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01-27 12:20...与刘某驾驶的两轮摩托车发生碰撞，造成刘某、胡某受伤和两车受损。刘某、胡某均系无证驾驶，且两轮摩托车均属注销状态、未投保交强险。该事故经交警部门认定，胡某负事故的主要责任，刘某负次要责任。刘某受伤后被送往医院住院治疗10天，花费医疗费近15000元。此后，双方就赔偿事宜协商不成，刘某遂向新干县人民法院起诉。案件受理后，承... 0
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01-27 10:20...经专业机构鉴定，李某身体三处构成十级伤残。李某于2024年10月再次向上街法院提出诉讼，要求张某及其投保交强险与商业险的人寿财险公司及赵某车辆投保交强险的平安保险公司，分别就本次住院的医疗费、后期治疗费用及残疾赔偿金等损失进行赔偿。同时，中原农保公司作为第三人亦主张各被告赔付其垫付的医疗费用。裁判要旨机动车发生交通事故... 0
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01-27 09:10...为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，车主可通过平台链接保险公司投保，保险公司不得无故拒保。2024年，我国新能源汽车年产销量双双创下历史新高。业内普遍预测，2025年，新能源汽车的市场渗透率将进一步攀升，新能源车险的市场需求也将“水涨船高”。然而，现阶段新能源车险行业仍存在诸多痛点。出险率和维修成本过高、... 0
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01-27 09:10...2024年全年共计理赔7443万元，受益农户145514户，简单赔付率为57％。2024年，晋城市财政局按照农业保险“扩面、提标、增品”要求，持续加大保障力度，积极推进全市政策性农业保险高质量发展。在产粮大县实施小麦、玉米完全成本保险，小麦每亩保费由20元增加到32元，每亩保额增加到800元；玉米每亩保费由22元增加到... 0
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01-27 08:20...新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损。指导意见将如何“破局”？创新车险供给思路，化解投保难题——指导意见创新提出，建立高赔付风险分担机制。这一举措将在指导意见发布的第二天落地实施，1月25日，“车险好投保”平台将上线运行，帮助高赔付风险车辆顺利投保，参... 0
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01-27 08:00...我国新能源汽车年产销量双双创下历史新高。业内普遍预测，2025年，新能源汽车的市场渗透率将进一步攀升，新能源车险的市场需求也将“水涨船高”。然而，现阶段新能源车险行业仍存在诸多痛点。出险率和维修成本过高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高等问题，一直困扰着消费者和从业者。就拿消费者最为关注... 0
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01-27 05:10...我国保险行业新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损状态，共承保车系2795个，其中赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有137个。新能源车险阶段性出现赔付率高及亏损现象的原因何在？中国精算师协会和银保信有关负责人在答记者问时提及四大原因。一是维修成本较高。新能源汽车智能化、一体化程度... 0
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01-27 04:50...由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象，引起了各方关注。日前由中国精算师协会、中国银行保险信息技术管理有限公司发布的我国新能源车险2024年有关赔付信息显示，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费... 0
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01-27 03:00...新能源汽车去年承保3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元。其中，赔付率超过100%的高赔付车系有137个。有关负责人介绍，新能源车阶段性出现赔付率高现象的主要原因包括四个方面：01新能源汽车维修成本更高，由于智能化、一体化设计，导致对维修经济性的考虑有所不足，多数新能源车企仅... 0
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01-26 21:30...由中国保险行业协会等推出的“车险好投保”平台正式上线。在其他的常规渠道投保买不到保险时，可以在该平台内购买，保险公司不得拒保。“车险好投保”平台首批接入10家保险公司：中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司、中华联合财产保险股份有限公司、... 0
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01-25 18:40...同比分别增长34.4%和35.5%。但市场占有率提升的同时，也遭遇一些新问题，投保难是其一，这导致消费者在选择购买新能源车时顾虑重重。坦白讲，之所以存在新能源车投保难的问题，其原因是多方面的，并不能完全归咎于保险公司。因为保险公司营业的前提是经营安全，而承接新能源车业务却有更大概率造成亏损。如《新能源汽车保险市场分析报... 0
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01-25 10:20...二是新能源汽车零配件、工时价格较高；三是新能源汽车常运用一体化压铸技术等高度集成化制造方式，并装载大量智能化设备，维修难度和费用高。指导意见要求，推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统... 0
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01-25 03:30...扣除车龄等因素，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。但同时，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损。维修成本高是新能源车险保费高的根本原因之一。中国人寿财险车辆保险部总经理吕飞表示，一是消费者可选维修渠道较窄，维修技术、配件供应等方面存在壁垒；二是新能源汽车零配件、工时价格较高；三是新能源汽车常运... 1
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01-25 02:50...新能源汽车出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象。为从根本上推动降低新能源车险保费，《意见》强调，要通过丰富维修零配件供给渠道和类型、引导消费者培养良好用车习惯、探索建立保险车型风险分级制度、开展新能源汽车安全性经济性研究等举措，合力推... 0
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01-21 23:00...据国家统计局数据显示，截至2023年末，中国60周岁及以上的老年人口已达到29697万人，占总人口的21.1%。在此背景下，国华人寿紧跟市场需求，以客户需求为中心，养老保障为核心，创新推出了“国华万年青养老年金保险”。“国华万年青养老年金保险”之所以得到了市场和客户的广泛认可，主要得益于四大核心亮点。首先，该产品提供长... 1
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01-21 20:30...从未收到体检报告，赵某在填写《投保告知》时并未如实告知，在询问有无既往相关疾病史时，赵某给出的答案为“否”。法院经审理认定，赵某在填写《投保告知》中虽有过失，但因代理人王某的错误解释所导致，故判决保险公司赔付赵某保险理赔款20余万元。保险公司履行赔付责任后，将王某诉至上海市虹口区人民法院。保险公司称，王某未将赵某患病事... 0
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01-20 18:30...去年前三季度，比亚迪财险的车均保费为4700元，而财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）的车均保费均不到3000元。车车科技CEO张磊对《证券日报》记者表示，目前新能源汽车的单均保费高于传统燃油车，比亚迪是新能源汽车的头部企业，从承保自家车辆切入市场，因此其单均保费较高。随着市场占有率的提升，承保车辆类型的多元... 0
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01-20 17:50...以某寿险推销员陆某、徐某为首的犯罪团伙，利用保险公司间信息共享、承保审核和理赔调查等方面制度漏洞，以被保险人雇员的伤情作为作案工具，通过诱骗雇员签订阴阳工伤赔付协议及财产损失收条、伪造银行转款凭证等手段，蓄意夸大损失程度，诈骗保险赔偿金，犯罪团伙及线索涵盖企业经营者、投保人、受益人、保险从业人员等全链条。在此基础上，公... 0
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01-19 12:00...并说明直接转账到个人账户由他集体购买可以获得更低的价格。王女士被低廉的价格所迷惑，立刻转账给这位“金牌销售”并提供了两个孩子的信息购买学平险。在此之后王女士一直试图联系“金牌销售”索要学平险保单，但迟迟得不到回复，后联系群主被告知不认识此“金牌销售”，几番查询也被保险公司告知没有两个孩子的投保信息，“金牌销售”也默默退... 0
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01-19 02:20...年交保费4410元。2021年7月，W先生因胸闷胸痛症状紧急入院治疗，最终被诊断为急性心肌梗死。面对突如其来的疾病，W先生一家陷入了深深的担忧之中。然而，幸运的是，他所投保的重疾险在此刻发挥了关键作用。经过公司的严格审核，确认W先生的病情符合保险条款中关于“急性心肌梗死”的约定，于当年8月，向W先生迅速赔付了6万元保险... 3
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01-17 18:10...推动健全特别代表人诉讼、当事人承诺等制度机制，将畅通投资者救济渠道，是强化投资者保护的重要抓手。据悉，围绕推动健全特别代表人诉讼制度机制，监管部门将进一步主动加强与司法机关等各方面的协作，更好地发挥投保机构作用，推动更多案例落地，为投资者获得赔偿救济提供更加有力的支持。华东政法大学国际金融法律学院教授郑彧认为，未来可能... 4
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01-15 09:20...充分发挥互联网“触达快、覆盖广、效率高”的优势，2023年2月，中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿寿险公司”）发布了中国人寿保险商城，通过贴心的一站式服务，为客户提供优质的产品保障和便捷的投保体验。为进一步提升服务质效，该公司秉承“数字化、智能化、共享化”的互联网理念，焕新升级了集“产品、服务、内容”于一体的... 2
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