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12-26 17:10...同时询问喝红茶、绿茶、还是咖啡？在销售顾问介绍车型之际，一名工作人员端着托盘，送上了一杯热气腾腾的红茶，杯子则是温馨的马克杯，及时温暖人心。店内销售顾问看记者有些迟疑，立马解释，杯子已经做好了及时清洗和消毒。迟疑是因为，目前其他品牌的大多数4S店都采用一次性杯子，省事，免去清洗的工序，而且茶水采用大瓶水壶，茶味清淡。浏... 0
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12-26 12:30...上面写着“服务为民，尽职尽责”。这面锦旗承载着彭先生对娄底中支理赔团队敬业态度与专业素养的深深谢意和高度称赞。今年9月，彭先生在一场车祸中不幸受伤，其车辆也遭受严重损坏。事故发生后，作为责任方的承保机构，中华财险娄底中支在接到报案的瞬间便迅速作出响应。查勘人员争分夺秒赶赴事故现场，一方面有条不紊地协助开展车辆的救援工作... 0
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12-25 22:40...种粮收益空间收窄，影响了农民种粮积极性。进入4月份，受政策性粮食拍卖、进口量增加、贸易商出货量增加以及市场需求疲软等多重因素叠加影响，稻谷、小麦、玉米和大豆等粮食价格均呈现下行态势。从种粮成本看，今年土地租金大幅上涨，化肥、农药等生产资料价格上扬，部分抵消了国家惠农政策带给农民的实惠。根据农资市场价格走势和农业生产形势... 0
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12-25 22:40...车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109％，承保亏损67亿元；赔付率达84％，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但‘商业险愿保尽保’的导向存在，我们还是会尽量承保。”某大型财险公司一... 0
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12-25 22:00...由电音巴士、车友Live、VR赛车等组成的乐活市集，更是让粉丝尽情释放玩乐天性。高尔夫在塑造一种生活方式的同时，粉丝也在用自己的方式塑造高尔夫。台上，高尔夫车主亲身诉说的故事，启迪了一代又一代的车主；在台下，车友会会长和众多粉丝，通过直播的方式，分享了与高尔夫的点点滴滴。媒体人、车友会会长、普通车主、粉丝…虽然他们来自... 0
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12-25 03:40...中国画・画文物守望相助和美同心内蒙古采风创作展在内蒙古博物院启幕，一场国画与文物完美融合、交相辉映的文化盛宴与观众见面。川流不息、风光壮丽的黄河几字弯，雕栏玉砌、庄严肃穆的万部华严经塔，规模宏大、风景秀丽的辽上京遗址此次画展汇聚百余幅优秀画作，展现了内蒙古具有代表性的古建筑、古遗址、可移动文物独特的文化艺术魅力。今年7... 0
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12-25 03:40...8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但商业险愿保尽保的导向存在，... 0
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12-25 03:30...作为一种基于共享经济的出行方式，其合法性边界始终是一个亟待明确的问题。如何界定拼车与非法运营之间的微妙界限，不仅关乎拼车双方的权益保护，更是对行政执法能力的一次考验。当前，尽管交通运输部鼓励民众通过拼车方式出行，并明确表示将打击非法拼车运营，但非法运营的具体标准却显得模糊不清。例如，多次规律性地往返如何界定？多少次才算... 0
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12-25 02:30...下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定... 0
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12-24 19:30...大多数车主不会想到，带来便利的智慧停车，竟然暗藏隐私泄露的漏洞。行踪轨迹属于敏感个人信息，一旦泄露或被非法使用，很容易危害人身和财产安全。去年安徽砀山网警在破获一起案件时就发现，犯罪分子的聊天群里每天滚动发布各种车辆的实时停车信息，以帮助下单客户在指定车辆贴上GPS追踪器，进而窃取涉事车主的更多移动信息。这些信息既可作... 0
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12-24 15:50...上海网约车司机蔡先生表示，他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无... 0
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12-24 15:00...车主通过“皖事通·慧滁州”点击车辆抵解押“一件事”服务，线上申请办理车辆抵押、解押业务。记者从市数据资源局了解到，车辆抵解押“一件事”服务将之前办理车辆抵解押登记需要2人（车主和抵押权人，抵押权人即金融机构）、3份材料（车主和金融机构经办人员身份证明、抵押合同、车辆登记证书）、跑4次（往返银行、服务大厅各2次），简化为... 0
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12-24 14:40...包括机油、易损件等都可以免费更换。没想到只享受了两次服务，门店突然关了，我之前花的钱也退不回来了！想起当初销售人员的热情推销，陈先生非常气愤。12月17日，记者来到天华4S店所在地，但4S店门口已设置了围栏，人员无法进入。透过玻璃，记者看到，4S店大厅里已经空空如也，之前的展车也已清空，仅留着门上的路虎、捷豹标志。保安... 0
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12-24 14:00...私人充电桩的充电费用与居民用电一样，每度电不到5角。我的车在夏天跑1000公里，电费100元左右，由于冬天寒冷，续航里程会下降，跑1000公里费用200元左右，与公共充电桩相比，能省一半钱。郝女士说。在采访中，不少有车位的居民也遇到同郝女士一样的情况，理由是小区配电容量不足、存在安全隐患等。不符合条件四处打游击我没有固... 0
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12-24 12:00...金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但‘商业险愿保尽保’的导向存在，我们还是会尽量承保。”某大型财险公司一名业务负责人说。今年初，金融监... 0
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12-24 11:20...私人充电桩的充电费用与居民用电一样，每度电不到5角。我的车在夏天跑1000公里，电费100元左右，由于冬天寒冷，续航里程会下降，跑1000公里费用200元左右，与公共充电桩相比，能省一半钱。郝女士说。在采访中，不少有车位的居民也遇到同郝女士一样的情况，理由是小区配电容量不足、存在安全隐患等。不符合条件四处打游击我没有固... 0
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12-24 10:30...他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型... 0
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12-22 19:10...曾经“续航焦虑”是困扰车主的“老大难”问题。但是现在，最大充放电功率能达到600千瓦的超级充电站能够将充电时间大大缩短。《经济半小时》记者在福田区进行了一次体验。记者充电的时候，车辆显示剩余电量59%，剩余驾驶里程337公里，仅仅两分钟时间过去，车辆就充上了4.5度电，而车辆的剩余电量也从59%上升到了64%。记者将充... 0
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12-22 00:40...2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。3、特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束，如个人有协商意愿，可联系jidu@jiduauto.com。4... 1
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12-21 23:30...其中有一两组用户此前根据积分预判自己可能入围，早已看好选购哪款车型，想要尽快购车。这些“潜在车主”的消费天平从“燃油车”逐渐向“新能源汽车”倾斜，与消费者对新能源汽车的认知程度迅速加深有着密不可分的关系。《报告》显示，实地走访过程中，大部分新能源商家的普遍感受为，如今的新能源汽车消费者越来越专业。消费者在进店咨询或者选... 0
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12-21 03:40...极越员工赔偿方案已修改到第九版，吉利已经确认方案，还需要百度方面审批。“到后面都是政府与百度、吉利谈判，员工都没有参与。12月19日上午，员工赔偿方案才通过审批。”不过上述解决方案并未明确“三期”员工如何善后。“极越有80多名‘三期’员工。文件上写的是保留职位，但一问保留职位，公司的后续经营、资金都是未知数。”有极越员... 0
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12-21 03:10...这笔投资款已经进入到非常细节的条款确认，百度承诺对极越投资30亿元，但要求极越在未来3年以采购智能化解决方案（智能驾驶、智能座舱和大模型）的名义返给百度。以此推测，或许是夏一平和极越都觉得这笔钱是板上钉钉的，没想到百度忽然变卦导致极越措手不及，就造成如今“闪崩”的局面。员工们忙着维权，车主们也一头雾水。社媒平台上，一位... 0
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2024-12-26-19:27 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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