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12-31 10:40...鸿擎科技建立了高水平的整星设计、集成制造及交付能力。鸿擎科技坚持卫星重要核心单机分系统自研，保障关键技术的自主可控、快速迭代，以实现低成本、高可靠、高性能的产品目标。鸿擎科技第一大股东为蓝箭航天，双方在业务上可实现深度协同、具备星箭一体化发展能力。蓝箭航天是中国知名的航天运输系统创建及运营企业，致力于构建以中大型液氧甲... 0
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12-31 10:20...鸿擎科技坚持卫星重要核心单机分系统自研，保障关键技术的自主可控、快速迭代，以实现低成本、高可靠、高性能的产品目标。鸿擎科技第一大股东为蓝箭航天，双方在业务上可实现深度协同、具备星箭一体化发展能力。蓝箭航天是中国知名的航天运输系统创建及运营企业，致力于构建以中大型液氧甲烷运载火箭为中心的“研发、制造、试验、发射”全产业链... 0
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12-11 09:00...使发动机在飞行过程中仅摇摆推力室部分就可实现推力矢量变化。相比于传统方案，有效减小了发动机轮廓尺寸和重量，在箭体中需求空间减少，可以在不增加箭体直径的基础上增加发动机的数量，提高火箭的有效载荷。除此之外，还降低了摇摆力矩，改善了使用维护性，推力得到提升，可靠性更高。六院研制团队突破了大流量富氧燃气摇摆装置、总体结构轻质... 0
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12-10 11:20...据介绍，此次试车期间，发动机经历了额定工况长程、工况拉偏、混合比拉偏、入口条件拉偏等考核，获得了地面热试车的有效数据。结果显示，发动机燃烧效率达到96%以上，发动机性能满足设计要求，且达到同级别国内先进水平。据悉，CQ-50发动机是星河动力智神星一号可重复使用火箭的主动力，全自主研制，也是国内民营航天首个针栓式变推力发... 3
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12-05 10:30...也就是设计不同的火箭模块，将不同的模块拼接组合形成一款新火箭，这种模式被航天人称作“三化”。中国工程院院士长征三号甲系列运载火箭首任总指挥兼总设计师龙乐豪：它是一种标杆，它这样既可靠、又省钱、又快，它的作用实际上已经沿用到我们新一代的运载火箭里面去了，包括现在的长征五号、六号、七号、八号等。龙乐豪介绍，长征三号乙的三级... 0
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12-05 03:50...由于其是中国航天史上第一次真正意义的民营运载火箭，也是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业，还获得了国内第一张民营运载火箭发射许可证，虽然当时未能入轨，但仍然受到了政府、竞争对手和媒体的支持，希望多给民营航天一些宽容，让民营航天走的更远。在蓝箭航天流程跑通之后，中国的民营火箭企业跃跃欲试，进行了多次发射：星际荣耀... 0
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12-04 23:00...“长征三号乙”多项关键技术引领后续火箭发展长征三号乙火箭从方案设计时就采用了通用化、系列化、组合化的设计思路，也就是设计不同的火箭模块，将不同的模块拼接组合形成一款新火箭，这种模式被航天人称作“三化”。中国工程院院士长征三号甲系列运载火箭首任总指挥兼总设计师龙乐豪：它是一种标杆，它这样既可靠、又省钱、又快，它的作用实际... 1
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12-01 13:00...1共2页推荐阅读央视新闻客户端2024-12-0107:59:26央视新闻客户端2024-12-0108:04:17央视新闻客户端2024-12-0107:49:47观察者网2024-11-2909:47:28封面新闻2024-12-0106:26:00环球时报2024-11-2910:30:19金台资讯2024-12... 5
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12-01 11:50...长征十二号运载火箭由中国航天科技集团八院抓总研制，火箭全长约62米，采用二级构型设计，是我国首型4米级运载火箭，也是目前我国运载能力最大的单芯级运载火箭，近地轨道运载能力不少于12吨、700公里太阳同步轨道运载能力不少于6吨。中国航天科技集团八院专家介绍，4米级直径设计可实现箭体直径与发动机数量的最佳适配，一级采用4台... 1
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12-01 04:30...突破了包括健康诊断管理、牵制释放、液氧相容的冷氦增压、铝锂合金贮箱、全三平无人值守等一系列新技术攻关。长征十二号运载火箭在设计中融入产品化思路，整流罩标配4.2米、5.2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配。此外，火箭采用“三平测发模式”，可进一步缩短火箭在技术区和发射区的工作时间，提高发射准备工作效率。长征十二号运载... 0
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12-01 03:10...一级采用4台推力130吨级的泵后摆液氧煤油发动机，进一步提高运载火箭的运载系数。长征十二号运载火箭积极创新，实现我国在运载火箭领域的多个“首次应用”，突破了包括健康诊断管理、牵制释放、液氧相容的冷氦增压、铝锂合金贮箱、全三平无人值守等一系列新技术攻关。长征十二号运载火箭在设计中融入产品化思路，整流罩标配4.2米、5.2... 0
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11-30 22:50...进一步提高运载火箭的运载系数。长征十二号运载火箭积极创新，实现我国在运载火箭领域的多个“首次应用”，突破了包括健康诊断管理、牵制释放、液氧相容的冷氦增压、铝锂合金贮箱、全三平无人值守等一系列新技术攻关。长征十二号运载火箭在设计中融入产品化思路，整流罩标配4．2米、5．2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配。此外，火箭采... 3
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11-30 18:10...即单层共底贮箱及隧道输送管方案，缩短了子级长度并实现箭体减重。火箭一子级采用4台天鹊12液氧甲烷发动机并联，二子级采用单台真空推力为85吨的天鹊15A液氧甲烷发动机，同时配备一套云鹊辅助动力系统，用于实现火箭末子级的精确调姿、末速修正、推进剂沉底、变轨、离轨等功能。朱雀二号改进型运载火箭由蓝箭航天自主研制，在朱雀二号中... 2
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10-26 21:00...首次试车考核取得圆满成功。据介绍，雷霆-RS发动机，作为深蓝航天自主研发的百吨级液氧煤油发动机，专为深蓝航天自主研发的星云二号大型运载火箭量身打造。这款发动机采用燃气发生器循环，具备高度可靠性、大推力、可重复使用性能、无毒环保特性以及经济性等优势。本次试验燃气发生器累计点火4次，累计点火时长60s，单次最长时间20s；... 3
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09-27 05:10...为了让火箭“回得准”“落得稳”，团队设计开发了一个控制模拟的数字化平台，通过在虚拟世界中不断测试，来验证火箭实际的飞行性能。蓝箭航天火箭研发部控制与仿真工程部总监钟友武：比如风干扰、气动特性等这些，在这个基础上，我们会进行大量的数学仿真，统计出来我们这个算法，以及设计的参数，是不是满足整个飞行控制的要求。正在试车的是蓝... 1
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09-20 21:50...通常由试车间、承力墩、导流槽、测控中心、测控系统、试车架等部分组成，能够模拟发动机的工作环境，以验证和考核火箭发动机的性能、功能、强度、可靠性等方面，确保发动机在实际飞行中能够稳定可靠地工作。为什么要建造空间发动机试验台？空间发动机的研制工作是一项复杂且精细的工程，不仅需要深厚的理论基础和先进的计算模拟技术，更依赖于实... 2
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09-12 11:30...在酒泉卫星发射中心完成十公里级垂直起降返回飞行试验。本次任务是国内首次实现垂直起降返回火箭空中二次点火、跨音速大动压环境下“栅格舵-冷气姿控-发动机”联合制导控制，以及高空风实时风修技术工程化应用等技术验证，标志着中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破。本次试验是继2024年1月执行百米级飞行试验任务后，对... 4
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08-19 10:50...星际荣耀凭借“双曲线一号”成为我国第一家实现入轨的民营航天公司，——2021年7月，深蓝航空成功实现中国首例液氧煤油火箭垂直回收试验“蚱蜢跳”。7月25日，酒泉卫星发射中心成功组织发射双曲线一号运载火箭，将气球卫星和BP-1B卫星送入预定轨道。图片来源：新华社进入2023年，各民营航空公司厚积薄发，创造了多个“第一”。... 6
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07-20 23:20...这一过程可能需要数周或数月。2022年10月5日，搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。新华社发（美国航天局供图）当地时间11日夜间，“猎鹰9”号火箭在美国加利福尼亚州范登堡太空军基地发射升空。大约一小时后，二级助推器未能重新点火，导致其搭载的20颗“星链”卫星没有进入预定轨道。由于实际... 2
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11-01 07:30...但迸发出同自我的竞争，“如果你没有同自我的竞争，在这样一个行业里面很难找到属于你自己的一砖一瓦，也最终会倒在路上。”他认为，运载火箭的这一特性决定了这个行业没有捷径，必须坚持研发，拥有足够多的耐心和投入，才能找到一条“新路”。蓝箭航天今年7月成功发射的朱雀二号遥二运载火箭，是全球第一发实现成功发射入轨的液氧甲烷火箭，同... 1
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10-27 18:40...为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。图为试车现场。航天科技六院供图该发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于中国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一级和助推器。据介绍，航天科技六院研制团队先后攻克了... 3
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08-15 05:10...这也是国内民商航天首款基于自主研制的液体发动机实现成功入轨的运载火箭。为了验证这种采用新技术路径火箭的飞行能力，蓝箭航天为“朱雀二号”修建了一个综合性发射工位，包含发射台、导流槽、地下电源间等主要设备和设施。火箭发射试验过程必须保证电力设备100%运行稳定，提供可靠的供电。光谷企业——盛隆电气参与了“朱雀二号”火箭综合... 4
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2025-01-27-02:07 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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