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10-16 17:10...在世界高爐巨頭中斷層領先。從日本製鐵來看，雖然事業利潤比去年同期減少了5%，但依然堅挺。2019財年（截至2020年3月）出現歷史最大虧損後，開始調整盈利結構。通過關閉高爐來壓縮固定費用，還提高了面向車企等大客戶的銷售價格（綁定價格）。盈虧平衡點在截至2023財年的4年裏下降4成，形成了通過較少鋼材供貨實現盈利的體制。... 1
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08-12 02:00...2000年代，隨著中國迅速成長為巨大的汽車市場，日鐵、寶山鋼鐵和盧森堡的安賽樂(現為安賽樂米塔爾)這3家企業於2004年成立寶鋼日鐵汽車板有限公司(BNA)。在日資汽車廠商也相繼進入中國市場的背景下，加工用於汽車車身的薄板鋼材。蜜月關係迎來轉捩點的原因之一是2021年的專利侵權訴訟。日鐵表示用於純電動汽車(EV)等馬達... 2
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08-29 03:10...鋼鐵的製造方法大致可分為以鐵礦石為原料的高爐和以鐵廢料為原料的電爐。高爐利用以碳(煤)去除(還原)鐵礦石中的氧的原理來製造鐵。氧氣與碳結合生成二氧化碳。由於産量很大，所以背負著排放量膨脹的宿命。氫氣煉鐵的門檻很高(試驗高爐、新能源産業技術綜合開發機構提供圖片日本兩家鋼鐵企業之所以相繼加緊引進電爐，是因為製造階段排出的二... 0
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