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11-12 19:40...历史上很长时间都是“一代炉魁”。十年前笔者在武汉读书，白天路面烫脚，晚上得往凉席上施水降温两三回才能勉强入睡。最近这几年情况发生了明显变化，气象上的高温天气少了，城市的湿热感降低了，也很少有人光着膀子“咵天”、顶着湿毛巾出门了。一个地方的气温变化成因复杂，与整个区域、流域的气候变化密切相关，但也与当地生态环境的改善关系... 1
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11-10 16:00...在非透明版本上也同样做到了可视化，开启会像能量环一样亮起，关闭则能够完美隐藏，高调低调自主可控。屏幕方面，红魔8SPro+采用了一块6.8英寸的AMOLED屏下式柔性直屏，2480×1116像素分辨率、1300nit峰值亮度、120Hz高刷、960Hz触控采样率，同时拥有1440HzPWM高频调光和DC调光双护眼调光。... 1
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07-02 18:20...本轮高温过程已波及北方九省市约85万平方公里，影响人口约3.8亿。从统计数据来看，相对于1991—2020年平均强度，国内区域高温过程正以每十年6.2%的速率增强。除此之外，近年国内高温天气还呈现出发生频次增加、累计日数增多等特点。为何每年这个时候北方高温不散？据专家分析，本轮高温主要是由高压脊引起。夏季，高压脊长期控... 1
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06-21 20:40...征服了具有58处弯道、高度落差达900米的山路。EMIRA作为小EVIJA，以其0.65的宽高比、孔隙式设计语言和中置后驱设计，展现出超跑气质和轻盈动态。其空气动力学性能经过精心设计，如前机盖风道、车门进气口和大型扩散器，以优化气流和增加下压力。EMIRAFirstEdition搭载AMGM1392.0L四缸涡轮增压发... 3
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06-21 19:50...本轮高温过程已波及北方九省市约85万平方公里，影响人口约3.8亿。从统计数据来看，相对于1991—2020年平均强度，国内区域高温过程正以每十年6.2％的速率增强。除此之外，近年国内高温天气还呈现出发生频次增加、累计日数增多等特点。为何每年这个时候北方高温不散？据专家分析，本轮高温主要是由高压脊引起。夏季，高压脊长期控... 3
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06-02 03:30...不仅显得机身小巧,搭配上下双铝合金提手设计,还显得更加“果里果气”。不过这次我不准备聊外观,主要是看机箱的实际散热效果。测试硬件使用的是AMDR7-7700和微星B650M迫击炮,显卡为七彩虹RTX4060TiUltraWDUOOC16G,电源则是硕一自家650W的SFX。测试条件为室温26℃,双烤30分钟。测试水冷和... 1
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01-17 20:50...最高时速更是可以达到。外观方面，Eletre可以称得上是路特斯空气动力学设计的集大成者。向下俯冲的前脸与主动进气格栅可以减少行驶时的迎风面积。同时，空气也会由前方的孔洞穿过，再由引擎盖上方排出，以便增加其下压力。车辆两侧的空气乱流，在经过前轮后方的风道整理，配合车侧的曲面，会形成一个向内收紧的力，帮助车辆更好的固定在行... 3
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09-15 06:20...风从哪里来规划建设城市风道，提高城市“新风系统”的循环效率，是全球不少大都市缓解热岛效应的重要途径。德国慕尼黑早在20世纪70年代就开始了将通风廊道引入城市规划的实践，日本东京也已建立山、谷、海、陆、公园结合的五级通风廊道系统，引入海风、河风、盛行风为城市“解暑”。武汉属亚热带湿润季风气候，每年夏季常受副热带高压控制，... 3
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08-28 23:10...虽然现在售卖的仅有RTX4070版本，但廖奕胜表示AuroraR16在内部空间、性能表现和散热能力等方面实力强悍，为后续推出搭载不同硬件版本的R16留出了充足的空间（后续版本的具体消息需以官方消息为准）。在内部空间、硬件上限与上一代保持高度一致的情况下，得益于新的设计，ALIENWAREAuroraR16的体积相比上一... 1
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05-13 10:50...一、风道系统不同并不是吸力大的机器就能一机两用。洗地机的风道系统和吸尘器的风道系统是不相同的。首先吸尘器的风道系统在保证大吸力的同时，还需要具备较好的尘气分离效果，也就是过滤掉空气中的灰尘杂质，避免二次污染。只要尘气分离做得好，吸力越大效果越好。而洗地机的风道系统中则会包含一部分滚刷残留的水渍，这些水渍也会随着气流进入... 9
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03-31 15:00...0红魔第四代制冷技术，散热效率大幅提升，实现冷热分离互不影响，有效阻隔热量回溯，制冷效率提升20%。散热效果方面，目前手机散热器主要采用半导体散热，功率大小决定制冷效果和速度。红魔散热器4系列进一步将散热器的功率提升，其中，红魔散热器4背夹款采用15W功率，红魔散热器4磁吸版的功率则为20W，而红魔散热器4Pro磁吸版... 5
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03-23 22:10...如果保留中网，拉掉下格栅这一行，就是妥妥的跑车范儿。也不能说设计师偷懒，毕竟全车还隐藏着7组RaceAero空气动力学风道。没有点功力完不成0.26的风阻系数和90公斤的最大行驶净下压力。7组风道配合上主动尾翼、主动进气格栅等配置造就了Eletre独有的“驭风套装”。搭配22寸超大轮毂，6活塞卡钳、前轮胎宽275mm，... 4
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2024-11-27-17:52 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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