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02-10 05:50...或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车。并在内蒙古自治区内购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，开具当地机动车统一销售发票的，可申请一次性定额补贴。个人消费者报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并... 0
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02-08 22:50...前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油乘用车及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并在山东省内汽车销售企业购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升（含2.0T，下同）及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。对报废注销上述符... 0
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02-08 21:20...这是对国家发展改革委、财政部关于“加力扩围”实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的细化和落实，明确了今年汽车以旧换新政策的实施范围与标准，以及具体资金安排，为今年车市增添了新动能。自去年国家制定推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案以来，相关部门建立工作专班，加强协同配合，强化央地联动，汽车以旧换新对我国车市稳增... 0
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02-08 04:40...明确了今年汽车以旧换新政策的实施范围与标准，以及具体资金安排，为今年车市增添了新动能。自去年国家制定推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案以来，相关部门建立工作专班，加强协同配合，强化央地联动，汽车以旧换新对我国车市稳增长起到了重要支撑作用。商务部数据显示，去年我国汽车报废更新超过292万辆，置换更新超过370万辆... 1
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02-08 02:40...商务部、市场监管总局等8部门联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，这是对国家发展改革委、财政部关于“加力扩围”实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的细化和落实，明确了今年汽车以旧换新政策的实施范围与标准，以及具体资金安排，为今年车市增添了新动能。自去年国家制定推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案... 1
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02-07 17:10...根据国家发改委、民航局《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》有关规定实施。其中，800公里以上航线，燃油附加费由原来的20元调整为40元；800公里及以下航线，燃油附加费由原来的10元调整为20元。这是今年以来国内航线燃油附加费首次调整，上一次调整为去年10月5日实施的。800公里... 0
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02-06 09:00...但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。早在2006年，雷克萨斯方面便表示，如果在中国市场的年销量突破3万辆，将考虑国产化。2007年，雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年，雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也... 1
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02-05 10:50...燃油附加费由原来的10元调整为20元。这也是今年以来国内航线燃油附加费首次调整。值得注意的是，燃油附加费价格按照出票时间计算，即便出行时间在2月5日之后，但只要是2月5日零点之前出票，仍按照调整前的标准收取，已提前购票的旅客不再退补。什么是燃油附加费？基于哪些因素来调整？买过机票的旅客相信对燃油附加费都不陌生，每次在购... 0
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02-05 03:40...商务部等8部门联合发布的《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》（以下简称《通知》）显示，在去年政策基础上，今年不仅将部分国四排放标准车辆纳入报废换新补贴范围，还明确置换更新补贴具体标准。具体看来，《通知》提出，今年针对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及... 0
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02-04 17:40...但下半年受到IBS制动系统问题以及中国市场低迷的影响，因此调整了全年销量预期。奥迪在中国市场的两大合资企业中，一汽奥迪售车61.11万辆，上汽奥迪表现不错，实现了70%的销量同比增长。尽管BBA在中国市场的销量齐跌已成为不争的事实，但凭借其深厚的品牌底蕴以及燃油车时代积累的技术优势，它们依然能够稳固占据国内豪华市场的领... 0
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02-02 18:40...“油”“电”“混”多路线并存。其中，大众品牌的商品阵容将全面升级，将陆续投放7款重磅车型。2025年，大众品牌将月月推新车，同时多款主力车型上新不退老，家族月销都有机会达到2万辆以上，冲击细分市场第一；奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪A5L等5款全新商品，不仅做到了油电双智，更做到了软硬兼备；捷达品牌作为一汽-大众发展... 1
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01-31 06:50...对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料类型乘用车、2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，予以补贴，购买新能源乘用车单台补贴2万元，购... 4
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01-30 08:30...大部分厂商仍有冲击2025年“开门红”的计划。对于1月车市销量的下滑，乘联分会方面认为，2025年春节开始时间早于去年同期，1月工作日相对较少。“双新”政策于去年年底结束，新一轮政策刚刚公布，效果暂未显现，月初消费者观望情绪较重，整体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现，市场有望恢复。新能源渗透率大概率将呈... 0
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01-30 08:20...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 1
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01-26 09:10...2025年对个人消费者在全国范围内报废注销个人名下2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油乘用车及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并在山东省内汽车销售企业购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排... 4
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01-26 02:30...因为秦PLUSDM-i快要做大升级了）。中型轿车冠军：比亚迪一年保值率：61.8%在中型轿车里，比亚迪海豹07DM-i（包含海豹DM-i车型）是非常能打的一款车，除了自身实力强劲之外，也有很大程度上依靠同行儿们的衬托。海豹07DM-i的车身尺寸完全是越级下放了，无论是“三围”数据还是轴距数据都卡着中型轿车的上限，所以驾... 0
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01-25 18:40...即申请报废更新补贴所购买的新能源乘用车为纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，燃油乘用车排量需在2.0升及以下。在补贴申请审核期间，新购买的乘用车应登记在申请人名下。4．2025年汽车报废更新补贴标准是否有变化？答：没有变化。即对报废符合条件的国四及以下排放标准乘用车或2018年12月... 0
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01-25 18:40...同比分别增长34.4%和35.5%。但市场占有率提升的同时，也遭遇一些新问题，投保难是其一，这导致消费者在选择购买新能源车时顾虑重重。坦白讲，之所以存在新能源车投保难的问题，其原因是多方面的，并不能完全归咎于保险公司。因为保险公司营业的前提是经营安全，而承接新能源车业务却有更大概率造成亏损。如《新能源汽车保险市场分析报... 1
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01-25 13:40...优惠能达到4万左右。锋兰达现有车系里的行情价格，2024款的中低配车型的确已经到了“抄底”的时机，同时双擎版车型得优惠幅度给的也不赖，只不过燃油版车型的中高配置版本行情水平算是一般，优惠大的时候中高配车型一般情况能到3.8万左右。本次探店，我们也咨询了销售朋友，他表示，锋兰达很好卖得是12.58万元的精英版车型，本身车... 1
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01-22 16:50...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 1
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01-22 15:50...大部分厂商仍有冲击2025年“开门红”的计划。对于1月车市销量的下滑，乘联分会方面认为，2025年春节开始时间早于去年同期，1月工作日相对较少。“双新”政策于去年年底结束，新一轮政策刚刚公布，效果暂未显现，月初消费者观望情绪较重，整体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现，市场有望恢复。新能源渗透率大概率将呈... 1
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11-14 09:50...推出了“燃油、混动、纯电、氢能”四大技术平台，深化了“智能化、网联化、节能化、电动化”等新技术的应用，“星链1号”技术品牌已经形成，构建出行业领先的技术创新价值链，赋能打造底盘更好的高端智能卡车，正加速成为江淮轻型商用车市场竞争新优势。恺达EX6纯电小卡打造四大技术平台构筑技术创新高地作为重要的生产工具，商用车的专用化... 5
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2025-02-10-14:57 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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