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03-19 08:40...其中川渝段正线全长约200公里,于2020年底先期开工。目前该项目已进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段。“轨道精调施工主要根据设计线型,结合轨道测量数据,对轨道几何状态进行精确调整。”宜宾工电段渝昆高铁川渝段工作筹备组组长彭军介绍,目前,宜宾工电段在渝昆高铁渝宜段已完成线路无砟轨道精调326公里,道岔精调8组,... 0
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02-04 11:50...设计时速350公里,此次铺轨工程量总共约391公里,其中正线约376公里,站线约15公里。施工现场。受访者供图记者了解到,渝昆高铁渝宜段共设置铺轨基地2处,分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。针对长轨运输困难、交叉施工单位多等难题,京昆高铁西昆公司、中国铁路成都局集团有限公司多次组织中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目部等参... 1
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01-22 17:10...在长江上游的云贵川结合部形成纵横路网,宜宾进入成渝双核1.5小时经济圈。同时,还坚持了各级铁路对革命老区、欠发达地区、边远地区的基础补强。如龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通后,原中央苏区县、革命老区县武平结束不通铁路的历史,闽西地区实现了县县通铁路。广西防城港至东兴铁路开通后,中越边境城市东兴市接入全国铁路网。此前开通的... 0
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12-28 21:50...汕头南至汕尾段、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通运营;12月27日,广西防城港至东兴铁路(下称“防东铁路”)、杭昌高铁黄山至南昌段(下称“杭昌高铁黄昌段”)将建成通车……年末,铁路项目建设进入密集投产期,纵贯华夏大地的铁路网不断织密。中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)数据显示,2023年1月至11月,全国铁路投... 0
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12-28 21:10...汕头南至汕尾段、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通运营;12月27日,广西防城港至东兴铁路(下称“防东铁路”)、杭昌高铁黄山至南昌段(下称“杭昌高铁黄昌段”)将建成通车……年末,铁路项目建设进入密集投产期,纵贯华夏大地的铁路网不断织密。中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)数据显示,2023年1月至11月,全国铁路投... 0
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12-28 20:50...在长江上游的云贵川结合部形成纵横路网,宜宾进入成渝“双核”1.5小时经济圈。12月26日,乘客记录下成自宜高铁列车时速达到350公里。新华社记者王曦摄同时,还坚持了各级铁路对革命老区、欠发达地区、边远地区的基础补强。如龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通后,原中央苏区县、革命老区县武平结束不通铁路的历史,闽西地区实现了“县县... 0
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12-28 20:50...宜宾进入成渝“双核”1.5小时经济圈。12月26日,乘客记录下成自宜高铁列车时速达到350公里。新华社记者王曦摄同时,还坚持了各级铁路对革命老区、欠发达地区、边远地区的基础补强。如龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通后,原中央苏区县、革命老区县武平结束不通铁路的历史,闽西地区实现了“县县通铁路”。广西防城港至东兴铁路开通后,... 0
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12-28 18:50...乘客记录下成自宜高铁列车时速达到350公里。新华社记者王曦摄同时,还坚持了各级铁路对革命老区、欠发达地区、边远地区的基础补强。如龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通后,原中央苏区县、革命老区县武平结束不通铁路的历史,闽西地区实现了“县县通铁路”。广西防城港至东兴铁路开通后,中越边境城市东兴市接入全国铁路网。此前开通的川青铁路... 0
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12-28 13:50...中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)数据显示,2023年1月至11月,全国铁路投产新线1636公里,其中高铁1488公里;截至11月底,全国铁路营业里程达15.55万公里,其中高铁4.37万公里。全年预计投产新线3000公里以上。不断织密的铁路网,让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁,便利沿线人民群众出行的同时,... 0
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12-28 09:20...还坚持了各级铁路对革命老区、欠发达地区、边远地区的基础补强。如龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通后,原中央苏区县、革命老区县武平结束不通铁路的历史,闽西地区实现了“县县通铁路”。广西防城港至东兴铁路开通后,中越边境城市东兴市接入全国铁路网。此前开通的川青铁路成都至镇江关段,结束了川西北高原不通铁路的历史。国家发展改革委城市... 0
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12-27 20:50...中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)数据显示,2023年1月至11月,全国铁路投产新线1636公里,其中高铁1488公里;截至11月底,全国铁路营业里程达15.55万公里,其中高铁4.37万公里。全年预计投产新线3000公里以上。不断织密的铁路网,让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁,便利沿线人民群众出行的同时,... 0
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12-26 10:50...让沿线城市到成都天府国际机场有了直达高铁,自贡到宜宾时空距离大幅缩短。国铁集团官方信息披露,成自宜高铁最高时速将按350公里运营。开通运营初期,铁路部门每日开行动车组列车最高达16列,成都东至自贡、宜宾站间最快分别51分、73分可达。从时间来看,成都东至宜宾站的时间,较目前成贵铁路成都经乐山至宜宾段的最快列车,仅快3分... 0
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12-26 10:50...经过盐城灯城自贡、甜城内江、成渝之心资阳,经过西部最大的国际航空枢纽成都天府国际机场,将于71分钟后抵达省会成都。今后,成自宜高铁最高时速将按350公里运营,沿线城市之间的时空距离将进一步缩短。首发列车出库。中国铁路成都局集团公司成都动车段供图首发车上,成自宜高铁建设者韩冰喜不自胜。由于工作原因,他常在自贡和宜宾间往来... 0
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12-26 06:40...途经四川省成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市,资阳市雁江区,内江市资中县、威远县,自贡市大安区、沿滩区、富顺县,宜宾市南溪区、三江新区、叙州区,接入宜宾站,线路全长261公里,设计时速350公里,全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾12座车站,其中成都东站... 0
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11-29 07:30...在无砟轨道施工和铺轨后将成为高铁轨道的“路基”。本次箱梁架设的完成为后续桥面系施工提供了保障,为铺轨施工打下了基础。据悉,目前渝昆高铁川渝段全线线下主体工程已全部完成,重庆境内在进行最后部分无砟轨道施工,川渝两地全线站房、四电等站后工程也在同步推进。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分... 0
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11-25 06:00...在无砟轨道施工和铺轨后将成为高铁轨道的路基。中铁十一局集团渝昆高铁项目架梁负责人吴龙说,箱梁架设中,项目团队严格按照施工规范、工艺流程、质量体系标准组织施工,从提梁、运梁到架梁施工,每一步安全高效、衔接流畅。京昆高铁西昆公司供图箱梁架设的完成,为后续桥面系施工提供了保障,也为铺轨施工奠定基础。京昆高铁西昆公司宜宾指挥部... 3
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10-29 02:20...“箱梁对于铁路建设,就好比房梁之于房屋,箱梁经过提运架设后,将成为高铁轨道的路基,今天浇筑的最后一孔箱梁浇筑混凝土304方,箱梁重约800吨,浇筑过程中,技术人员全程跟踪,做好每一道工序的质量控制和数据采集。”中铁十一局集团九龙坡梁场党支部书记宋永浩告诉记者。京昆高铁西昆公司宜宾指挥部相关负责人介绍,渝昆高铁先开段重庆... 0
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10-13 04:10...此次钢轨铺设起点为泸州高铁站,终点至宜宾高铁站,全长约67公里,其中泸州境内全长约40公里。为确保钢轨铺设顺利推进,项目部采取双班制24小时作业,每天可满足10至12公里铺设进度,泸州境内钢轨铺设预计10月12日完成。陈竹冬表示,钢轨铺设是高铁建设的重要环节,对精度要求高。此次铺设的钢轨为500米长钢轨,单根重达30吨... 1
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10-05 02:20...渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,渝昆高铁川渝段共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站。重庆西和泸州为既有车站,九龙坡为预留站,江津北、永川南、泸州东、南... 0
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09-25 08:20...成兰铁路公司会同中国铁建电气化局、中国铁路成都局集团公司成都供电段、成都电务段、成都电务维修段、成都高铁工务段和全线参建施工等单位,将每天对“四电”系统包括接触网、电力变电、通信信号等进行针对性调试,对高铁线路进行精调,以确保各项试验顺利进行。此次联调联试的是成都东站至宜宾站全长约264公里,该区段于2019年3月开工... 1
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09-08 04:40...中国铁路成都局集团有限公司、京昆高铁西昆公司组织参建单位多次召开协调会议,开展技术攻关,解决了多项施工难题。中铁四局渝昆高铁项目部经理闫明赛介绍,为加快施工进度,渝昆高铁川渝段共设置铺轨基地2处,分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。该局计划投入固定群吊64台、铁路平板路用车130台、DF4B机车7台、无砟铺轨机组2套、移动... 1
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08-16 18:50...至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。自6月15日开始联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月15日,沪宁... 0
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