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02-16 21:20...2025年1月新能源乘用车批发销量达88.9万辆，同比增长27.1%；零售销量达74.4万辆，同比增长10.5%。其中，纯电动乘用车批发销量为51.8万辆，同比增长23.3%；狭义插电式混动乘用车销量达29.8万辆，同比增长51.3%。而从渗透率来看，2025年1月新能源车车企批发销量渗透率达42.3%，同比增长9个百... 0
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02-16 04:00...是海盐西塘小学三年级的学生。她害羞地说：“捡到东西要归还是我应该做的，没想到还得到了警察叔叔的表扬。”1共2页关闭U20国足5-2大胜,提前锁定出线名额2025-02-1610:53:261月新能源乘用车渗透率41%2025-02-1610:51:29赵普谈导演饺子为什么会成功2025-02-1610:51:00赵普谈... 0
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02-15 02:20...1月新能源乘用车零售销量74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%。自主品牌市场份额保持60%以上得益于比亚迪、吉利汽车、长安以及奇瑞等自主头部传统车企转型升级表现优异，自主品牌市场份额还是保持了60%以上。数据显示，1月自主品牌零售109万辆，同比下降2%，环比下降33%，国内零售份额为61%，同比增长5.... 0
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02-14 18:20...对于调整能源结构、实现碳中和更为迫切。我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场... 0
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02-14 07:30...1万辆，同比下降0.3%，环比下降31.6%。而更具参考性的零售维度，乘用车销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。值得注意的是，该项数据处于历史低位，31.9%的环比降幅，也是仅次于2023年1月环比下跌41%的存在。绝不是危言耸听，大有一幅撞上“开门黑”的架势。由此进一步拆分，1月自主品牌零售... 0
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02-14 06:50...自主品牌份额的增长主要得益于新能源车市场和出口市场的明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，如比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车和上汽通用五菱等品牌份额提升明显。1月10万辆以上销量的乘用车厂商共5家（12月9家，去年同期5家），占整体市场份额53%。万辆以上批发量的33家乘用车厂商环比正增长的有5家，其中环比增长10%以上的... 1
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02-12 02:20...“1月新能源车零售渗透率低是正常季节规律”。分品牌来看，自主品牌仍是托举新能源的重要力量。在今年1月的国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率达60.6%；豪华车中的新能源车渗透率为20%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3%。新能源汽车市场持续增长之下，燃油车市场走低，对电动车业务投入更多资源的中国品牌的市占率持续... 1
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02-09 02:30...高速增长还会持续吗？业内人士的答案是，增速可能稍稍放缓，但内涵质量更高。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说：“2025年内需+出口的新能源汽车销量有望达1650万辆左右，增速约30%，其中国内市场1500万辆。2025年新能源汽车渗透率将达到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。”从新能源汽车车型结构来看，商用... 0
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02-01 02:50...发挥了拉动内需、拉动投资的关键作用。他预计，2025年中国汽车销售（含出口）约3200万辆左右，保持3%的增长速度。其中，新能源汽车仍将保持快速增长，根据车百智库研究部乐观预测，2025年内需加上出口的新能源汽车销量在1650万辆左右，实现约30%的同比增速。同时，2025年新能源汽车内需有望达到1500万辆，渗透率将... 1
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02-01 02:10...但内涵质量更高。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说：“2025年内需+出口的新能源汽车销量有望达1650万辆左右，增速约30%，其中国内市场1500万辆。2025年新能源汽车渗透率将达到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。”从新能源汽车车型结构来看，商用车的新能源化有望进入快速爬坡期，成为未来的新增长点。从电... 1
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02-01 01:00...从技术研发节点上看，2025年至2030年，全固态电池产业将重点攻关固态电解质；2030年至2035年，重点攻关高容量复合负极；2035年至2040年，重点攻关高容量复合正极。目前，固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试点阶段，搭载固态电池的车型发布也日益频繁。万联证券研报认为，根据各大厂商公布的计划，预计从202... 1
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01-31 07:40...惠誉博华的预测和汽车之家研究院相似，惠誉博华认为，2025年中国汽车总体销量仍将保持3.0%—4.0%的增速，乘用车增速将高于商用车，但不同品牌、不同车型销量增速将进一步分化。“2025年新能源汽车渗透率仍将进一步提升，智能化将成主要角逐领域。但由于目前新能源汽车渗透率已超40%，高基数影响下未来新车销售增速将进一步放... 0
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01-31 05:20...我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能... 0
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01-30 09:30...湖南新能源汽车年度渗透率达到39.14%。以旧换新补贴刺激消费热情，去年下半年车市同比增幅达到12.1%从每月的数据来看，去年下半年湖南乘用车单月上险数大幅增长，去年上半年的单月数据还在4万-5万徘徊，去年下半年单月上险数达到7万左右，其中去年12月的上险数创年度新高，达到94731台。数据显示，2024年7-12月，... 0
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01-30 08:30...”乘联分会秘书长崔东树表示。新能源汽车年产销超1000万辆2024年，中国新能源汽车市场接连迎来新的里程碑。数据显示，2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。不过，12月新能源车零售渗透率跌破50%... 0
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01-30 08:20...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 1
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01-30 07:50...又一次刷新了理想汽车的月交付量纪录。小米汽车也交出了一份令人满意的成绩单。小米公司董事长雷军在2024年12月31日的跨年直播中宣布，小米汽车全年总交付量达到13.5万辆，顺利完成年度目标的13万辆。同时，他还在直播中为2025年设定了新的目标——实现年销售30万辆。零跑汽车也展现出强劲的市场竞争力和快速增长的潜力。年... 0
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01-27 08:30...公司聚焦AMOLED主业，坚持创新发展，持续优化产品结构，保持客户结构均衡，深化与头部客户合作力度，出货量持续提升；同时，公司强化精益管理，优化供应链体系，加强与产业链上下游创新合作，使OLED产品毛利率较上年同期增长超30个百分点，营业毛利大幅增加。维信诺OLED业务产品主要供货智能穿戴、智能手机以及物联网时代的显示... 1
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01-25 02:20...3%。12月份汽车出口50.4万辆，同比增长1.1%，环比增长2.9%。2.新能源汽车方面，根据CleanTechnica数据，2024年11月，全球新能源车销量达到184.29万辆，环比增长5.8%，同比增长了32%创历史新高。1月至11月，全球新能源汽车累计销量达到1531.35万辆。欧洲方面，2024年11月，欧... 7
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01-22 16:50...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 1
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01-22 11:10...--Abatchofindependentlydevelopedlargecivilunmannedaerialvehicles(UAVs)rolledofftheproductionlineonMondayinChinanamedHY100,developedbyUrsaAeronautical,isafixed-w... 9
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11-23 16:30...新能源汽车市场关注度远超传统燃油车，其市场渗透率也呈较快速度增长。中国汽车工业协会最新数据显示，今年1—10月，新能源汽车市场渗透率达30.4%，将毫无悬念打破历史纪录。这意味着，汽车企业采取电动化布局，是顺应市场发展趋势的。在此背景下，本届广州车展共展出469台新能源汽车，国外品牌展车119台。其中，合资车企大幅加码... 1
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2025-02-17-03:29 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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