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01-21 13:20...几十年前中国曾邀请欧洲车企赴华投资以进入中国市场，“这种做法可成为解决当前贸易争端的一部分”。康林松提到：“没有人否认公平竞争环境是一个正当的讨论议题。问题是你使用什么工具？不要加速保护主义，我们可能（因此）损失很多利益。”去年10月，欧盟宣布对从中国进口的电动汽车加征为期5年的反补贴税。在原有10%税率的基础上，加征... 0
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01-18 06:20...奔驰电动车型的销量大滑坡最为明显。2024年奔驰的纯电销量仅为18.51万辆，较2023年大跌23％，纯电销量占比仅为9.3％。与宝马2024年的42.66万辆纯电销量和同比13.5％的涨幅相比，更加相形见绌。考虑到奔驰集团董事会主席、首席执行官康林松（OlaK?llenius）此前高调宣布ElectricalOnly... 0
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11-27 08:30...据康林松介绍，在中国和欧洲，梅赛德斯-奔驰与中国汽车制造商、供应商和科技企业均有广泛合作，并延伸到更广泛的领域。中国对于梅赛德斯-奔驰而言有着多重含义，是最广阔的单一销售市场、关键的创新研发中心、最大的乘用车制造基地和产业创新的合作伙伴。康林松直言：“梅赛德斯-奔驰集团在中国的成功将助力我们在全球取得更大成功。”正是基... 0
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11-26 18:50...在这个贸易保护主义趋势再次抬头的时代。”康林松说。3月20日，德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰总部接受新华社记者专访。新华社记者单玮怡摄据康林松介绍，在中国和欧洲，梅赛德斯-奔驰与中国汽车制造商、供应商和科技企业均有广泛合作，并延伸到更广泛的领域。中国对于梅赛德斯-奔驰而... 2
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11-25 20:30...梅赛德斯-奔驰与中国汽车制造商、供应商和科技企业均有广泛合作，并延伸到更广泛的领域。中国对于梅赛德斯-奔驰而言有着多重含义，是最广阔的单一销售市场、关键的创新研发中心、最大的乘用车制造基地和产业创新的合作伙伴。康林松直言：梅赛德斯-奔驰集团在中国的成功将助力我们在全球取得更大成功。正是基于这样的考量，梅赛德斯-奔驰集团... 1
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11-04 21:50...首都金沙萨平坦的恩邹拉娜大街上，难掩心中喜悦之情。金沙萨人口超1700万，交通严重拥堵。恩邹拉娜大街位于金沙萨市城乡接合部，是一条交通要道。然而，由于水土流失及缺乏专业道路养护，街道一度处于废弃状态。“在道路修复之前，这条弯弯曲曲的狭窄土路几乎无法通行。每到下雨天，道路泥泞不堪，出行极为困难，我们都盼着能有一条崭新的道... 1
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11-04 21:50...都通过工厂的“神经网络”上传到云端，帮助工作人员作出判断和决策。凭借这一数字化生产体系，北京奔驰已成为奔驰全球乘用车生产网络中最大的生产基地，只要45秒就有1辆新车下线。全球销售的每两辆奔驰E级车中，就有1辆在这里生产。“2005年成立之初，北京奔驰的规划年产量仅为2.5万辆。”在华工作12年的奔驰集团董事会成员、负责... 1
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10-02 19:30...为包括梅赛德斯-奔驰集团在内的全球汽车企业提供了发展机遇。国家发展改革委支持梅赛德斯-奔驰在华长期发展，鼓励与中方伙伴深化合作，实现互利共赢。欧盟对华电动汽车反补贴调查是典型的贸易保护主义举措，当前中欧双方正就此进行磋商，希望梅赛德斯-奔驰集团发挥积极作用，为中欧汽车产业合作提供良好环境。康林松表示，梅赛德斯-奔驰坚定... 1
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10-02 18:40...奔驰以“不变的标准”应对“万变的市场”的坚定决心。继续投资中国，是梅赛德斯-奔驰自然而然的选择“过去20多年，梅赛德斯-奔驰携手本土合作伙伴在中国取得了巨大的成功，不仅在销售、生产层面，也包括研发、供应链伙伴、科技合作等方面。随着我们在中国的发展步入新阶段，在此时继续投资中国也是自然而然的选择。”康林松表示，中国不仅是... 13
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05-08 13:50...他有机会与中国政府和企业界人士共同探讨深化德中合作。他认为，各方都密切关注可持续发展，这对于德国和中国都至关重要，尤其是在医疗保健和农业等领域。安德森表示，拜耳进入中国已超过140年，致力于为中国医疗保健和农业产业高质量发展作出贡献。如今，中国已成为拜耳全球业务最重要的战略支柱之一。中国庞大的人口基数决定了市场对健康和... 2
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04-29 19:00...并形成了高科技合作伙伴网络。过去5年，奔驰在中国的研发投入总计达105亿元。全新纯电G级越野车领衔，多款新车密集上市本届车展奔驰推出的最重磅车型之一，就是全新纯电G级越野车，新车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，全新封闭式格栅以LED灯带环绕，可实现100%（45度）的爬坡能力，同时其850毫米的涉水深... 10
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04-28 19:50...全新奔驰模块化架构MMA平台与自研操作架构MB.OS也在机械性能、驾控体验、豪华尊享、智能化与数字化方面全面进阶。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受记者采访时表示，近几年，梅赛德斯-奔驰不断加大在华研发投入，并形成了高科技合作伙伴网络，去年我们投入100亿欧元用于研发下一代新能源车型、自动驾驶辅助系统和数... 1
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04-22 11:40...德国拜耳集团首席执行官比尔·安德森日前在接受新华社记者书面采访时说，随朔尔茨总理访华期间，他有机会与中国政府和企业界人士共同探讨深化德中合作。他认为，各方都密切关注可持续发展，这对于德国和中国都至关重要，尤其是在医疗保健和农业等领域。安德森表示，拜耳进入中国已超过140年，致力于为中国医疗保健和农业产业高质量发展作出贡... 1
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04-21 21:30...他有机会与中国政府和企业界人士共同探讨深化德中合作。他认为，各方都密切关注可持续发展，这对于德国和中国都至关重要，尤其是在医疗保健和农业等领域。安德森表示，拜耳进入中国已超过140年，致力于为中国医疗保健和农业产业高质量发展作出贡献。如今，中国已成为拜耳全球业务最重要的战略支柱之一。中国庞大的人口基数决定了市场对健康和... 1
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04-21 16:40...新华社记者张玉薇摄德国拜耳集团首席执行官比尔安德森日前在接受新华社记者书面采访时说，随朔尔茨总理访华期间，他有机会与中国政府和企业界人士共同探讨深化德中合作。他认为，各方都密切关注可持续发展，这对于德国和中国都至关重要，尤其是在医疗保健和农业等领域。安德森表示，拜耳进入中国已超过140年，致力于为中国医疗保健和农业产业... 0
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04-19 23:20...宝马集团扎根中国30载，发展受益于德中间自由贸易及中国高水平对外开放政策。我们对中国市场前景充满信心，坚定持续投资中国、为深化德中合作作出更大贡献。”他指出，当前更需加强国际合作，推进贸易通畅，实现促增长、求繁荣、扩就业。宝马始终认为合作创造繁荣与增长。宝马集团在中国的成功发展正是德中长期合作共赢的典范；跨国合作应成为... 1
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04-17 01:30...我深感荣幸能再次陪同朔尔茨总理访华。宝马集团扎根中国30载，发展受益于德中间自由贸易及中国高水平对外开放政策。我们对中国市场前景充满信心，坚定持续投资中国、为深化德中合作作出更大贡献。”他指出，当前更需加强国际合作，推进贸易通畅，实现促增长、求繁荣、扩就业。宝马始终认为合作创造繁荣与增长。宝马集团在中国的成功发展正是德... 6
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04-17 01:10...大力推进电动化、数字化转型，并一如既往地为中德经贸合作贡献力量。”两个月内，康林松将来华三次。《中国经营报》记者采访了解到，此次随访是康林松今年第二次来中国。第一次是在3月份，康林松出席中国发展高层论坛并致辞。由于北京国际汽车展览会即将到来，届时康林松将第三次来华。据了解，近两年，聚焦数字化创新的上海研发中心成为梅赛德... 0
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04-16 18:00...而在前不久举办的中国发展高层论坛2024年年会上，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松也表示，未来数年在华有大量投资计划。就在前两天，4月11日，大众汽车集团刚刚宣布，计划在中国投资25亿欧元（约合194亿元人民币），以扩大其在安徽省合肥市的生产基地和创新中心。△大众汽车（安徽）有限公司研发生产基地这些都延续了德企对华投资的... 1
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04-13 12:40...在深圳建立运动控制业务研发创新中心和数字科技公司;在苏州成立西门子长三角人工智能共创实验室等。“我们相信数字化技术、人工智能技术是西门子正确的技术部署，可以真正支持中国培育新质生产力。”博乐仁曾在采访中如是说。——拜耳集团首席执行官比尔·安德森知情人士透露，拜耳集团首席执行官比尔·安德森可能也会跟随朔尔茨访华。资料图：... 1
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04-13 00:50...其首席执行官、德国经济亚太委员会主席博乐仁在此次访华随行名单上。近年来，西门子不断“加码”在华投资。比如，新增11亿元人民币投资，扩建西门子成都数字化工厂；在深圳建立运动控制业务研发创新中心和数字科技公司；在苏州成立西门子长三角人工智能共创实验室等。“我们相信数字化技术、人工智能技术是西门子正确的技术部署，可以真正支持... 1
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04-08 20:50...奥迪暂未确认高层随团访华的消息，但可以确定的是，在4月25日的北京车展期间，奥迪全球CEO高德诺及董事一行将会来到中国。路透社此前透露，代表团成员可能还包括西门子股份公司董事会主席、总裁兼CEO博乐仁、默克集团CEO葛丽鹤等人。宝马集团董事长齐普策、拜耳集团首席执行官比尔·安德森也可能跟随朔尔茨访华。上述多名企业高管刚... 2
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