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12-20 23:40...布置在展台最前面的是专门回收处置餐厨废弃油脂的四川利兴龙环保科技有限公司。展台内，陈列着该公司各项最新生产应用场景：通过自主研发的创新菌种“噬污酵母”，可将餐厨垃圾转化为工业酒精、饲料添加剂、工业毛油等高附加值产品。利兴龙市场销售部经理余润滔介绍，自公司2018年在成都市新都区投产第一条百吨级厨余垃圾处理线以来，目前已... 0
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11-12 01:00...公司业务围绕自动化、未来航空和能源转型三大发展趋势，以霍尼韦尔加速器运营系统和霍尼韦尔互联平台为依托，在世界范围内为多个行业提供广泛的技术和服务。霍尼韦尔已连续7年参加进博会，进博会也已成为霍尼韦尔集中展示技术与解决方案、首发首展旗舰创新产品、扩大中国投资、拓展合作伙伴关系的一站式平台。以下是《每日经济新闻》（以下简称... 1
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10-31 12:20...建立财务部门与业务部门之间功能完善的沟通协调机制，每日召开业务早会，财务人员全过程跟踪参与，从“业务流”各环节着手，第一时间掌握业务运行资料；每周召开业财碰头会，通报运行和管理中的难点，提出增效措施方法，提高工作效率，实现跨部门融合发展；每月召开业务复盘会，回顾月度工作目标、采取的工作措施、分析总结工作成效和差距不足，... 1
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10-29 09:50...持续推进固体废物源头减量和资源化利用，最大限度减少填埋量，将固体废物环境影响降至最低的城市发展模式。对于城市来说，餐饮产生的易腐垃圾是生活垃圾的主要来源。在推行“全域无废城市”建设的浙江，2023年全省共清运易腐垃圾686.23万吨，无害化处理率达到了100%。他们是怎么处理这些垃圾的呢？每天清晨，驾驶员张杰都会开着垃... 4
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09-20 21:00...SAF的生产主要以废弃的动植物油脂、油料和使用过的食用油、城市生活垃圾以及农林废弃物为原料，通过可持续方式加工而成。相较于传统化石燃料，SAF从原材料收集到最终用户使用，整个过程的碳排量最高可减少85%，全生命周期减排效果显著，可与现有航空器和民航基础设施良好兼容。因此，SAF成为民航业首推的绿色替代能源，也是中短期内... 0
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08-13 20:00...航空煤油，学名为“喷气燃料”，3号喷气燃料属于航空煤油最常用的类型。热值高、燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。图为格尔木炼油厂航煤装置。青海油田供图格尔木炼油厂位于南昆仑北祁连的青藏高原柴达木盆地，海拔2850米，1991年8月1日开工建设，年原油加工能力150万... 2
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08-10 23:10...成本还有待降低。不过，这一技术路径的优势也十分突出：有助于降低地沟油回流餐桌的风险，也能显著减少航空燃油的碳排放量。2023年我国航空燃油的消费量，如果全部用生物航煤替代，可以减排二氧化碳5500万吨，相当于植树近5亿棵。让地沟油变废为宝，是我国开发利用生物质能的一个生动缩影，也是建设多轮驱动的能源生产体系的内在要求。... 1
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07-23 20:10...技术要求高，成本还有待降低。不过，这一技术路径的优势也十分突出：有助于降低地沟油回流餐桌的风险，也能显著减少航空燃油的碳排放量。2023年我国航空燃油的消费量，如果全部用生物航煤替代，可以减排二氧化碳5500万吨，相当于植树近5亿棵。让地沟油变废为宝，是我国开发利用生物质能的一个生动缩影，也是建设多轮驱动的能源生产体系... 1
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07-07 19:00...经过1个多小时的飞行，圆满完成首次加注可持续航空燃料（SAF）演示飞行任务，展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。左瓶为餐余废油，右瓶为生物航煤。张凌志摄/光明图片民航运输业是节能减碳的重点行业，民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一种由可再生原料... 0
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06-20 20:00...而飞行中使用的SAF原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。民航运输业是节能减碳的重要领域。由于燃烧化石燃料，该行业的碳排放量中，二氧化碳占比高达95%以上。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料。其原材料来源广泛，包括废弃油脂、生活垃圾、能源作物等生物质，甚至是由空气或工业排放中二氧化碳转化成的合成燃料。与传统航空... 8
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06-07 16:50...严天宇摄/光明图片本报上海6月6日电（记者颜维琦、张翼）5日，中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，经过1个多小时的飞行，圆满完成首次加注可持续航空燃料（SAF）演示飞行任务，展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。民航运输业是节能减碳的重点行业，民航... 7
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06-07 11:10...78亩，折合亩产690.57公斤。当天的测产示范田位于运城市永济市山西董村农场有限公司，该公司拥有小麦面积约1.7万亩，其中喷灌面积约1.2万亩，滴灌面积约6000亩。山西农业大学高志强教授团队研发集成的“耕播优化水肥精量绿色高产栽培技术”核心示范田面积160亩。示范田品种烟农1212，2023年11月7日播种，播量1... 12
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06-07 11:10...试飞成功证明了我国自主研发的生物航煤具有良好的飞行性能，有利于推动可持续航空燃料的进一步发展和应用，为全球航空业的可持续发展贡献中国智慧和中国力量。本次商飞加注的生物航煤由中国石化镇海炼化利用俗称地沟油的餐余废油加工而成，采用的是中国石化石油化工科学研究院自主研发的生产技术。用地沟油作为原料生产生物航煤，最大的难点在于... 10
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06-06 20:10...展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。国产商用飞机完成首次加注可持续航空燃料演示飞行。受访者供图民航运输业是节能减碳的重点行业，民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，原材料可以是废弃油脂、生活垃圾和能源作物等... 9
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06-06 18:30...经济日报微信中经网微信国产商用飞机首次加注SAF试飞成功2024年06月06日07:28来源：证券日报[][][字号]本报记者向炎涛6月5日，加注中国石化自主研发生物航煤的国产大飞机C919经过约一个多小时的飞行后，平稳降落在山东东营机场。同日，我国自主研发的ARJ21飞机在上海浦东机场成功完成了生物航煤试飞工作。这是... 4
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04-22 03:40...2、白酒、金徽酒、、等多股走强。认为，白酒板块经过近3年趋势性调整后，估值泡沫基本得到业绩消化，纵向来看，板块内部大批量标的已经处于预期及估值的“双低”位置。从概率角度看，综合ROE、分红潜力以及当下板块估值分位数，2024年白酒配置价值凸显，后续应积极把握预期拐点。消息面：1、【水利部：一季度全国实施水利项目2.35... 2
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04-20 23:20...担负着为京津冀地区供应清洁能源的重要任务。2019年7月，华北石化—北京大兴国际机场航煤管道投产，至今累计向北京大兴国际机场供应高品质航煤282万吨，产品合格率达到100%。今年以来，华北石化公司坚持以航煤生产为主线，紧紧抓住国内民航运输回暖的市场有利时机，统筹安排航煤增产扩销计划，加强航煤产品全过程质量管控。该公司持... 3
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04-11 11:50...产销量均创历史新高。今年以来，中国石油华北石化公司坚持以航煤生产为主线，紧紧抓住“国内经济复苏，民航运输回暖”的市场有利时机，统筹安排航煤增产扩销计划，加强生产受控管理，持续生产优化攻关，推进产运储销高效衔接，全流程精准控制提升目标产品收率，达到增产航煤的目的。华北石化公司相关负责人介绍，作为航煤生产的主力装置，加氢裂... 5
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03-09 00:20...发布长春数字经济发展攻坚突破行动计划，明确打造千亿元级产业集群目标，并启动运行数字长春系列平台。据介绍，长春市将推进22项重点任务，力争到“十四五”时期末，全市数字经济核心产业规模达到3000亿元，增加值突破1000亿元，占地区生产总值比重超10%。日前，东北地区首个成功投产下线的新能源汽车动力电池生产基地项目，吉林省... 0
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02-29 20:40...与会人员对项目重点工作和有关问题进行深入讨论，并达成共识。胡斌指出，当前，吉林市深入学习贯彻习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会上的重要讲话精神，全面落实吉林省委、省政府决策部署，积极布局新能源产业新赛道，全力打造“一个中心、四个基地”，加快建设省域副中心。绿色甲醇与绿色航煤一体化项目对吉林市的农业发展、“双碳”... 1
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01-26 20:10...在全球能源转型背景下，该省希望利用丰富的风光资源抢占新能源产业发展高地，氢能产业则是其最重要的延伸领域。自2022年启动“氢动吉林”行动以来，通过风光制绿氢、绿氨、绿醇一体化项目，吉林省氢能产业发展逐渐形成聚集优势。吉林省省长胡玉亭作政府工作报告时介绍，要促进增量绿电80%以上就地转化为实物产品，推动新能源与优势产业融... 7
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01-06 01:00...什么是机票燃油附加费?航空燃油附加费是航运公司为反映燃油价格的变化而收取的附加费，燃油价格的变化以每吨运输量或运费百分比表示。中国国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司是否做出征收燃油附加费的决定。2024年春运即将到来，燃油附加费降低，将节省旅客出行成本。从目前一些... 1
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2024-12-21-06:13 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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