-
06-11 13:10...聚焦用户的多样需求,纳米01共创版在造型上实现了个性化升级,拥有更锐利的前脸、更动感的后包围以及灵动轮毂盖、立体尾翼,搭配流畅的车身线条,彰显出强烈的运动气息。此外,纳米01共创版还支持尾灯定制,并精心打造了多款外观套件,让每一位用户都能拥有专属的个性化座驾。东风纳米还为用户带来了多重惊喜:东风纳米01推出至高7000... 2
-
05-28 22:20...意味着东风风神正式进入新能源混动主赛道。这款定位为“长续航智混SUV”的新车,凭借实测突破2000km的超长续航能力,搅动了混动SUV市场。据悉,东风风神L7是东风马赫电混PHREV技术的首搭车型。马赫电混PHREV采用行业首个混动融合构型,将功率分流和多挡串并联融合。通过高集成度的结构,实现能量高效转换,仅用一个行星... 1
-
05-15 16:30...是中国汽车市场为数不多由官方举办的统一规格赛事,融合了耐力赛、冲刺赛等多场对决,为刚获得赛照的车手提供了“沙场练兵”、升级赛照的绝佳途径,并为中国汽车赛事文化注入了新活力。本次比赛全部参赛车型均基于东风风神量产版奕炫进行统一规格改装,所有车辆在保留原厂马赫动力的前提下,仅进行了赛用安全改装即下赛道,这几乎推平了赛事门槛... 1
-
04-30 08:40...让东风风神电动化进程进一步加速。未来三年,东风风神会推出不低于五款符合市场需求、超越用户期待的高品质新能源车型,完善产品矩阵,丰富用户选择。”师建兴表示,风神L7有着205km纯电续航,1500km综合续航,馈电油耗百公里3.8L,零百加速可达6s级,带给用户长续航、低能耗、强动力、高安全、超舒适的产品体验。在不久前的... 1
-
04-29 00:30...车身尺寸方面,新车长宽高分别为,轴距2775mm。风神L7的内饰设计同样采用了新能源车型的设计手法,配有大尺寸悬浮式中控屏,并且简化了大量的实体按键,橙黑双色拼接配色也很显时尚活力。风神L7搭载了14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表屏,同时还搭载了WindLinkOS3.0智能座舱以及高通8155芯片,内置了高德... 1
-
04-09 20:40...科技实力强赋能。东风公司构建了猛士智能越野架构、量子架构、绿色节能DSMA架构,累计自主掌控“三电”、SOA中央集中式电子电气架构、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池全技术链等一大批关键核心技术。全新马赫1.5T混动发动机最高热效率达45.18%,居行业第一;最新发布的东风马赫电混PHREV技术,将世界混动技术... 0
-
-
04-09 04:30...又具有太空基地用车的未来感。机甲元素的大量融入,赋予整车硬核又自由的风格。从细节看来,皓瀚太空电竞版的前脸采用数字科技参数化设计,加上呼吸灯效,让车拥有了人工智能般的生命。太空飞行器前保设计,既有太空装备的科技感,又有抵抗极限冲击的安全感。发动机罩上的能量环,根据车辆能量水平随动变化,像极了钢铁侠的能量反应堆。【皓瀚太... 1
-
04-06 23:10...搭载马赫电混PHREV技术的首款车型——东风风神L7正式亮相。活动现场“我们用‘马赫’命名动力品牌,代表着东风始终快人一步、永争第一的技术追求,代表为用户创造愉悦的驾驶体验。打造中国最佳动力解决方案,东风一直在领先,一直在超越。”东风公司副总经理尤峥表示,“55年造车积淀、5900万用户的坚强后盾、庞大的技术‘储备库’... 1
-
04-06 09:40...东风公司正式揭晓其最新研发的东风马赫电混PHREV技术,而搭载该技术的首款车型——也同时亮相。目前,混动技术流派以功率分流与串并联为主,两者各有所长,也都缺点明显。比如功率分流混动技术,在城市工况的节油特性比较突出且动力输出十分平顺,但在中高速工况下的油耗和动力性能相比串并联系统稍逊一筹。而串并联系统是在低速下采用串联... 1
-
04-06 00:20...包含增程式的插电混动将为电动化主要推动力,但该市场竞争将加剧。进军插混市场,东风公司能否争得市场蛋糕,实现在新能源市场的销量目标?推混动车型聚焦长续航新能源赛道的竞争主要是关键核心技术的竞争。相较于PHEV(插电混动)或REEV(增程),在混动技术上,东风公司发布的马赫电混PHREV融合了功率分流与串并联两大混动技术流... 0
-
04-06 00:10...依靠东风量子架构、马赫E动力等先进技术的强劲支持,eπ007成功达成了业界首次飞跃海平面的极限挑战。现场首次公开挑战成功的视频,赢得观众连绵不绝的掌声。电池安全方面,马赫E电池经历严苛的“陆、海、空”三栖测试,保障电池在任何时间、任何空间均有安全表现,让用户出行更加安心。得益于东风自研、具有独特结构的L300卷绕方形大... 0
-
04-05 14:30...通过优化燃烧系统、能量管理等,热效率现在已突破47%,2025年将突破48%,同时开展了热效率突破50%的新技术预研,为用户提供行业绝对领先的澎湃动力和极致油耗。此外,行业首创的4挡智能混动电驱,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%,行业第一,系统控制策略更加符合人体工程,为用... 0
-
-
04-02 19:00...东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示,东风汽车的技术天团通过不懈努力,将目前主流的混动技术功率分流与串并联,进行了完美融合,实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,可增程、可插混、可纯电。而且,马赫电混PHREV虽然功能丰富,但结构相较竞品更为简单:仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器就实现了多挡串并联和双模功率分流。... 2
-
03-31 00:30...东风在“十四五”期间已投放26款新能源车型,自主掌控了十合一高效电驱动、固态电池等一批关键核心技术,将新能源变革的竞争主动权紧紧攥在自己手中。此次发布活动,东风公司相关负责人介绍,马赫电混PHREV是行业第一个成功融合了功率分流与串并联两大混动技术流派的技术,它搭配行业领先的电驱、混动专用发动机、行业领先的智慧电控系统... 0
-
03-29 20:40...凡下定购买eπ007纯电版车型的朋友可享选装礼、金融/焕新礼、交付礼、流量礼、充电礼、以及整车和三电终生质保的“质保礼”等多项权益;纯电版现金限时优惠3万元。国家队出手,极致硬核的自主技术之光东风奕派eπ007诞生自东风定制化开发的东风量子架构,由斩获CTCC三冠王的“工程师赛车手团队”亲自操刀,调校更加细腻,让前所未... 6
-
03-29 07:00...咱们自己的“彩虹”太阳能无人机和“云影”无人机系列就成功问世,不仅动力和载重方面得到了大幅提升,还可以留空数月之久而不用着陆,一下子就成了众多中东大佬们的心头挚爱,订单那是一沓一沓地下。老美的黑鹰双发通用直升机被我们摸到之后,再结合苏制米-17的经验,成功造出了直-20。它正式服役之后,大大提高了我军在空中的突袭能力,... 0
-
03-26 02:50...空军研究实验室正在将其高超声速研究方向从当前的导弹转向可重复使用的高超声速侦察机。怀特没有给出具体时间表,但美国空军官员此前预测,相关技术可能会在21世纪30年代初期投入使用。高超声速飞机的最大飞行速度在5马赫以上,可在临近空间长时间进行高超声速巡航飞行,执行侦察、对地攻击等任务,被认为是未来空天作战的关键装备。未来战... 0
-
03-22 15:20...更斩获“中国十佳车身”技术大奖。得益于东风自研、具有独特结构的L300卷绕方形大尺寸电芯,在充满悬念的陆地枪击测试中,马赫E电池被AK47所用的7.62mm口径子弹连续9次射击后,子弹洞穿电芯,电池依然“不起火、不爆炸”。在8米高空自由落体跌落的高空测试中,马赫E电池更是以高于国标的标准完成测试,同样不发生热失控情况。... 0
-
-
03-27 07:50...在构建发动机、混动电驱动、系统匹配三大领域100%掌握了核心技术自主集群,成为自主研发混动系统的划时代的存在。作为东风公司科技跃迁的重要成果,马赫动力装机量短短一年时间就抵达10万台的里程碑,东风风神在燃油车领域全面迈入以动力技术为驱动的马赫“芯”时代。因为马赫动力技术的加持,结合CTCC高端赛事,东风风神奕炫声名鹊起... 1
-
03-26 06:20...实时监测发动机数据,并传输至标定工程师电脑;发动机一侧的管道模拟整车排气系统,对处理后的气体进行监控和分析。“发动机装车前,我们要通过动态台架试验模拟整车工况,进行相关的标定工作。”东风公司技术中心动力总成技术副总工程师管永超在台架旁介绍,“我们使用了大量电动化技术,以及低压EGR(废气再循环)全域耦合控制技术,能有效... 10
-
03-18 11:30...成为了中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机,这台发动机预计将在今年上半年上车。第二代马赫MHD混动系统热效率到41.07%在这次交流会上工程师主要针对第二代马赫MHD混动系统进行了讲解,这台1.5T高效版发动机+HD120混动电驱的动力总成目前搭载与东风风神最新SUV产品“皓极”车型上。第二代马赫MHD混动... 5
-
02-25 12:50...风行T5马赫版搭载了一台“中国心”十佳马赫动力1.5TD发动机,与之匹配的是“全球十佳”麦格纳7速湿式双离合变速箱,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,动力表现不俗。不过更让人惊艳的是,其WLTC油耗只有,可以说是车圈“高能低耗”的典型代表。在这套黄金动力组合的背后,是东风风行马赫动力技术的实力加持。据了解,这是... 1
-
-
-
本页Url:
-
2024-06-20-22:09 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-