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11-12 18:20...工人们穿梭在工地间，机械轰鸣，吊机、旋转钻机、挖掘机有序运作，全力推进项目施工。潇湘船闸工程地处湿地公园核心地带，环保、水保要求严格，项目施工过程中更是遇到了溶洞、软弱夹层及厚淤泥层等不利地质条件，项目施工单位克服重重困难，稳健推进各项建设工作，目前项目建设除船闸主体工程施工外，下游靠船墩桩基、西河副坝等主体配套设施也... 1
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11-12 18:10...工人们穿梭在工地间，机械轰鸣，吊机、旋转钻机、挖掘机有序运作，全力推进项目施工。潇湘船闸工程地处湿地公园核心地带，环保、水保要求严格，项目施工过程中更是遇到了溶洞、软弱夹层及厚淤泥层等不利地质条件，项目施工单位克服重重困难，稳健推进各项建设工作，目前项目建设除船闸主体工程施工外，下游靠船墩桩基、西河副坝等主体配套设施也... 1
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10-18 20:00...不仅标志着我国在重型液压设备领域取得了重大突破，也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。该组油缸缸径1.6米、行程长21米，打破了世界纪录，其额定推力达5000吨，相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。这一组数据，不仅让这组油缸荣膺“全球最大液压油缸”称号，更为中交二航局正在建造... 1
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10-11 20:40...为突破控制性工程施工开辟新局面。隧道打通现场。中交二航局供图双江口水电站是大渡河流域上游控制性水库，也是国家西部大开发重点工程和国家电力发展重点项目，开发任务以发电为主，兼顾防洪。S220线复建公路工程作为双江口水电站的附属工程，是阿坝州南北向的重要交通干线，全长38公里。其中IV标段全长约10公里，地处“V”型深切峡... 0
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10-02 07:40...志愿者们还特邀了中国野生动物保护协会科学考察委员会的专家，在月亮泡镇先进村党群服务中心举办了一场座谈会。镇领导、村党员以及农民代表共20余人参加了此次座谈，共同探讨候鸟保护的重要性、具体措施等话题。座谈会上，专家详细介绍了当地生态资源的概况，重点讲解了鹤鹳类候鸟种群的迁徙情况以及实施保护的必要性。同时，专家还传授了候鸟... 1
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09-03 19:20...推进智能建造、装配式建造，着力打造高水平科研平台，培养高技能人才队伍，要抢抓“一带一路”发展机遇高质量“出海”。省住建厅党组成员、总工程师谈华初，厅党组成员、副厅长李晶杰，中交二航局党委书记、董事长李宗平参加调研座谈。调研组一行首先参观了中交二航局科技馆，详细了解了公司科技创新成果。座谈会上，谈华初代表省住建厅赠送感谢... 0
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07-01 18:40...来自重庆建设者——中交二航局深中通道项目总工程师肖文福介绍，自2018年深中大桥第一根主墩桩基开钻以来，他们的建设团队在大桥建设高峰期曾多达600多人，其中70%以上的管理人员和一线工人属于重庆籍。经过2000多个日夜的奋战，他们完成了深中大桥两个超大海中锚碇和两座主塔的建造、398根主缆索股的精准架设以及213片钢箱... 5
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06-21 18:10...04公里，其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥。此次封顶的是双柳长江大桥北岸主塔，高213.75米。中交二航局项目总工程师陈诚介绍，中交二航局项目建设团队带头领任务、啃骨头，努力克服了年初湖北极端暴雪冻雨等影响，确保大桥每天都在“拔节长高”... 8
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06-06 17:10...“最大起重量相当于吊装4000辆小汽车到40层楼的高度。”起重船下水（央广网发吴晨晨摄）除此之外，该船还能覆盖130米跨度非通航孔钢箱梁整体吊装，最大起升高度达120米，具备47米限高通航能力，采用浮箱助浮技术，最小吃水仅4.5米，配备减摇水舱，进一步提升耐波性能，能适应长江口、珠江口、舟山群岛等典型近沿海波浪条件，具... 0
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06-03 02:30...04公里，其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥。此次封顶的是双柳长江大桥北岸主塔，高213.75米。中交二航局项目总工程师陈诚介绍，中交二航局项目建设团队带头领任务、啃骨头，努力克服了年初湖北极端暴雪冻雨等影响，确保大桥每天都在“拔节长高”... 1
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05-27 18:20...主塔受力要求高，因而主塔壁厚达4米，是寻常跨长江大桥的两倍。中交二航局燕矶长江大桥项目总工程师罗航介绍，主塔超厚塔壁、高强混凝土的结构特点，对混凝土的温控防裂有极高要求。对此，项目应用了国内首个混凝土生产全过程质量监控系统“混凝土云工厂”，实时监控原材料入场进仓情况、混凝土出厂温度和性能指标参数。同时，大桥内部铺设总长... 1
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05-08 16:40...主要建筑包括操场、体育馆、12栋主体建筑及配套的信息设施系统、公共安全系统等建筑智能化系统。建成后，可容纳120个班、6000名学生，是目前渝北区规模最大的一所中学。花石中学施工现场。中交二航局供图据了解，建设过程中，面对多栋建筑“同步起”，基础、主体结构、室内二次砌筑梯次推进，安全风险大，环保要求高等管理难题，项目团... 1
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03-27 21:30...实现了工厂内钢筋自动化加工、部品胎架内仅需拼装的功能，相较于传统的人工捆绑工艺提质增效。高速纵横、桥梁飞跨、港湾密布……眼下，湖北交通建设如火如荼，大发展引领交通智能建造迈入全国第一方阵。湖北成为智能建造应用热土，与交通投资建设屡创历史新高有关。2023年，湖北高速公路投资突破1000亿元，力争2025年前开工沪渝高速... 0
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02-25 20:30...驻守墨家湖、武湖两个高速出入口，昼夜不间断进行路面和出入口的融雪除冰工作。工地上的铲车、皮卡车在高速上“大显身手”，迎着风雪“开拓”出一条畅通路。中建二局华中公司在高速出入口除雪。中建三局一公司基础公司积极响应号召，组织公司机关、东西湖雨污水治理项目、金山大道二期项目、柏泉工业园项目、武汉六环线项目等，人员带机械设备加... 0
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01-31 17:40...此次观摩会由宁古高速公路C1项目联合体参建单位福建省高速路桥建设发展有限公司主办，中交二航局协办。在宁古高速C1合同段钢筋集中配送中心、预制梁场和宁古高速全线控制性工程坤里隧道的施工现场，参加观摩会的代表们现场交流宁古高速新模式下的标准化打造、“四新技术”及信息化应用助推品质工程的亮点工点，以“现场观摩+经验交流”形式... 0
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12-31 14:30...作用类似稳定大桥的“大秤砣”。南航道桥南锚碇地连墙为世界最大地连墙锚碇基础，长110.05米、宽75.05米、深83米，相当于20个篮球场大小、28层楼高，整体成方形，且地连墙槽段开挖、钢筋笼、钢箱下放、混凝土浇筑施工都在地底进行，体量大、深度深、精度高、工艺新，诸多工艺无先例可循。南锚碇首创支护转结构复合地连墙锚碇基... 0
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12-23 00:30...官新高速公路属呼和浩特至北海高速公路湖南省境内的一段，是国家“十三五”165项重大工程项目之一，也是国家扶贫重点工程建设项目，该项目桥隧比例高达74%，其中桥梁106座、隧道22座，是目前湖南省在建高速公路桥隧比最高、施工难度最大、安全风险最高的项目。据了解，官新高速由湖南省高速公路集团投资建设、中交二航局参建；路线起... 1
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12-01 06:00...这块石头是5亿年前的海洋生物化石。”指着一大块古杯化石，中交二航局项目负责人饶维清告诉湖北日报全媒记者。这里是三峡公路西陵峡0.618服务区，也是该项目部承建的三峡公路建设任务的首站。该停车区，也被称作地质科普园，如何凸显地质元素？中交二航局项目部因地制宜，利用现有的地形和现场的化石，采用斐波那契数列——0.618黄金... 0
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12-01 00:10...采用“西桥东隧”方案，自西向东依次为中山大桥、西非通航孔桥、伶仃洋大桥、东非通航孔桥，东人工岛、海底沉管隧道和东人工岛等。深中通道由广东交通集团建设，中交二航局、中交二公局等多家单位参建。其中，中交二航局承担深中通道项目S04合同段施工任务，线路全长3973米，主要建设内容包括伶仃洋大桥东主塔、东锚碇施工，上游侧主缆架... 12
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09-02 04:30...贯穿鼓台核心区、福州滨海新城等重要节点，全长约62.4公里。中交二航局承建的第三标段2工区全长5.1公里，主要施工内容为一个风井和两个盾构区间。本次贯通的滨中区间单线长逾4公里，是中交二航局有史以来承接的轨道交通工程中的最长隧道，其最小覆土厚度仅6.91米，最大埋深约39米，区间隧道最长下坡约2.9公里，主要位于富水粉... 2
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06-30 15:50...中交二航局承建路线全长约15.9公里，起于靖州县平茶镇东部，止于湘黔界的界牌，主要施工内容包括大桥9座，分离式立体交叉1座，分离式隧道2座，通涵55座。中交二航局负责施工的三塔桥大桥是靖黎高速全线最长大桥，长757米，为25×30米预应力混凝土连续小箱梁结构；上保村3号高架桥是靖黎高速全线最高大桥，采用空心薄壁柱式墩，... 2
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05-31 10:50...工委副书记、管委会主任唐超，中交二航局党委书记、董事长由瑞凯，党委委员、副总经理吴迅，以及各单位相关人员参加仪式。华中科技大学国际教育科技创新园区（军山校区）落户在“车谷副城”核心区——武汉经开区军山新城，位于军山新城南侧，东临长江、背靠大军山，临近京珠高速、沪渝高速交汇段。园区将根据发展需要分期建设，首期规划建筑面积... 11
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2024-12-13-00:59 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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