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12-13 12:00...如同学们在各机实习时，他来回跑，告诉大家红的地方不要摸，不知道的不要折，以免损坏器材。马教员不但耐心，而且虚心，他不懂就是不懂，例如在讲加温机时自己不懂，他很快去找一大队机械教员及其他人，在一起研究搞通后回来讲给同学，在教P-51调节器与马力关系自己讲不通时，他便请常清教员来帮助讲，使同学搞得很明白；C-46组同学找到... 0
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11-12 18:30...一段段尘封的历史渐渐明晰一份东北老航校校报记录了学员对马教员耐心的感念和学习心得，一组学员与马龙章的往来信件反映了师生间真挚情谊，一本小册子见证了马龙章在实践中编写教材的艰难探索。此外，空军首位特等功臣华龙毅获颁的解放华北纪念章、解放东北纪念章、解放西北纪念章、三级解放勋章，空军第一代飞行员马杰三使用的苏式照相机、飞行... 1
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09-20 03:20...按照民航局和国家体育总局发布的运动类飞行执照新规，他们一年能教出近百名“飞行员”。一款运动型飞机，90%以上的人在飞到20—25小时的时候就可以实现独立单飞。新规出台大大降低了门槛，每年运动飞行执照申请的学员增速超过50%，中国也一跃成为全球飞行执照管理改革的领先国家。这家航校的主要经营者闫文辉，还有另一个身份——环中... 1
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09-07 06:50...民警跟随讲解员依次来到启航广场、人民空军东北老航校旧址展陈中心、老航校旧址跑道、飞机展棚、机堡、对空指挥塔台，深刻感受东北老航校的建设者们在战争废墟中建校、在炮火硝烟中起飞、在共和国晨光中展翅的艰辛。民警纷纷表示，通过参观学习，进一步了解了红色历史，增强历史认同、政治认同和情感认同，深刻地认识到航空事业的发展、祖国的发... 0
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08-21 21:10...取得141部合格证的学校，可以按照《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（CCAR-141部）提供飞行训练，包括私照、商照、仪表等级课程和面向121部大型运输航空公司副驾驶培训的整体训练课程等。肥东白龙机场是省内目前规模最大、保障设施最完备的A1类通用机场，拥有专业的运行保障团队、完备的场地训练设施，并可提供住宿、餐饮... 0
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07-19 00:50...考飞行执照得需要十几万、二十万。”新疆魔毯飞行俱乐部主理人谢国銮坦言。「市界」也在2012年华西都市报中看到过相关消息。那时，想要获取私人飞机驾照，飞行时间最少要45小时，每小时费用在4000元左右。如果用普通施瓦泽直升机培训，学费为20万～25万元；用欧直EC120培训，学费为40万～45万元；用欧直EC135培训，... 0
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07-07 04:40...刘伏枚的母亲经常带年纪尚小的孩子出去讨饭。让他印象深刻的一次出门，是母亲带着他们几个孩子，前往一户地主家讨饭时，刘伏枚的母亲被狗咬伤了，但因没钱没得到及时救治，他母亲的腿上永远留下了一道伤疤。待刘伏枚和两个哥哥大一点，他们便下河捕鱼，上山摘果子，作为一家人的口粮。当时因为家境贫穷，他们兄弟几个都没有上学。直到他11岁那... 0
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05-05 20:40...迎来一位头发花白的学员。很多人不敢相信，72岁的他居然是来学开飞机的，“这位学员，是我们航校接收过的年龄最大的学员。”航校沈老师告诉红星新闻记者。这么大的年龄，为什么还要学习开飞机？郑镇炎告诉记者，他学习开飞机只为圆梦和人生体验，并不是为了拿飞行驾照。在他年轻时，曾受电影影响，短暂接触过飞行员培训，但因为工作忙碌等原因... 1
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04-22 22:30...在此后近三年的时间里，美援物资送抵中国的唯一途径只能由驼峰航线进行空运。险要的地形、恶劣的气候、频繁出没的日军战斗机，使驼峰航线成为二战中最危险的空中航线。1944年，朱晦吾进入中国航空公司就职，经过了严格的训练及考核后，他以副驾驶的身份参与驼峰飞行任务，所驾驶机型为中国航空公司C-47型97号飞机。1944年8月31... 1
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01-03 19:50...对于身体条件的要求是：身体健康；身高在162-181厘米之间；体型匀称，体重在48公斤以上（录取时未满15周岁可放宽至46公斤以上）；双眼裸眼远视力“C”字表检测均在0.8以上（相当于“E”字表5.0以上），未做过视力矫治手术或戴角膜塑形镜矫正，无色盲、色弱、斜视；无口吃、文身、刺字等。不仅身体素质要好，对于成绩的要求... 0
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