-
11-07 17:10...他同時就追加投資的時間稱：「目前還沒有確定，但會在觀察未來5到10年的銷售動向的基礎上進行判斷」。豐田討論通過追加投資來增産電池存在背後原因。該公司提出了到2030年將北美地區的HV及EV等電動車的銷售比例從目前的50％提高到80％的方針。要降低量産成本，需要大力推進作為核心零部件的電池的本地生産。Suggs強調：「追... 0
-
11-07 17:00...新型電池的容量提高至目前主流型號「2170」的約5倍。以特斯拉的熱門車型「ModelY」所用的電池為例，2170需要連接約4000個圓柱電池，而4680隻需要約800個。一般情況下，連接一個個圓柱電池的焊接費用由車企負擔。焊接次數的減少意味著成本的削減，進而有助於純電動汽車的低價化。據悉，雖然特斯拉早於松下控股開始生産... 0
-
11-07 16:10...據石屋製果相關負責人表示，在疫情導致遊客絕跡的時期，「幾乎所有工廠都停止了運轉」。在無法向遊客銷售商品的時期，出於「希望消費者不要忘記這款商品的想法」（石屋製果品牌負責人），投放了聯名商品。曾發售過與森永乳業合作的商品「白色戀人三明治冰淇淋」和「白色戀人白巧克力飲料」。雖然石屋製果沒有公佈具體的銷售情況，但隨著新冠疫情... 3
-
10-17 04:20...”處理廢水，不僅能實現再利用，還能發現“寶貝”。“這是四效蒸發裝置，可以實現高鹽廢水處理及雜鹽資源化利用。依託該裝置，我們每天可生産硫酸鈉24噸、氯化鈉10噸。”説起廢水再利用的成果，榆林能源化工公用工程中心工藝技術員胡彪話語中滿是自豪。今年5月1日起施行的《節約用水條例》提出，高耗水工業企業應當逐步推廣廢水深度處理回... 2
-
10-16 17:10...連續兩個季度低於歐洲。這是自2016年1~3月起的8年來首次低於歐洲水準。截至2019年4~6月，中國大陸及香港佔日企海外法人投資額的比例為18.6%，也就是説5年裏下降了近5個百分點。2024年4~6月歐洲佔比增加了約1個百分點，達到13.8%，北美增加了約10個百分點，達到36.8%。對日本來説，中國是第二大出口目... 4
-
10-16 17:00...10月9日下午，在東京都內召開的財報發佈會上，薩莉亞的社長松谷秀治針對業績如此表示。薩莉亞2024財年的營業收入增加23%，達到2245億日元。營業利潤也增至2倍的148億日元，表現強勁，時隔13年創出歷史新高。作為主要搖錢樹存在感提高的是中國。以中國為中心的亞洲業務的營業利潤同比增長38%，達116億日元，佔到整體營... 0
-
-
10-16 16:40...將生産加工齒輪用的「銑床」、橫向加工中心及切削工具等。工廠將逐步擴大産能，計劃到2030年實現年産800台。尼得科工具機為此次新工廠確保了6萬6000平方米的用地，計劃隨著業務擴大進行擴建。新工廠設立了「技術中心」，除了展示尼得科工具機公司自家産品外，還展示尼得科集團其他工具機廠商的産品。尼得科工具機社長二井谷春彥表示... 0
-
10-12 17:30...它們通過數字化、智能化、綠色化轉型，不僅實現了自身業務的提質增效和綠色發展，更為整個行業樹立了榜樣和標杆。比如，為了滿足快速增長的全球需求，解決研發、交付和售后服務等環節的滯后響應問題，海爾膠州空調互聯工廠作為一家90%產品供應全球的空調工廠，採用大數據、高級算法和生成式人工智能等技術，優化了整個價值鏈，以此成功入選本... 1
-
09-28 07:20...是一個不需要思考的、自然而然的過程。非洲幾個主要國家的總和生育率都超過5，個別能達到7。總和生育率7，是什麼概念呢？意思是相當多的婦女生育了不止7個孩子。最近十年，隨著非洲和平程度的整體提升和各國經濟的普遍發展，幾個主要國家的總和生育率都在逐步下降，這是一個很好的信號。比如尼日利亞作為非洲第一人口大國，它的總和生育率已... 2
-
09-23 23:00...日本觸媒2013年在世界上首次確立了雙氟磺亞胺鋰的量産技術。電池的主要零部件除了正極材料和負極材料之外，還有將電解質溶解在水中的電解液。電解質溶於液體後分為陽離子和陰離子，離子在正極和負極之間攜帶電子，從而進行充放電。新材料雙氟磺亞胺鋰的通過蒸餾等去除雜質的工序比較困難，生産成本較高。在中國，雙氟磺亞胺鋰的價格比現有材... 1
-
09-23 22:50...由發明鈣鈦礦型電池的日本桐蔭橫濱大學特聘教授宮力的弟子李鑫擔任首席技術官（CTO）。各廠商的官方聲明顯示，中國至少有6個地點正在推進鈣鈦礦型光伏電池建設項目。在江蘇省昆山市，中國光伏電池巨頭協鑫集團（GCLGroup）旗下的昆山協鑫光電材料於2023年12月動工的鈣鈦礦型光伏電池工廠正在建設中。持續不斷投資的原動力，是... 1
-
09-23 22:40...除了設置諮詢窗口之外，還允許員工在家辦公和變更工作時間等靈活的工作方式。9月19日，由在華日企組成的中國日本商會的會長本間哲朗(松下控股副社長)在北京的會議上強調，「對於企業來説，確保員工及其家屬的安心和安全是繼續在中國開展業務的根本」。另一家日本企業的中國法人高管表示,「在一系列襲擊中，兒童成為目標，這讓一些員工對攜... 0
-
-
09-14 01:30...2024財年（截至2025年3月）將因為江蘇工廠結束生産而計提60億日元損失。據稱，這筆損失已被納入合併業績預期（國際會計準則）。江蘇工廠生産多功能一體機以及用於商業印刷的數位印刷機等。柯尼卡美能達於8月20日做出了結束生産的決定。未來將為工廠的建築物和土地尋找買家。柯尼卡美能達位於廣東的另一家辦公設備工廠將繼續生産。... 0
-
09-05 21:00...奧利弗布魯姆（OliverBlume）發表聲明，強調了危機意識。在聲明中，布魯姆還表示，正在考慮關閉德國國內的工廠，稱「擁有生産基地的德國在競爭力方面尤其落後。我們必須果斷採取行動」，以此來尋求利益相關者的理解。大眾ID大眾考慮關閉的對象涉及乘用車、商用車及汽車零部件等德國國內的約10家工廠，可能會關閉其中1座以上工廠... 3
-
09-05 20:40...這兩項法律旨在培育本國産業，以對抗崛起的中國。通過與氣候變化相關和半導體相關的兩項法律，確保了5000億美元規模的預算。由於被鉅額補貼吸引，國內外企業決定投資以強化美國生産。半導體企業在美國的工廠建設出現延遲根據美國彼得森國際經濟研究所（PIIE）的數據，截至2024年5月，已公佈的投資總額為3820億美元。其中，半導... 1
-
09-05 20:30...大眾方面設想終止與工會達成的截至2029年保障就業的協議，近期啟動談判。大眾的首席執行官(CEO布魯姆（OliverBlume）在當天的聲明中表示：「在經濟環境日益嚴峻的情況下，再加上新競爭者的進入，歐洲的汽車産業處於嚴峻的狀況」。討論裁員的背景是競爭環境的變化。雖然大眾正在開發純電動汽車，但落後於比亞迪(BYD)等中... 0
-
09-05 20:20...但此次調整了計劃，改為2030年前使插電式混合動力汽車（PHV）佔新車的9成以上，使混合動力汽車（HV）最高佔比1成。該公司撤回原定目標的原因在於EV價格居高不下導致普及速度放緩。EV的銷售價格比同款引擎車高出2～3成。雖然各國政府引入EV購買補貼制度來縮小二者的價格差距，但包括德國及瑞典等國家在內，取消這些補貼的動向... 3
-
08-26 23:30...魏哲家、歐盟委員會主席馮德萊恩、德國總理蕭茲等人出席。魏哲家表示，我們選擇德累斯頓的原因很簡單，這裡非常接近客戶，還能獲得優秀人才。路透社報導稱，蕭茲表示：「半導體是作為工業化國家的德國的未來核心」。計劃2024年內開始建設廠房，2027年末投入運行。預計新工廠的總投資額超過100億歐元。運營公司「ESMC」由台積電出... 1
-
-
08-03 10:00...銷售競爭日益激烈。日本汽車廠商迎來了與中國低價格車對峙的轉捩點。本田將把在中國的汽油車年産能由149萬輛縮減至100萬輛。隨著日系車在中國明顯陷入低迷的局面下，本田此次的減産在日本車企中將創下最大規模。本田第一步將關閉或停産在中國的7家汽油車工廠中的2家。廣東省廣州市的工廠將於10月關閉，湖北省武漢市的工廠11月起將停... 3
-
06-29 19:10...目的是討論道內的投資計劃、基礎設施建設、稅收優惠等。韓國政府3月公佈了「國家尖端産業培育戰略」，三星宣佈到2042年將投資300萬億韓元在京畿道龍仁市建設半導體生産基地。韓國政府計劃使供應商集中在半導體工廠周邊，正在商議稅收優惠等招商政策。半導體第2大廠商三星和第4大廠商SK海力士原本就在京畿道建立了主力生産基地，持續... 5
-
06-19 20:00...但現在，中國的工廠發展太快了，老人根本不夠用，很多新人都是學校一畢業，培訓一兩周就上手了。那你想想，當面對突發狀況時，這些新人會怎麼做？能做好麼？」「AR硬件設備相當於是一個穿戴式的知識庫，鏈接着行業數據大腦，工人可以通過語音+手勢的多重交互查詢內容，快速解決問題。也能實時通訊各地專家，得到專業、清晰的指導。」在向文傑... 2
-
05-14 01:50...政府支持本地藝術創意的發展，當然關注藝術界對創作場地的需求。對於工廈空間的運用，石硤尾的賽馬會創意藝術中心就是一個好例子。藝術中心由工廠大廈改建而成，以非牟利模式營運，提供完善的展覽設施和一個黑盒劇場，有百多個不同形式的藝術工作室，供藝術工作者、藝團租用。不過，在工廈變身成為藝術場之路，社會上亦有反對聲音。港府於201... 15
-
-
-
本页Url:
-
2024-11-10-14:05 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
