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10-04 20:20...加强对量子计算、半导体制造等技术的出口限制等，对此贸促会有何评论？王琳洁指出，近年来，美国不断泛化国家安全概念，违反市场经济原则，将经贸科技问题政治化、武器化，世贸组织早已裁决美301关税违反世贸组织规则，美方301关税措施是典型的单边主义、保护主义做法，这些行为严重影响了半导体等科技制造产业在内的全球供应链稳定畅通，... 0
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10-04 12:00...有记者提问：根据加拿大此前发布的公告，加对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。当日，加拿大还宣布了将于10月22日对自华进口钢铝制品正式加征25%附加税的最终产品清单。请问商务部对此有何回应？商务部新闻发言人表示，中方注意到加方发布相关文件。一段时间以来，加方多次罔顾客观事实，无视国际经贸规则，不顾... 0
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10-04 11:10...欧盟的反应不应该对自身造成伤害：“这就是为什么必须继续与中国进行有关电动汽车的谈判。”德国联邦财政部长林德纳当天也呼吁德国在10月4日欧盟的投票中反对对中国电动汽车征收临时反补贴税，称欧盟委员会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的。他坦言，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。德国各大汽车制造商同样表达了反对... 0
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10-03 11:20...更多地方频道新闻当前位置：正文欧盟即将表决对华电动汽车加征关税案紧密磋商中2024-09-3008:08:54来源：环球网分享微信微博用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈1共3页推荐阅读央视网2024-09-3008:06:05央视新闻2024-09-3007:35:27央视新闻2024-09-3007:34:59网易2... 0
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10-03 10:30...无视国际经贸规则，不顾多方反对和劝阻，执意紧跟个别国家，对华采取单边打压措施。加方做法违反了市场经济和公平竞争原则，严重损害中加两国企业的正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，扰乱和扭曲了全球产业链和供应链。中方坚决反对。发言人表示，中方已对加方的单边主义和贸易保护主义做法在世贸组织提起诉讼，并依法对加方有关限制性措施启... 0
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10-03 04:20...并宣布部分关税将于9月27日生效。美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。美国声称上调关税是为了确保美国电动车业多元化，摆脱中国主导的供应链，美国部分企业批评此举只会加重业者成本。路透社：美国的策略无法提升自身竞争力专家认为，美国试图用关税政策遏制中国产业发展是... 0
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10-03 02:30...双标！加学者：加拿大对中国电动汽车加征关税是为迎合美国有加拿大学者在接受总台记者采访时表示，加拿大政府不顾国内反对声音，对中国电动汽车加征关税，是一种单方面迎合美国的政治行为，与其宣称的自由贸易理念不符，是一种明显的西式“双标”根据加拿大此前发布的公告，加拿大对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。对... 0
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10-02 20:00...贸促会有何评论？对此，中国贸促会新闻发言人王琳洁表示，近年来，美国不断泛化国家安全概念，违反市场经济原则，将经贸科技问题政治化、武器化，世贸组织早已裁决美301关税违反世贸组织规则，美方301关税措施是典型的单边主义、保护主义做法，这些行为严重影响了半导体等科技制造产业在内的全球供应链稳定畅通，严重损害了相关国家和企业... 0
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10-01 18:30...舍弗勒未来必须在中国接受更低的利润率。2、土耳其宣布对进口电动车采取新规定近日，土耳其政府发布公报，宣布对进口电动、混合动力乘用车采取新规定，将于30天内生效。公报显示，土耳其贸易部进一步扩大对进口电动车（包括混合动力乘用车和充电乘用车）的相关限制。根据新规定，土耳其进口商必须在国内7个不同地区设立至少20个用于进口车... 0
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10-01 17:10...而反观2024年海外英文媒体对G7的报道中，排名前五的，都与地缘政治相关，其中包括制裁、军援等话题。这种趋势在海外社交媒体平台也并不例外。例如在社交媒体平台X上，2024年，有关上合组织的推文中，工商业话题的提及趋势上升了37%，汽车行业提及趋势上涨425%。上合组织，思考的是如何把握机遇，如何发展，如何让本国民众过上... 0
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10-01 17:00...性能与这款中国电动汽车相当的美国电动汽车，售价却超过30000美元。谭主之前曾经提到过，美国对本国电动汽车有最高7500美元/辆的补贴。这种补贴是歧视性的，中国生产的电动汽车无法享受。但即便这样，在刨除掉补贴以及27.5%的关税后，这款车仍比同等性能的美国电动汽车更具竞争力。那为什么中国电动汽车品牌没有大规模进入美国市... 0
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10-01 08:30...MG销量为10,264辆，占据了中国品牌电车在欧洲市场销量的一半多。但是到了7月和8月，MG的销量下降为4289辆和2379辆，只剩下了原本的25%不到。这是因为上汽直接选择硬刚欧洲，被加收了最高的惩罚性关税。在中国品牌出口欧洲市场中，如果以6月来看，当时处于中国品牌前十的分别是名爵、比亚迪、小鹏、欧拉、长城、一汽、宇... 0
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09-30 19:20...中国工商界坚决反对。日前，美中贸易全国委员会发布了《2024中国商业环境调查》，140家会员企业参与调查，其中77%的受访企业在华运营超过20年，40%的受访企业去年在华营收超过10亿美元。调查显示，过去一年美企在华营收企稳，80%的受访企业实现盈利，计划将今年在中国创造的利润用于再投资，美企仍愿深耕中国市场，普遍认为... 0
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09-30 04:30...因为相关团队在与中国就寻求友好解决方案并避免新税进行谈判，投票略有推迟。“这反映了欧盟内部的矛盾与纠结心态。”中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红28日对《环球时报》记者表示，投票日期推迟，表明欧盟想要通过谈判取得一个让自己满意的结果。彭博社25日报道称，知情人士透露欧盟正致力于在草案中增加一项条款，... 5
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09-29 22:00...美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有关税基础上，拟进一步提高中国产电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的进口关税。美国贸易代表办公室于9月13日发布最终决定，并在联邦公报上发布了关于修订信息的公告。今年5月宣布的内容大多被采纳。美国贸易代表办公室承认，在征... 0
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09-29 20:20...纷纷在华设立新能源研发和生产基地，以在全球产业转型浪潮中谋求竞争优势。正如德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒所指出的，“中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对全球汽车产业的发展是有益的”。坚持公平竞争才最有利于增进消费者福祉。充分的市场竞争促使企业以更优惠的价格推出更符合市场需求的高质量产品，消费者从中受益最大。近年... 0
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09-29 20:20...欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示，贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场，而是找到合作的途径。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特，图片由受访者提供“从经济学家角度来看，如果欧盟对中国电动汽车加征关税，这种保护主义做法会使得（欧洲本土）企业变得懒惰。如果不开放市场，不让... 0
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09-28 20:00...商务部新闻发言人称，美国时间9月13日，美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告，宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满，坚决反对。商务部新闻发言人称指出，中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则，美方不但不纠正，反而进一步提高对华加征关税，这是错... 0
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09-27 20:10...美国中美研究中心高级研究员苏拉布·古普塔日前在接受《中国日报》采访时表示，美国所作所为无助于提升自身竞争力，并且会给本国消费者增加负担。美国加征关税损害自身利益“从长远来看，美国终将损害自身利益。”古普塔说，“加征关税只会导致美国在贸易领域自我孤立。”他分析称，美国指责中国“不公平竞争”是“一个错误论点”。美国在电动汽... 9
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07-11 14:10...对RCEP其他成员国贸易占我国外贸比重超过30%。6月2日起，《区域全面经济伙伴关系协定》对15个成员国全面生效，全球最大的自贸区进入全面实施新阶段，为企业带来更多商机和实惠。1至5月，南京海关共签发RCEP原产地证书4.24万份，出口货值133.03亿元，同比分别增长56.52%和20.54%，预计企业可享受目的国关... 4
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07-11 10:30...美对华经济脱钩、产业断链、资本限流、科技筑墙的系列遏压做法，充分反映出美对华战略焦虑上升，认为遏制中国已经到了最后的窗口期。这恰说明其绝对经济实力、规则秩序维护力、国际号召力正在下滑，不得不依靠野蛮竞争手段。我们要善于把握节奏和规律，不主动升级和激化矛盾，以处变不惊的定力和气魄与美周旋博弈。其次要积极加强双多边外交，扩... 4
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07-08 22:40...对自境外暂时准许进入试点地区进行修理的货物，复运出境的，免征关税；不复运出境转为内销的，照章征收关税。（适用范围：海南自由贸易港实行“一线”放开、“二线”管住进出口管理制度的海关特殊监管区域）4.自境外暂时进入试点地区的下列货物，在进境时纳税义务人向海关提供担保后，可以暂不缴纳关税、进口环节增值税和消费税：符合我国法律... 8
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2024-10-05-11:41 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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