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10-31 23:20...还得到了奔驰、奥迪等友商们的声援，后者纷纷表示即将涨价，只不过仅仅只是口头上的支持，该优惠的仍然优惠，甚至价格变得更低。现在看来，很难说宝马究竟是“头铁”，还是被奔驰奥迪给忽悠了。至9月份，宝马的销量形势仍未得到改善，当月总售4.48万辆，同比下滑30.82%。天津天宝、徐州铭之宝、上海宝信等全国不少宝马4S店也均出现... 4
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10-15 11:20...同比增长50.9%，环比增长9.6%，零售渗透率达到53.3%，较2023年9月增长16.8%，渗透率连续3个月突破50%。自主品牌销量持续攀升9月自主品牌零售134万辆，同比增长25%，环比增长11%。当月自主品牌国内零售份额为63.5%，同比增长10.1个百分点；2024年自主品牌累计份额59%，相对于去年同期增长... 3
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10-01 07:10...3%至109.65万辆。而作为宝马最重要的中国市场，却呈现出下滑之势。上半年，宝马中国累计销售37.59万辆（含宝马和MINI），同比下滑4.2%。宝马的相关公告，也一改过往的乐观，预计2024财年的交付量将略有下滑，各项主要财务指标，也大幅低于市场预期。摇摆价格战面对严重内卷、价格战硝烟弥漫的中国市场，过去霸占中国豪... 0
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09-29 19:30...从出行习惯的角度来讲，五座SUV的设计往往更注重驾驶者的感受，提供更为运动、灵活的驾驶体验。六座SUV的最大优势在于其灵活多变的座椅布局，能够轻松容纳更多乘客，满足家庭或朋友间共同出行的需求。驾乘体验上，问界M9大五座是基于消费者多元化需求而打造的新版本，与六座版定位、功能保持一致，通过更大的空间、更灵活的布局、更丰富... 0
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09-26 16:40...比亚迪与奔驰共同创立腾势汽车，分别持股50%。彼时的比亚迪是全球率先同时拥有电池、电机、电控三大新能源汽车核心技术的车企，奔驰作为全球驰名的豪华品牌，两大品牌一拍即合，共同创建了中国第一个新能源豪华品牌。2014年9月，腾势首款量产车腾势300上市。然而当时新能源汽车还不是汽车市场的主流产品，腾势300上市后表现平平。... 4
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09-23 20:10...迫使包括宝马在内的多个欧洲汽车品牌不得不采取降价策略。此外，今年8月份，宝马在中国市场的总销量已锐减至3.48万辆，与去年同期的约6万辆相比，近乎减半。反观竞争对手，奔驰在8月份实现了4.9万辆的销量，奥迪则为4.79万辆，而国内新能源汽车领域的“新势力”品牌，例如理想汽车也达到了4.8万辆的销量。宝马在公告中表示，预... 1
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09-22 22:10...2%，环比增长17.0%；1-8月零售601.6万辆，同比增长35.3%。图据乘联会值得一提的是，8月国内新能源车零售渗透率达到53.9%。8月自主品牌中的新能源车渗透率为75.9%，豪华车中的新能源车渗透率为33.5%，主流合资品牌中的新能源车渗透率为8%。乘联会表示，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆... 2
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09-22 21:00...BMWM2双门轿跑车、新BMWM3、首款国产BMWM性能车全新BMWM35Li，以及焕新升级的BMW双门轿跑车也在成都车展上亮相并上市。到今年年底，宝马在中国提供的M高性能车和性能车型数量将达到23款，几乎覆盖BMW所有细分市场。记者注意到，当前豪华车市场竞争激烈，豪华车企已经意识到拓展小众细分市场的重要性。今年以来，... 1
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09-22 18:10...上半年在国内销量是3559辆。就这，还说为仰望U8销量“焦虑”的，只能说非蠢即坏。注意，由于出海手续与流程未完备的关系，仰望U8上市这一年仅在中国地区合法销售，作为参考，2012年特斯拉正式推出推出，中国区折合售价在68-81万元区间，这款车2013年整个销售年在中国的销量为2500辆。从销量角度，我们得说仰望U8达到... 0
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09-21 02:10...纯电动车型更是销量寥寥。这一数据不仅反映了凯迪拉克当前的市场困境，更引发了人们对这个百年品牌未来发展的思考。品牌形象受损，高端定位动摇凯迪拉克曾是豪华车领域的佼佼者，2017年中国成为其全球最大单一市场，2021年在华销量更是创下23.31万辆的历史新高。然而，近年来凯迪拉克为提振销量，频繁采取降价策略，如2024款X... 5
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09-20 21:40...随着第十万辆问界M9的下线，在华为深度赋能下，AITO问界的高效生产与交付能力也得到了进一步提升。产销持续领先的同时，AITO问界连续两年获得中国新势力品牌质量第一，用户满意度、品牌忠诚度行业领先。调研显示，AITO问界品牌车主净推荐值（NPS）远超行业平均分值，问界M9获得车主净推荐值冠军。好产品、好体验、好服务带来... 0
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09-17 22:30...8月新能源乘用车市场零售102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%，零售渗透率达53.9%，较去年同期37.3%的渗透率提升16.6%，渗透率连续第二个月突破50%。自主品牌销量持续攀升，市场份额达63.4%8月自主品牌零售120万辆，同比增长21%，环比增长14%。当月自主品牌国内零售份额为63.4%，同... 0
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09-16 10:50...五座SUV的设计往往更注重驾驶者的感受，提供更为运动、灵活的驾驶体验。六座SUV的最大优势在于其灵活多变的座椅布局，能够轻松容纳更多乘客，满足家庭或朋友间共同出行的需求。驾乘体验上，问界M9大五座是基于消费者多元化需求而打造的新版本，与六座版定位、功能保持一致，通过更大的空间、更灵活的布局、更丰富的精品配件，为高净值用... 3
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09-13 05:30...第二个100万辆达成用时3年，第九个100万辆达成仅用时1年多，显示出一汽奥迪在中国市场的强大适应能力与创新驱动力。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚表示，作为奥迪品牌在华发展的战略基石，一汽奥迪将继续以品牌百年豪华底蕴为基础，坚守长期主义，围绕“夯实豪华品牌运营逻辑、打造极致效率的经销制、构建直面用户的营销能... 0
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09-10 22:50...累计销量319.3万辆，同比下降11.4%。有业内人士告诉记者，过去20年，燃油车年年降价、月月促销，但由于新品的推出维持了其价格稳定，即每次降价一段时间，新品的推出会将价格拉回原位，但今年燃油车推出的新品较少，导致价格压力较大。与燃油车表现萎靡不同，新能源汽车仍是8月的主要增长引擎。8月，新能源汽车产销分别完成109... 1
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08-26 08:20...比亚迪从底层架构上进行全面创新，找到了三电机动力解决方案的最优解，为腾势量身打造的专属技术平台——易三方。本次发布会上，腾势正式发布易三方平台，并全球首搭在腾势Z9GT上，将以智电全开之势，为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二... 0
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08-18 22:00...至于CT5的价格，相信很多朋友都有大致的了解。凯迪拉克CT5目前的市场指导价为2.397-3.017亿元。我也问过店里的销售人员，购买CT5最高价的时候才33万。让我们把它与同级别的其他汽车进行比较。宝马3系和奔驰c级的最高档车都高达40万元。不得不说，凯迪拉克CT5绝对是性价比最高的豪华车。有人说：“没人买车，肯定有... 0
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08-14 07:50...北汽和华为有什么？用含着金汤匙出生来形容享界S9并不为过，背靠强大的合作双方，享界S9站在了巨人的肩膀上。华为拥有流量光环，自带话题，再加上余承东的卖力吆喝，能够助力享界S9快速扩大品牌知名度。发布会后，享界S9喜提多条热搜。值得一提的是，记者在发布会现场看到，网络红人周鸿祎还与北汽集团党委副书记蒋自力见面，表示自己已... 2
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08-10 04:20...奔驰在半年报中表示：“中国市场略有萎缩，中国高端和豪华车市场的市场状况依然疲软”。根据乘联会数据，今年1-6月，中国豪华车市场累计零售销量为133.4万辆，同比下滑5.6%。根据惠誉在研报中披露，“尽管零售折扣于2024年6月攀升至约23%的新高，第二季度大众市场合资及豪华品牌燃油车（ICEV）的销量仍大幅下跌23%，... 0
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08-07 06:00...中国汽车流通协会发布上半年进口车市场数据，2024年1-6月我国累计进口汽车33.2万辆，同比下降4.1%；进口金额1323.5亿元，同比下降11.8%。流通协会表示，国产车的崛起和国际品牌本土化加速，导致近几年我国汽车进口持续低迷，汽车进口量历经四年连续下滑后，“去库存”仍是2024年主要任务。销量方面，2024年1... 1
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07-27 02:30...共交付了37.59万辆新车。在业内看来，宝马之所以销量没能在中国实现上涨，主要是价格体系紊乱，这样的后果就是豪华品牌的调性开始崩塌，消费者关注的不再是品牌和产品力，而是价格。一旦豪华品牌失去调性，不仅会影响产品保值率，还会使企业盈利下滑。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，降价肯定会对豪华车品牌以往的形象造... 2
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06-25 12:40...提前制定和发布未来的新能源汽车车购税减免政策，并明确4年的优惠期限，提升了优惠政策的确定性，赋予新能源汽车更加明确的政策环境，有利于稳定新能源汽车企业和消费者的预期，推动新能源汽车市场继续稳定增长。”许文说。从总体上看，减免力度分年度逐步退坡。“我国新能源汽车产业高质量发展，不能总依赖于财政补贴和税收优惠的支持。”许文... 3
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2024-11-16-22:19 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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