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11-12 00:30...零跑管理层预计，今年将超额达成全年25万台的销售目标。第四季度毛利率预计将维持第三季度稳步提升的态势，净亏损预计将持续收窄。明年全年销量目标为50万辆在零跑汽车第三季度财报电话会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，预计今年第四季度零跑的销量仍将环比大幅提升；明年有望达到每月平均4万辆的销量水平，明年全年销量目... 1
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10-19 04:00...不仅带来了最新车型，还展示了尖端设计和技术成果，充分展现了中国电动汽车行业的迅猛发展。巴黎车展现场观众正在体验试驾车辆。人民网记者何蒨摄根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国汽车整车出口量达到491万辆，同比增长57.9%，其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。从2020年的100万辆到2023年的... 3
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09-19 15:20...零跑的“零”象征着在这片创新沃土没有任何束缚，是一种无限可能，给予朱江明去充盈它的动力，也留给未来足够多的想象空间。现场展示的LEAP3.0技术架构（央广网见习记者杨正弘摄）从牵手斯特兰蒂斯集团（Stellantis）努力出海，再到此次全系产品焕新，零跑汽车所展现的企业产品理念不仅体现了对创新拼搏的追求，更凝聚了朱江明... 1
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08-24 17:00...可以一键进行四座、五座、六座调节，值得一提的是，储物空间也惊人。而且实用性高，配置齐全，杯架、USB充电口、空调出风口一应俱全。朱江明表示：“在第三排座位高度上，我们甚至超过了理想L8，无限接近于阿尔法第三排座位，我认为第三排座位阿尔法还是最优秀的，但我们的第三排，比很多30万以上的车第三排坐感、舒适性会更好。”上述配... 1
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08-21 06:00...包括开放道路点对点通勤能力，以及停车场记忆泊车等，并计划在2025年内，推出基于端到端智驾大模型的城市智驾功能（CNAP）。零跑汽车创始人、董事长朱江明在当晚的中期业绩电话会上表示，今后一段时间内，将持续加大智驾领域的人力、算力及设备的投入。“2024年我们成立了‘智能技术研究院’，并计划将现有团队扩大至约500人左右... 2
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08-20 06:40...随着交付速度提升，公司交付量将有突破性的增长”。吴迪摄交付提升对也对产能提出了更高的要求。此前曾有新势力发布新车时收获大量订单，由于后期产能不足，导致最终订单转化率受影响。对此，朱江明解释称，目前零跑C10与C16共用同一产线，该产线每20小时可生产600辆左右的新车，若满载生产，可实现单月产能1.6万辆至1.8万辆，... 5
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08-18 21:00...资产负债结构维持在健康水平。目前还没有实现盈利，上半年净亏损22.12亿元，与上一季度的22.76亿元基本持平；第二季度净亏损12亿元，也和上一季度的11.43亿元差别不大。虽然毛利有所提升，但亏损并没有显著减少。CEO朱江明在财报业绩电话会议里解释，这是因为零跑在研发方面加大了投入。零跑坚持全域自研，汽车产品的核心系... 0
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08-06 15:10...也能通过迭代盒子（中央集成式电子电气架构）享受到更新的技术体验。”零跑汽车董事长朱江明介绍。中国新能源汽车核心技术和车型研发实力得到跨国公司高度认可，是当前我国新能源汽车产业领跑全球的生动写照。近年来，在智能化、电动化、网联化浪潮下，中国新能源汽车产销量突飞猛进，连续9年位居全球第一。走出国门，在全球市场同台竞技，成为... 4
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07-25 14:30...58万-18.58万元。“作为零跑LEAP3.0技术架构旗舰车型，C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。”零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示。郭涛/摄20万元以内的6座中大型SUV，加之激光雷达、800V快充、8295芯片……C16的上市，在汽车行业极其“内卷”的当下，被认为是为零跑这一新势力“价格屠夫”再添... 0
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07-06 21:30...您对零跑的销量有什么样的期待？零跑上半年的销量表现您满意吗？对下半年有什么样的期待？朱江明：成熟国家大家更多倾向于理性消费，是一种因为刚需而进行的消费。从长远来看，我们觉得汽车是一个耐用的消费品，未来更多是一种工具。所以从未来很长时间来看，将车作为代步工具来做这个产业可能更有优势。我们的品牌定位，希望给用户提供更高配置... 5
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05-31 19:00...合资公司将在欧洲9个国家、依托200个经销网点销售零跑T03和C10两款电动车型；四季度起，将拓展印度和亚太、中东和非洲以及南美市场。2025-2027年，合资公司还将陆续投放4款新车型。”唐唯实继而详细阐述了Stellantis集团在此次合作关系中将取得的益处。首先，零跑汽车在电动化领域的深耕，能够为Stellant... 1
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05-20 09:30...交付量分别为12122辆、3998辆，同比分别暴增129.1%、209.4%；C10车型累计交付7857辆。售价相对更高的零跑C系列销售占比已经提升至72%。其中，售价低于10万的T03总共只销售了8034辆，其余均为10万元以上的产品。T03占比有所下滑，从去年四季度38%下滑到本季度28%。销量结构的改变，也使得零... 5
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05-17 02:50...由来自Stellantis集团中国区管理团队的忻天舒先生担任零跑国际CEO，零跑汽车的创始人朱江明担任董事长。Stellantis集团全球CEO唐唯实（CarlosTavares）和零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明零跑国际将利用零跑汽车的平台技术车型，和Stellantis全球销售网络、服务网络和产能资源进行强强联... 1
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05-16 20:20...采用同平台的车型还有东风风行T1EV、启辰e30等，售价约2万欧元的雷诺DaciaSpring凭借较低的购买门槛，有“欧洲的五菱宏光MINIEV”之称。作为对比，雷诺DaciaSpring的WLTP续航里程约220公里，而零跑T03的WLTP续航里程可达265公里，并搭载了L2级别辅助驾驶功能。零跑C10则是基于零跑四... 0
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05-16 20:10...并借助200个销售网点进行销售。针对海外的车型，零跑会从SUV和Cross两个系列，推出从A到C+级别的全系产品，即将登陆欧洲市场的首发车型为零跑C10和微型小车T03，未来三年内，零跑国际每年将至少推出一款全新车型。在这200家销售网点里，零跑汽车或许会和玛莎拉蒂同框销售，排面直接拉满。当然，海外市场也不会仅局限于欧... 6
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05-16 20:10...其中包括比利时、法国、意大利、德国、希腊、荷兰、罗马尼亚、西班牙、葡萄牙等国家，并计划在今年年底前，将其在欧洲的销售网点扩展至200家。此外，从2024年第四季度起，零跑国际将进军印度和亚太（澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚）、中东和非洲（土耳其、以色列、法属海外领地）及南美（巴西、智利）地区销售。零跑汽车CEO朱江明... 1
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05-16 19:20...合资公司将在欧洲9个国家、依托200个经销网点销售零跑T03和C10两款电动车型；四季度起，将拓展印度和亚太、中东和非洲以及南美市场。2025-2027年，合资公司还将陆续投放4款新车型。”唐唯实继而详细阐述了Stellantis集团在此次合作关系中将取得的益处。首先，零跑汽车在电动化领域的深耕，能够为Stellant... 3
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03-27 18:20...57万辆，占比73%，这一数字在2022年时仅有44.3%，此前主力输出车型的T03交付量逐渐下滑，去年全年仅为3.85万辆，同比减少37.9%，同样下滑的还有其交付量占比。据计算，2022年四个季度中，T03的销量占比分别为64%、63%、50%，以及47%，随着C系车型的调整换代，T03的销量占比下滑，去年四个季度... 1
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03-12 04:40...是一种无限可能，给予朱江明去充盈它的动力，也留给未来足够多的想象空间。现场展示的LEAP3.0技术架构（央广网见习记者杨正弘摄）从牵手斯特兰蒂斯集团（Stellantis）努力出海，再到此次全系产品焕新，零跑汽车所展现的企业产品理念不仅体现了对创新拼搏的追求，更凝聚了朱江明浙商精神的核心价值。央广网记者现场采访了朱江明... 1
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03-12 01:20...官方介绍，自1月10日预售以来，订单已超45000单，智享版及以上车型占比超80%。3月伊始，车市继续“开卷”。“零跑从来不怕卷，卷是对一家企业能力的历练。创新的卷，用心地磨，让更多的用户能够享受到好而不贵的产品。”零跑汽车创始人、董事长朱江明在零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会上表示，“8年的全域自研和原生团队，... 15
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03-04 23:10...了解其对用户需求的把握、操控的舒适性以及车机显示方式等细微之处。学习成功者的经验能够规避一些产品研发时难以注意到的“陷阱”。尤其在比亚迪掌握定价权的20万元以下乘用车市场，直面竞争的零跑汽车需要提供无明显短板的产品和引起用户注意的价格，才能争取到更多的市场份额。零跑C10。图片来源：零跑汽车零跑C10是一款中型SUV，... 1
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08-29 17:30...数据显示，零跑汽车截至2023年6月30日止六个月的汽车总交付量为44，502辆，较2022年同期的51，994辆减少14.4%，半年仅完成了20万辆年度目标的22.3%，单车亏损5.11万元。在接下去的6个月时间，零跑汽车要完成2.59万辆的月均交付量才能实现预定目标，但这或是基本无法实现的任务。零跑汽车创始人、董事... 3
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