,研发难度可想而知。为了项目早日建成,300多名专家组成10多个“创新工作室”和“攻关小组”,吃... 0
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06-11 19:50...标志着该邮轮整船主体建造基本完成,转入码头开始设备调试和内装收尾阶段。因设计建造难度极高,大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起被誉为造船工业皇冠上的三颗明珠。曾骥介绍了我国造船工业的发展历程,从我国第一艘自行研究、设计、建造的万吨级远洋船东风号,到2008年国产大鹏昊号打破LNG(液化天然气)船的垄断,再到20... 7
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06-03 21:00...也叫液化天然气运输船,是在常温常压下运输零下163摄氏度液化天然气的特殊船舶,是液化天然气供应链中的关键装备,是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品,被喻为船舶工业“皇冠上的明珠”。该船总长295米,型宽46.4米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速19.5节,货舱总舱容17.5万立方米,可以停靠全球绝... 23
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06-03 20:20...成为国内首家拥有液化石油气、压缩天然气、液化天然气三类加气机检测能力的全类型、全项目的国家级加气机质检中心,填补了国内对全类型加气机检验检测能力的空白。中心现拥有液化石油气加气机检测、压缩天然气加气机检测、液化天然气加气机检测、电磁兼容检测、通用环境试验5个专业实验室,包括计量准确度试验、重复性试验、环境温度适应性试验... 15
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06-02 14:30...日本的大型造船企业将携手确保竞争力。液化二氧化碳运输船的效果图由今治造船出资51%、负责营业设计的日本造船(NihonShipyard、位于东京千代田区)已开始与三菱造船讨论联合开发液化二氧化碳运输船。计划在2024年内从海运企业等获得第1艘的订单,2027年竣工。两家企业开发的船舶的运力细节尚未确定,但预计属于拥有容... 23
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06-02 02:20...香港液化天然气项目是近年来香港特别行政区规模最大的海上能源基础设施建设项目,主要包括一座液化天然气接收站、一座双泊位海上码头和两条海底管道。作为全球首个海上离岸式全钢结构双泊位接收站,可供两艘全球最大的浮式储存再气化装置或液化天然气运输船同时停泊作业。液化天然气运至码头后,可以通过海底管道输送至香港两座大型发电厂,为其... 14
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05-31 09:10...西方从来没有停止购买俄罗斯的能源产品,只是转而采用“变通方法”进行采购。俄罗斯电视一台记者:他们仍在购买俄罗斯天然气,只不过不是直接从俄罗斯购买,石油也是这样的,我理解的对吗?俄罗斯能源部长舒利吉诺夫:是的。今年3月,彭博社报道称,一些欧盟国家一直在积极购买俄罗斯的液化天然气,西班牙在2023年初的购买国家中排名第一,... 6
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05-31 05:30...并且接收站给当地带来噪声污染,还因穿过自然保护区而引发环保团体抗议。根据国际能源署统计,2021年,欧盟从俄罗斯进口天然气1550亿立方米,约占其天然气总进口量的45%,欧盟从美国进口的液化天然气为220亿立方米。但到2022年,欧盟来自俄罗斯的天然气占比已不到25%,自美国进口的液化天然气增至560亿立方米——这几乎... 38
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05-27 13:10...数据显示,欧洲天气然基准价格跌幅一度高达4.7%,连续第八周下跌,今年跌幅已超过67%。在通胀持续和经济前景黯淡的背景下,制造业难以提高产量,天然气需求不断疲软。此外,欧洲正进入今年最热的几个月,库存量约为66%,远高于历史平均水平,这表明欧洲可能已经翻过了能源危机最严重时期的一页。远高于正常水平的库存和充足的液化天然... 7
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05-25 08:20...内蒙古五原县一男子在住宅区内存放近百煤气罐,造成重大安全隐患。15日,记者获悉,该男子因违反国家规定非法存储危险物质,被行政拘留处罚。5月12日,五原县公安局开展“双清双打”专项行动“雷霆三号”集中清查行动。西大桥派出所民警按照部署要求在深入平房区、建筑工地等重点地区进行摸排走访时,闻平房区内散发着一股刺鼻的气味。察觉... 21
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05-21 01:50...最主要是如何安全且低消耗地运输液化天然气。为了方便天然气的运输,需要把它液化,这个温度要达到-162℃。也就是说,LNG船用来装载液化天然气的“容器”,也要能够忍耐这个极低的温度。LNG运输船液仓内部这样问题就来了。普通金属遇到这么低的温度,要么会被冻得变“脆”,要么就会因为热胀冷缩开裂。装载着十几万立方米液化天然气的... 14
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05-17 13:50...就需要进行大规模的海上能源基础建设。简单而言,就是先将气态的天然气转化为液态,便于长途海上运输及接收储存,然后再转化为气态,由管道输送至发电厂。鉴于中海油形成了天然气从液化到气化、从陆地到海上的全产业链工程建设能力,并在液化天然气大型模块化、超大型储罐和接收站等工程建设领域走在国际前列,由中海油总承包香港的海上液化天然... 11
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05-15 06:30...来宾市市场监管局开展“铁拳、桂在真打”——液化石油市场专项整治行动。为确保行动有序开展,该局提前制定工作方案,明确工作目标和重点,成立工作专班,构建市、县(市、区)、乡(镇)三级执法网络,全面排查瓶装液化气安全隐患,确保人民群众生命财产安全,维护正常液化石油气市场秩序。该局有关负责人告诉记者,液化石油气钢瓶属于特种设备... 17
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2024-09-09-11:09 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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