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01-02 11:30...并凭借政府补贴和额外的消费者激励措施推动销量增长。2024年12月，比亚迪创下月度销售新高，单月销售插电式混合动力车和纯共509,440辆，其中纯电动车销量为207,734辆。比亚迪的崛起与传统汽车厂商在中国市场面临的困境形成鲜明对比。日产、大众和Stellantis等老牌制造商在中国市场的销量持续下滑，并在电动汽车转... 0
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01-02 10:20...在去年12月的投资者简报会上表示：“如果世界选择脱钩，那么企业可以为中国市场生产一套产品，为非中国市场生产另一套产品。但如果世界保持开放——这是我所期望的——我们仍能维持多元化的供应链体系。”美国和欧洲也在加速推进本土半导体生产。2022年，美国通过了一项由拜登总统签署的法律，为芯片行业提供数百亿美元补贴资金。业内人士... 0
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01-01 02:20...汽车制造商已推出新款电动车，但无法强迫消费者购买这些车型。他还说：“我认为不罚款才是正确的，应该研究如何更合理达成减排目标。这并不容易，但我们已进行过深入的讨论，相信能找到解决方案。”从2025年1月1日起，欧盟区域内每辆新售出的汽车二氧化碳排放量平均不得超过93.6克/公里，这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛... 0
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12-31 03:20...而不会是一个近期的变化。”飞机制造仍然受到供应链挑战的阻碍，这些挑战包括半导体短缺和物流瓶颈。“原始设备制造商，尤其是波音公司，经历了罢工和停产造成的干扰，给缺乏应对不规则生产周期弹性的小型供应商带来了财务压力。”墨菲说。墨菲预计，这些问题将持续到2025年，由于复苏缓慢，生产目标可能无法实现。他说：“由于过去十年的广... 0
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12-31 02:30...随着汽车制造商大幅削减产量以应对销售疲软和向电动汽车的艰难转型，上个月格哈迪塑料技术公司正式申请破产，使其1500名员工陷入前途未卜的境地。格哈迪塑料技术公司成立于1796年，一开始生产金属制品，之后乘着德国战后汽车行业繁荣的发展壮大。它对注塑成型和烫金技术的熟练掌握使其成为梅赛德斯-奔驰公司可靠的供应商，专门提供汽车... 2
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12-29 19:20...阿莱格里亚笑着补充道：“如果无法直接进入美国，我也可以帮忙送过去。”海豚或其他中国汽车品牌短期内在美国市场开售的可能性极低。受高额关税阻碍，中国汽车制造商既未尝试建立美国经销网络，也未获得美国联邦监管机构的销售许可。尽管比亚迪在加州设有电动公交车生产线，但这与私人用车市场无关。对于从墨西哥经销商处购买比亚迪汽车的消费者... 0
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12-29 16:50...本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。新华社/共同社这是12月23日在日本首都东京拍摄的一家本田汽车商店。日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司23日在东京共同宣布，本田、日产和三菱汽车三方已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。新华社记者张... 1
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12-26 22:00...这些车辆安装在驾驶员座椅上的中央安全气囊“可能会不适当地展开”，可能会击中驾驶员的手臂并对其造成伤害。VinFast预计，在召回的车辆中，100%都存在这一缺陷。该汽车制造商表示，今年6月NHTSA对其车辆进行了一次测试，并展开了一项安全调查，随后该公司意识到了这一问题。NHTSA表示，这一缺陷是由于原始安全气囊设计的... 0
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12-26 15:40...本田首席执行官三部敏宏在周一的联合新闻发布会上表示，协同效应的全部效果可能要到2030年之后才能完全显现。他指出，届时两家公司需要具备足够的竞争能力来应对中国企业的挑战，否则将面临“被超越”的风险。分析人士对两家公司是否有足够的时间实现目标表示担忧。目前，它们面临的最大挑战可能在于车型阵容。两家公司在电动汽车领域都不具... 0
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12-25 23:10...中国以其超大规模市场、独立完整的现代工业体系、充足的产业工人储备、优厚的政策红利成为国际资本竞相投资的热土。尽管世界经济增长放缓、全球对外投资整体低迷，但资源要素仍然持续涌入中国。荣鼎咨询指出，许多企业在过去几年仔细考察其他市场后发现，无论在成本、供应链还是在物流方面，这些市场都难以与中国匹敌。美国苹果公司首席执行官库... 0
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12-21 20:10...旨在利用全球制造业来帮助客户降低总体成本并提高竞争力。公司最初在中国深圳地区开展业务。伊利森解释说，在特定地区开展制造业务的决定很复杂，并且取决于几个关键因素。实际上，低成本劳动力并非最重要考虑因素，更关键的因素包括：获得原材料和供应商网络、熟练劳动力、分销和物流基础设施以及税收优惠等。伊利森认为应承认中国在全球供应链... 0
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12-21 05:30...他还提议建立欧盟范围内的电动汽车推广计划，以提高欧洲电动汽车生产和销售水平。朔尔茨还呼吁欧盟委员会对未能实现二氧化碳排放目标的汽车制造商采取更宽松立场。他说，在全球汽车行业困境下，欧盟因相关汽车制造商无法达到限排目标而对其实施高额罚款没有意义。根据欧盟现行法律，从2025年开始，在更严格的二氧化碳排放限制下，未达标车企... 1
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12-21 02:30...日产成了香饽饽？在当今汽车产业格局面临深刻变革的时代背景下，本田与日产是否会合并以及鸿海在其中扮演的角色成为了整个市场广泛关注的焦点话题。这一系列事件背后，我们到底该怎么看？首先，日产汽车的问题当前的确不小。日产汽车近年来面临着诸多严峻挑战，这些挑战使其陷入了巨大的压力漩涡之中，也使得合并成为了一个看似颇具吸引力的选择... 1
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12-20 07:00...从2020年4月至2021年3月的财年中运营亏损1507亿日元，尽管2021年4月至2023年3月的三个财年实现盈利，但本财年可能会出现数千亿日元的赤字。从销量上来看，2022年，日产汽车在华销量104.52万辆，同比大跌22.1%；2023年销量继续暴跌24%，全年销量为79.38万辆；今年前十个月，在华累计销量约为... 0
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12-19 20:20...金属精密结构件是消费电子、新能源汽车、锂电池、航空航天等产品不可或缺的核心组成部分，精密结构件制造综合运用了计算机技术、新材料技术、精密制造与测量技术等现代科学技术，为内置的各种功能性元器件提供稳固的固定、支撑、保护以及美观的装饰效果；同时，这些结构件还能根据实际应用环境的不同，展现出优异的可连接性、抗震性、散热性、防... 0
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12-19 20:00...美光股价今年累计上涨22%，但在财报公布后，该股在周三美股盘后一度暴跌近18%。有分析称，美光科技财报主要是被用于手机和个人电脑的DRAM内存芯片跌价拖累。由于消费者需求疲软和供应过剩，该内存市场依然低迷，这部分业务贡献了美光科技大半收入（占第一财季营收的75%）。财报数据显示，在2025财年第一财季（截至11月28日... 2
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12-19 16:20...我们每年生产约40万辆汽车，其中一半以上用于出口，销往100多个市场。因此，宝马是美国最大汽车出口商之一，对本地价值创造具有相应的重要性。我们正在为电动汽车做准备。在伍德拉夫附近，我们正在为第六代高压电池建造一座新的电池工厂。很快，纯电车型也将从斯帕坦堡生产。宝马还会在匈牙利德布勒森的一家工厂生产“新世代”吗？建造工厂... 0
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12-19 16:00...RapidusCEO小池淳义带ASML监事会成员MartinvandenBrink参观了洁净室和其他厂房。MartinvandenBrink曾担任首席技术官，在开发极紫外光（EUV）技术方面发挥了关键作用，他批准了设备的安装。ASML是全球唯一一家极紫外光刻系统供应商。每套系统的价格在1.8亿美元（约合人民币13.1亿... 0
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12-18 07:20...仅次于丰田和大众。日产和本田均表示，有关合并的报道内容并非两家公司中的任何一家宣布。两家公司在电子邮件声明中表示，“正如今年3月所宣布的那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性以充分利用彼此的优势”，声明补充称将在适当的时候向利益相关者通报任何最新情况。受此消息刺激，12月18日，日本股市开盘后，日产汽车、三菱汽车... 1
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12-18 05:10...本田与日产不得不寻求降低成本、加快新车研发的途径，而合并无疑是实现这一目标的重要一步。目前，本田市值约5.95万亿日元（约388亿美元），而日产市值约1.17万亿日元（约76亿美元）。若此次合并达成，这将成为自2021年菲亚特克莱斯勒与PSA合并成立Stellantis以来汽车行业最大的一笔交易（520亿美元）。Edm... 0
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12-18 03:00...本田与日产正在探讨未来合作的各种可能性，充分发挥彼此的优势。如有进一步消息，我们将在适当的时间向利益相关方公布。”消息传出后，本田美股最高上涨约2%，日产的场外交易股价最多上涨超过11%。如果此合并顺利达成，这将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒（FiatChrysler）与法国PSA集团（PSAGroupe）合并组建... 0
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10-05 17:40...分享：您的姓名*联系方式*问题描述确定取消相关阅读故障码：p0287详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：汽缸9-动力/平衡英文含义：暂无p0287故障码相关知识：暂无故障原因和影响：暂无建议及解决方法：暂无发布时间：2021-03-2616:00:08阅读：9007故障码：p... 3
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