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06-17 06:10...武汉地铁19号线武鼓区间双线洞通,图为贯通的隧道。武汉地铁股份公司业主代表胡冲介绍,19号线全线长23.2公里,设站7座,全为地下站。武鼓区间长约3.1公里,其中曲线掘进占比65.3%。“曲线掘进,盾构机就像走钢丝,稍有不慎就会偏离轨道。”胡冲介绍,控制重达500吨、长90米的盾构机在地下按设计线路转弯,测量人员面临着... 1
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06-17 02:30...共2118环,右线全长3167.3米,共2110环,其中曲线掘进就占比65.3%。曲线掘进就像走钢丝,稍有不慎就会偏离轨道。要控制重500吨、长90米的盾构机在隧道里转弯,给施工带来巨大挑战。在施工过程中,盾构机下穿的建筑物多且复杂——需穿越严西湖1000多米,下穿严西湖大桥、大东湖污水管等建构筑物,隧道还要以最大20... 0
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06-10 14:30...为实现年底全线通车运行目标奠定坚实基础。武鼓区间右线全长3167.3米,共2110环,区间线路曲线掘进占比六成,如此长距离的曲线掘进对测量控制要求极高,还要下穿严西湖和构筑物。武汉地铁股份公司业主代表胡冲介绍,通过优化施工方案,采用双导线与陀螺定向相结合的方式控制曲线掘进,确保掘进始终控制在允许的误差值以内。同时,该区... 22
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05-30 05:10...武鼓区间右线全长3167.3米,共2110环,区间线路曲线掘进占比六成,如此长距离的曲线掘进对测量控制要求极高,还要下穿严西湖和构筑物。武汉地铁股份公司业主代表胡冲介绍,通过优化施工方案,采用双导线与陀螺定向相结合的方式控制曲线掘进,确保掘进始终控制在允许的误差值以内。同时,该区间还专门设置了盾构试验段,在试掘进过程中... 21
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05-30 03:50...为实现年底全线通车运行目标奠定坚实基础。武鼓区间右线全长3167.3米,共2110环,区间线路曲线掘进占比六成,如此长距离的曲线掘进对测量控制要求极高,还要下穿严西湖和构筑物。武汉地铁股份公司业主代表胡冲介绍,通过优化施工方案,采用双导线与陀螺定向相结合的方式控制曲线掘进,确保掘进始终控制在允许的误差值以内。同时,该区... 4
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2024-06-17-05:02 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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