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02-15 02:20...1月新能源乘用车零售销量74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%。自主品牌市场份额保持60%以上得益于比亚迪、吉利汽车、长安以及奇瑞等自主头部传统车企转型升级表现优异，自主品牌市场份额还是保持了60%以上。数据显示，1月自主品牌零售109万辆，同比下降2%，环比下降33%，国内零售份额为61%，同比增长5.... 0
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02-14 23:40...个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料类型乘用车、2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，可获国家汽车报废更新定额补贴。补贴标准为：报废燃油或新能... 0
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02-14 18:50...对个人消费者在吉林省内置换购买新能源或燃油乘用车新车，根据新车动力类型及购车价格，每辆车可享受3000元到1.5万元不等的补贴，同样可登录懂车帝申领。作为去年及今年承接全国多地汽车置换更新补贴发放的平台，懂车帝公共事务与关系副总裁刘靖介绍，去年相关补贴服务超70万名消费者，效果凸显。“购车补贴能降低消费者购车的经济压力... 0
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02-14 18:20...对于调整能源结构、实现碳中和更为迫切。我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场... 0
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02-14 07:30...1万辆，同比下降0.3%，环比下降31.6%。而更具参考性的零售维度，乘用车销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。值得注意的是，该项数据处于历史低位，31.9%的环比降幅，也是仅次于2023年1月环比下跌41%的存在。绝不是危言耸听，大有一幅撞上“开门黑”的架势。由此进一步拆分，1月自主品牌零售... 0
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02-14 06:50...自主品牌份额的增长主要得益于新能源车市场和出口市场的明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，如比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车和上汽通用五菱等品牌份额提升明显。1月10万辆以上销量的乘用车厂商共5家（12月9家，去年同期5家），占整体市场份额53%。万辆以上批发量的33家乘用车厂商环比正增长的有5家，其中环比增长10%以上的... 0
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02-13 15:50...更多消费者能够享受真金白银的优惠。作为消费品以旧换新重要组成部分，今年汽车报废更新支持范围更广，“新一点”的旧车和“更旧”的车都被纳入其中。《公告》明确，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。此外，如果消费者名下有2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月3... 0
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02-13 13:00...对纳入积石山地震灾后恢复重建范围的农房修复建、2025年度内全省地质灾害避险搬迁户、青海湖水位上涨淹没区农牧民住房搬迁户申请家装补贴的，最高可补贴2万元。新车购置补贴方面，在国家政策支持汽车报废更新和置换更新范围内，青海省将新车购置纳入补贴范围，对符合补贴标准的，按购车价给予3000-5000元不等的补贴。家电以旧换新... 2
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02-13 10:20...2024年，我国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。在整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023... 0
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02-12 13:20...2025年南京市电动自行车“以旧换新”活动2月10日晚上线，按照新车最终销售价格的30%给予补贴，最高不超过1000元。此次补贴政策相比去年的补贴力度来说，每辆车增加了300到500元左右。在“真金白银”的补贴带动下，车市继续延续消费热潮。南京小牛电动车洪武北路体验店店主鱼孟杰说：“3000元钱的车可以补贴900元钱，... 0
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02-12 11:10...3.2025年汽车置换更新具体补贴标准？2025年浙江省汽车置换更新补贴按照新购车辆类型、价格实施一次性分级补贴。新购车辆为燃油乘用车的，价格5万元（含）-10万元（不含）的，补贴8000元；价格在10万元（含）-20万元（不含）的，补贴10000元；价格在20万元（含）以上的，补贴13000元。新购车辆为新能源乘用车... 0
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02-12 02:20...“1月新能源车零售渗透率低是正常季节规律”。分品牌来看，自主品牌仍是托举新能源的重要力量。在今年1月的国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率达60.6%；豪华车中的新能源车渗透率为20%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3%。新能源汽车市场持续增长之下，燃油车市场走低，对电动车业务投入更多资源的中国品牌的市占率持续... 1
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02-11 14:50...持续加强老旧营运船舶报废更新项目实施；加力扩围支持老旧营运货车、新能源城市公交车及动力电池以旧换新、老旧农业机械报废更新。消费品以旧换新方面，对汽车报废更新、汽车置换更新、家电产品以旧换新、手机等数码产品购新、家装消费品换新、电动自行车以旧换新等方面提出了明确的落实措施，大幅扩大支持范围，大幅优化组织方式，大幅提升补贴... 1
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02-11 13:00...广汽集团（601238.SH，02238.HK）宣布，公司原董事长曾庆洪申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务。辞任上述职务后，将不在公司担任任何职务。同时，公司董事会选举董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。曾庆洪是“汽车老兵”，扎根汽车行业40余年，尽管他此次因到年龄退休，但不可否认的是，广汽集... 1
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02-10 05:50...或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车。并在内蒙古自治区内购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，开具当地机动车统一销售发票的，可申请一次性定额补贴。个人消费者报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并... 4
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02-09 19:00...计划于2025年4月上海车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。此举将使东风猛士成为行业首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型，用户座舱智能化体验将得到显著提升。自2月7日起，岚图汽车启动与DeepSeek大模型逐步深度融合工作，岚图知音也将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产... 1
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02-09 02:30...高速增长还会持续吗？业内人士的答案是，增速可能稍稍放缓，但内涵质量更高。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说：“2025年内需+出口的新能源汽车销量有望达1650万辆左右，增速约30%，其中国内市场1500万辆。2025年新能源汽车渗透率将达到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。”从新能源汽车车型结构来看，商用... 0
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02-09 02:30...加力支持家电产品以旧换新、数码产品购新以及家居商品换新惠民促销活动。在乘用车报废及置换更新方面，活动期间，个人消费者报废符合条件的汽油乘用车、柴油及其他燃料乘用车、新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车，每辆补贴2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车，每辆补贴1.5万元。个人消费者转让2025年1月8日前登记在本... 1
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02-09 01:20...中国市场依然是英国汽车制造商的重要市场。“中国作为全球最大汽车市场，对英国生产部门至关重要。我们希望对华出口保持增长。”霍斯说。2023年4月10日，观众在第三届消博会现场参观展出的宾利汽车。新华社记者杨冠宇摄成立于1902年的英国汽车制造商和贸易商协会是英国规模最大、最具影响力的行业协会之一。该协会最新数据显示，20... 1
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02-08 23:00...岚图知音用户将可通过OTA更新，体验到AI智能体座舱的轻松便捷，后续并将逐步开启DeepSeek的更多能力。全新岚图梦想家也将实现搭载。接入DeepSeek大模型，东风汽车将实现三方面的用户体验升级：第一，像朋友一样聊天，语音交互将更自然：突破传统车机"一问一答"模式，车辆将能够更精准地理解用户指令，实现多轮对话和上下... 0
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02-08 22:50...前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油乘用车及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并在山东省内汽车销售企业购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升（含2.0T，下同）及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。对报废注销上述符... 0
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11-21 02:20...乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，前2个月汽车市场受春节和补贴退出等影响较大，3月份至5月份受去年低基数推动而全面同比暴增，6月份至10月份的出口和国内需求较强，推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场持续走好。当前，厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段，车市竞争愈发白热化，尤其进入四季度，部分厂家已推出一... 1
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