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07-07 05:20...完成桥梁下部结构施工218座，工程全面进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装的关键攻坚阶段。石家梁隧道坐落于达州市宣汉县，隧道全长11908米，地处川东油气富集区，岩体稳定性极差，施工全过程面临微瓦斯富集等复杂地质难题，各类风险隐患相互交织。项目建设团队以机械化、标准化、数字化破解特长隧道施工瓶颈。中铁六局项目经理张... 0
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07-07 03:00...多国媒体人普遍表示，新疆经济发展迅速、社会和谐稳定、基础设施完善、生态保护有力，所见所闻令人震撼。走进乌鲁木齐国际陆港区，龙门吊往来穿梭，中欧班列整装待发。白俄罗斯《人民报》总编辑卡纳什茨·谢尔盖·彼得罗维奇是第一次来新疆，他登上观景台，俯瞰乌鲁木齐国际陆港区全貌并感慨：“新疆的发展变化给我留下了很深的印象。”参访期间... 0
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07-06 19:00...络绎不绝的人流、昼夜不息的运力，生动诠释着这条黄金线路的蓬勃活力。6月30日，由北京南站开往上海虹桥站的G9次列车驶离北京南站，新华社记者张晨霖摄。“忙”的另一面，是沿线经济格局的变化。依托高铁通勤，人才、技术、产业、资金等要素高效流动，上海虹桥、南京南、济南西、徐州东等车站周边，陆续出现了高铁新城和产业园区，沿线累计... 0
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07-05 22:00...杜岗路、深汕路改造前后对比图一是优化车道布局扩容慢行空间。在杜岗路、深汕路等路段，通过优化横断面布局，设置独立非机动车道并加装物理隔离设施，实现机非分离。联旺二街改造前后对比图二是盘活路侧空间提升资源效能。在联旺二街等路段，将低效路侧停车位改造为标准化非机动车道。兰竹西路非机动车道通行三是释放辅道潜能盘活存量资源。针对... 0
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07-05 20:50...随后乘车驶入天山胜利隧道。车辆在平整明亮的隧道里平稳穿行，研讨班成员近距离直观感受世界最长高速公路隧道的硬核实力与民生温度。德国《汉堡晚报》记者伍尔茨说：“这项世界级的隧道工程气势恢宏，配套的信息中心也极具现代化水准。我了解到，这条隧道结束了以往翻山路途的艰险，大幅缩短南北疆通行时间，对中国新疆民生改善与社会高质量发展... 0
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07-05 19:20...宜昌建设公司迅速拉起应急指挥体系，联合设计、监理、施工及科研单位的专家团队集体“会诊”，快速敲定专项处置方案，并在资金、物资、技术上开辟“绿色通道”。曹家寨隧道地质条件之复杂、安全风险之高极为罕见。面对这种世界级难题，公司坚持把指挥部建在洞口、把专家请到一线，统筹各方资源，用科学严谨的方案和铁的安全底线，硬是蹚出了一条... 0
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07-04 18:10...自觉到江边参加工程建设。”冯女士说，工地上每天都是热火朝天,一个桥墩建好了,广播就响个不停,把好消息传到所有干活人的耳朵里，人人都愿意为修桥出力。当年冬天湘江遭遇低水位，路桥工人负责难度较大的橘子洲东岸大桥建设，而橘子洲西岸水比较少，市民、学生就在这里当义工修桥墩。在“人海战术”之下，橘子洲大桥仅用一年时间便修建完成，... 0
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07-04 12:00...也是横贯吕梁山区、支撑晋西能源外运与群众出行的核心客货运输干线。其中吕梁段横穿连绵吕梁山脉，途经交城、文水、汾阳、离石、柳林多个县域，全线桥隧占比高达78%，最长隧道达21公里。复杂山地地貌、密集隧道群曾长期造成沿线通信短板：列车行驶途中信号中断、高峰时段网络卡顿、隧道内无通信信号等问题频发，既严重影响旅客出行体验，也... 0
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07-04 10:40...西部陆海新通道班列图定运行线新增3条，累计达52条，进一步织密广西连接云南、重庆、四川等中西部地区的物流网络。■霍尔果斯公路口岸上半年出入境人员创新高据霍尔果斯出入境边防检查站数据，今年1至6月口岸累计验放出入境人员79.7万余人次，同比增长15%，突破历年同期峰值。■国铁沈阳局优化运力护航暑期出行7月1日，全国铁路为... 0
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07-04 10:30...端午假期期间，近200名建设者坚守岗位，全力推进桩基施工。大桥主墩桩基深达108米，为焦平铁路全线最长桥梁桩基。“超长桩基施工存在孔壁易坍塌、成孔精度控制难、水下灌注风险高等难题。我们抢抓汛期来临前施工窗口期，采用深孔专用钻机和分级泥浆护壁工艺，保障桩基施工安全可控、质量达标。”中铁二十三局项目总工程师陆清元说。千里之... 0
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07-03 19:00...01公里，海拔却高达3842米，一年中有7个月是“寒冬”。冬天隧道内渗水结冰，工人们扛着洋镐一锤一锤地砸，夏天又要清理涌出的积水。关角展线的五组“S形”线路在山间盘旋，火车以“龟速”爬坡，养护工们沿着轨道巡检，一趟下来，冰霜挂满裤脚，缺氧带来的头疼成了常态。顾海东一家3代都是铁路人，早年间他将近100天才能回一次家，与... 0
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07-03 12:40...将补齐闽侯西北山区高速路网短板，计划2030年建成通车，届时，闽侯小箬乡至福州主城区的车程将缩短至30分钟。政永高速闽侯段即政（和）永（春）通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段，项目起点位于闽侯县洋里乡安仁村，设洋里枢纽与京台高速公路衔接，经安仁村，建安仁特长隧道（双洞平均长度为4750米）至小箬乡，建小箬落地互通衔... 0
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07-03 11:30...记者从工业北路入口实地探访这条特色慢行通道。隧道内部通风良好、空气清新，无机动车尾气侵扰，非机动车往来有序，人行步道依托抬高路缘石实现与车道的物理隔离，规避人车混行隐患。步道上，市民或慢跑或散步，还有家长推着婴儿车悠闲穿行。市民在梅峰慢行隧道纳凉散步。包华摄据了解，梅峰慢行隧道周边集聚多个居民区，是周边数万名居民日常出... 0
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07-01 22:20...S309荷梁线（鄞江章水）等干线公路分段向前延伸，四明山环线连通工程整体形象进度已推进至83%。重点项目的强势带动下，四明山区路网骨架加速成型。二号隧道贯通（海曙区交通局）与此同时，海曙区扎实书写四好农村路的民生答卷，陆续完成望童线、密北线、细北线等山区重要通道的局部改造提升。章水镇后溪河公路蜿蜒穿村而过，横街镇联丰路... 0
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04-11 10:40...线路自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站。项目全长108．78公里（青岛段53．5公里），设计时速350公里。全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站，于2023年年底开工。此次贯通的北安隧道位于西海岸新区张家楼街道北安子村北，由中铁二十五局承建，为单洞双线设计。全隧道... 18
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04-10 12:50...我国自主研制、最大开挖直径达16.64米的“江海号”盾构机缓缓启动，新“万里长江第一隧”、我国最长公路水下盾构隧道海太长江隧道正式开掘。海太长江隧道北起南通海门区，南至苏州太仓市，由江苏省交通工程建设局建设、中国铁建铁四院设计、中铁十四局施工。线路全长39.07公里，包含过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公... 15
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04-09 07:00...还有汩汩流淌的大石河。这条隧道位于陈家台村，全长2.6公里，分为左右两个洞，未来承载双方向四车道的车流。“正在工作的二衬台车，可以理解为给隧道做钢筋混凝土外壳。”中铁十四局现场项目经理黄国威告诉记者，打洞穿山将用上一批先进“武器”，比如有两条“胳膊”的开挖台车，可以极大缩短施工时间、提高安全性；防水板自动铺挂台架，像“... 42
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04-09 02:40...全长约739公里，设计时速达350公里，分为西安至安康、安康至重庆两段进行建设。其中，中铁十一局承建的康渝段站前十五标全长36.9公里，主要包括路基6段、桥梁8座、隧道6座。其中全长14783米的铁峰山隧道是康渝段最长隧道，也是控制性工程，横跨重庆市的万州区和开州区，施工中，项目团队面临滑坡、采空区及老窑积水、有害气体... 48
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04-08 18:20...调整黑龙江路、福州路沿线部分防护绿地和道路范围。调整后，SF0901－49为供水用地，用地面积为0．32公顷；SF0901－50为商住混合用地，用地面积2．46公顷，容积率2．5，住宅建筑面积不超过总建筑面积的55％，酒店面积不少于3000平方米。配建社区服务站（建筑面积1000平方米）、小型多功能体育活动场地（占地8... 18
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04-08 10:40...网友发布的安徽、江苏等地高速标语显示，提醒内容包括“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”“请勿过于依赖辅助驾驶”“前方服务区入口车流量大，请减速慢行，停止使用智能驾驶”等。实际上，这类提醒并非最近才出现。今年春节期间，江苏省公安厅交通管理局副局长张夫友在相关发布会上就曾提醒，切记“辅助驾驶不等于自动驾驶”。也有多地网友提到，去... 2
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04-08 10:10...我感到无比的激动和自豪。我想通过我与团队的故事，和大家一起回顾中国隧道掘进机从无到有、从弱到强的奋斗历程，也希望能激励更多年轻人投身到科技创新的伟大事业中去。我的大学老师是中国第一批隧道掘进机研发的拓荒者。他常常和我们谈起中国在此领域面临的困境。1997年，在挖掘秦岭铁路隧道时，耗资7亿元从德国引进了2台设备。设备故障... 3
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04-08 02:20...拉林铁路巴玉隧道是当时世界上岩爆强度最大、独头掘进距离最长、国内埋深最大的高原铁路隧道。隧道94%的区域位于岩爆区，这里“石头像炮弹一样飞”，施工难度极大。“田队，要不先这么用？”一位年轻的技术员看着不断掉落的碎石，声音发颤。“就这么用？一点误差都不行！我们如果忽略这个误差，其他微小的偏差也会逐渐累积，误差就会像雪球一... 3
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