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06-11 14:00...aswellastheInnerMongoliaautonomousregionarchaeologistsdiscoveredtheNiuheliangSitedatingback5,000to5,500yearsinChaoyang,Liaoning,markingamilestoneinthestudyofHon... 0
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06-11 14:00...盈利干什么?为国家做贡献,为社会做贡献,交税、就业。现在裁员裁了多少,告诉大家广汽也裁得不少。这样下去,对社会、对国家会怎么样?我们应该有一个大局、格局,长远长期主义的战略,而不是眼前去卷。”曾庆洪表示。曾庆洪和李书福都对目前新能源汽车的发展提出了自己的看法。其中,曾庆洪认为目前的能源结构问题没有解决,所谓的电动汽车并... 4
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06-09 10:10...任何产业的健康发展都要在投入产出方面实现较好的经济效益,无穷无尽的“内卷”,简单粗暴的“价格战”,其结果就是偷工减料、造假售假。他指出,企业要依法健康竞争,健康的竞争是汽车产业实现高质量发展的关键。在刚刚过去的5月,吉利新能源销量(含吉利、领克、极氪)58673辆,同比增长约146%,环比增长超14%。今年前5个月,吉... 4
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06-08 06:00...任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。乘联会此前预计,在去年“史上最强”价格战之后,今年全国乘用车市场价格战仍将激烈。乘联会秘书长崔东树近日发文称,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右... 8
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06-07 14:10...还是太阳能、风能等循环能源上网而来的电,是绿电还是煤电?当今中国的能源结构70%左右是煤电,各种清洁能源30%左右,如何实现化石能源清洁利用,如何规模化利用清洁能源,这是决定电动汽车命运的关键。电动车不等于新能源汽车,如果把电动车都说成新能源汽车,那么所有用电设备都可以称之为新能源设备,显然不妥当。三、我们的解决方案。... 5
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05-27 19:30...而所有技术创新突破的前提,都要保证人类安全。因此,安全看似制约了汽车设计的自由度,却是汽车设计最首要的条件。张朝阳指出,技术的突破和极限的追求,大多来自扎实的理论物理基础的学以致用,虽然工程领域有诸多实用的经验公式,但是只有真正了解其中的原理,才能通过理论推演出物理的极限所在,从而打造出更极致的产品。办学25载多元布局... 0
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05-11 20:30...吉利控股集团董事长李书福在IPO后将拥有近75%的股份,极氪CEO安聪慧持有近3%的股份。根据招股书,2021年至2023年,极氪营业收入分别为65.28亿元、318.99亿元、517亿元,其中2023年营收同比增长62%。2023年,极氪整车毛利率为15%,较2021年的1.8%、2022年的4.7%都有所增长。极氪... 2
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05-08 16:40...不难看出其研发投入逐年持续上升,而且其当年的研发投入和当年的净亏损大致相抵,这也意味着,单从营收角度来看,极氪已经能做到盈亏平衡。还有一个值得关注的信息点是极氪的营收结构,不同于传统汽车公司和造车新势力,九成以上的营收依赖于卖车的销售收入。极氪在三电业务、研发及其他服务上,营收能力也不错。数据显示,2023年上半年,极... 0
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05-08 16:30...极氪向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新后的红鲱鱼版招股书。极氪汽车发行区间为18美元到21美元,拟发行1750万股,最高募资3.675亿美元。之前有媒体报道,在最初的规划中,极氪想要获得10亿美元的融资,而此次则变为3亿多美元,这意味着极氪缩水了其融资计划。此外,极氪在本次IPO中的估值被定在大约51.2亿美元(... 1
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05-08 13:20...顶住了各种压力的曹操出行,很快便迎来了转机。从2016年7月开始,随着相关政策出台,网约车的安全及合规的重要性不断提高。拥有标准化、规范化服务优势的曹操出行,同年顺势推出面向企业客户的公务出行服务,还于次年获得国内新能源汽车共享出行服务平台首张网约车牌照。成立三周年时,这家公司已经拥有不小的名气,不仅在杭州、厦门、成都... 1
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05-08 10:40...每公里的成本约为2.7元,比私家车每公里4.5元的成本低近40%。其次,私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战,包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。预计到2028年,共享出行市场预计将增长至7513亿元,自2024年起的复合年增长率为20.6%,该增长预计将使市场渗透率提高至7.3%。事后回过头看,吉利无... 0
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05-07 14:00...根据弗若斯特沙利文的资料,按总交易价值(GTV)计算,曹操出行在2021年、2022年及2023年一直位列中国前三大网约车平台。此外,资料还显示,截至2023年12月31日,曹操出行在24个城市拥有一支约31000辆车的定制车车队,为全国最大。招股书显示,曹操出行此次拟募资数十亿港元,以进一步扩大业务:将在未来三年内用... 0
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05-05 20:50...连估值也是缩水严重,去年8月市场估值高达180亿美元,如今目标估值只有51.3亿美元。51.3亿美元较180亿美元估值缩水了71.5%,较公司A轮估值缩水了6成还多。2023年2月,极氪引入A轮投资者,本轮融资7.5亿美元,对应持股5.77%,当时极氪估值高达130亿美元,这就意味着一年过去了极氪的估值远低于A轮估值。... 0
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04-01 03:40...从去年12月开始预热,也是星纪魅族的第一款手机。沈子瑜解释道,这款产品的发布比原定计划晚了两个月,原因是以他为首的原汽车团队入驻后,对系列产品进行了全方位的升级。图源:发布会现场具体来看,本次魅族20系列共包含了三款产品,分别是魅族20、魅族20PRO和魅族20INFINITY无界版。性能上,魅族20系列全系搭载第二代... 3
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03-27 20:10...2022年中国新能源汽车出口达到67.9万辆,同比增长120%,销量连续8年全球第一。”面对镜头,李书福热情洋溢。新能源汽车,在当下全球汽车行业中发展最为迅猛。在中国“力争2030年碳达峰,2060年碳中和”的双碳目标下,各大车企已纷纷跑入新能源汽车这条热门赛道,像极氪、领克、比亚迪、哪吒、理想、蔚来、零跑等自主品牌汽... 2
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03-16 04:50...愿我们今后的汽车文化圈能跟汽车产销一样,愈发强大和繁荣。二、李书福建议皮卡划入乘用车范畴阅读量:624.5万事件回顾:全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福建议,及时修订皮卡的监管政策,放宽消费者使用条件。对皮卡类别重新进行划分,划入乘用车范畴。李书福提到,皮卡既有轿车般的驾乘舒适性,还有适度的载货能力,又兼具较强的动... 4
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03-16 04:20...全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福公布了《关于完善碳排放管理机制促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》、《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》及《关于推动轻型多用途货车转型升级的提案》。吉利控股集团董事长李书福目前,我国已经提出了力争于2030年前碳达峰、2060年前实现碳中和的总体目标。在这个背景下,碳排... 10
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03-15 10:50...小时候越缺什么,长大后就越追求什么。可能正是源于这样的早年磨难,李书福对拥有高端品牌有着异乎寻常的热情。但在中国汽车工业整体羸弱的燃油车时代,缺乏“三大件”先进技术的一家小民企,想要打造出高端品牌,无异于痴人说梦。所以此后,李书福押上全部身家,借助投资手段,走上了一条在全世界“买买买”的道路。从2006年开始,在过去十... 3
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03-05 20:10...让红色薪火代代相传。李书福委员新能源汽车的明天会更好“中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国。”吉利控股集团董事长李书福委员在“委员通道”上接受采访时说。回顾我国新能源汽车的发展历程,李书福认为有如下几个特点:“一是战略清晰、方向明确、目标具体;二是政策执行、推广、实施严格,管理有序;三是始终围绕绿色、环保、节能、... 2
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03-05 19:30...提高企业减排积极性;多化碳交易产品种类,尽快重启自愿减排(CCER)项目申报,扩大CCER项目类型,适时引入碳期货、碳远期等交易产品;扩大碳市场的参与者,激活碳市场流动性,提高碳市场交易量和交易价格。扩大全国碳市场参与企业的覆盖范围。完善相关政策,有序地分批将重点碳排放行业全部纳入全国碳市场,建议争取在“十四五”期间纳... 1
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03-05 18:40...”李书福表示,中国的新能源汽车工业发展具有几个特点。第一,战略清晰、方向明确,目标具体。第二,执行、推广、实施严格有序,管理很好。第三,中汽车始终围绕绿色、环保、节能、可持续这样的生态链进行体系性建设。值得一提的是,在采访中,李书福热烈地为国产新能源汽车“代言”,建议消费者选购中国生产的新能源产品。中国新能源汽车循环利... 3
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03-05 12:10...用好新技术新手段,提高看展览的参与性、互动性。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福表示,中国新能源汽车的产销量已经连续8年位居全世界第一。李书福:中国的新能源汽车的整个循环利用、再制造能力现在在不断地提升。政策促进了中国新能源汽车以及产业链核心技术不断突破和成熟发展。全国政协委员、中国航空工业集团有限公司型号总设计师... 1
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2024-06-27-21:10 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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