-
12-20 07:10...同时市场集中度进一步提高，标志着以交易为核心的网络货运业态步入了新的发展阶段。另外，受监管力度加大、市场竞争激烈等因素影响，部分缺乏核心竞争力的中小规模平台企业被市场淘汰，同时有更多国有网络货运平台企业开始入局。从平台注册车辆数看，77%的平台注册车辆数达到1万辆以上，与2023年相比进一步提升。中国物流与采购联合会总... 0
-
12-19 19:30...开行4706列，增长26.8%，开行量稳居全国第一；进出口货物533.3万吨、货值846.8亿元，同比分别增长22.9%、6.2%，超去年全年。西安成为全国首个累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市。近年来，西安积极把握国际性综合交通枢纽的功能定位和职能使命，按照“枢纽+通道+网络”的总体布局，着力构建“双港驱动、高... 0
-
12-14 02:20...首批船边直提的车厘子已于今早7点前送达江南水果批发市场，正式宣告2024~2025年度车厘子季开锣。据悉，南沙港区已连续四年大批量接卸智利车厘子，今年是常态化运作的第六年。本次1.1万吨进口车厘子，为截至目前国内海运车厘子单批次到港量之最。随着今日首船靠泊，本季将有12船车厘子在农历春节前陆续到达国内市场，预计总量超1... 0
-
12-09 09:40...是津市藠果行业龙头企业，产品远销韩国、日本、美国等地。“每年有100多个集装箱出口，之前产品出口需陆运至岳阳港口报关，再从上海港离境，陆运成本较高。”台龙食品董事长聂献龙告诉记者。深居内陆，不沿边不靠海，湘西北地区企业进出口货物，均需转运至岳阳、长沙等地办理通关手续，通关时间和成本耗费较大，在“家门口”借船出海成为企业... 5
-
12-01 01:20...这也使得J6P486NG牵引车在同类产品中脱颖而出，成为一款“主打省气、多拉快跑”的创富利器。自上市以来，J6PNG“神车”便迅速赢得市场青睐，用户在体验过其出色性能后，纷纷给予高度评价，他们通过晒气耗、分享使用心得等方式，表达了对这款车型的喜爱与信赖，为解放品牌树立良好的用户口碑。从中我们不难发现，J6PNG牵引车的... 0
-
11-11 21:30...“每年有100多个集装箱出口，之前产品出口需陆运至岳阳港口报关，再从上海港离境，陆运成本较高。”台龙食品董事长聂献龙告诉记者。深居内陆，不沿边不靠海，湘西北地区企业进出口货物，均需转运至岳阳、长沙等地办理通关手续，通关时间和成本耗费较大，在“家门口”借船出海成为企业梦想。为进一步拓展津市港综合服务功能，提高周边外贸企业... 2
-
-
10-06 20:00...那么什么是燃油附加费呢？它为什么会经常变动？有没有免燃油附加费的航班呢？燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而额外收取的费用。航空燃料与平常汽车使用的汽油柴油不一样，生产和运输成本都很高。由于燃油成本在民航直接运行成本中约占左右，因此国际原油价格上升和下降，对航空公司的运行成本会带来很大的影响。所以航空公司会在规定范... 1
-
09-02 10:20...国省道等公路免费通行，极大减轻了民众和企业公民的负担，降低了全社会的物流成本，加快了经济运行的速度，也推动了全国统一大市场建设。这些积极的变化，有目共睹，也显著便利了人们的日常生活。目前，我国运输物流的最主要载体仍是公路货运。数据显示，公路货运量占社会货运量的74%，公路运输成本占运输成本的52.6%。而据中国物流与采... 7
-
08-19 12:50...或纳入国家重点项目，能否获得国家层面资金支持，决定了这些超级工程的未来。02高铁时代，为何还要大修运河？一方面，水运太便宜了。水运成本是铁路运输成本的，公路运输成本的，航空运输成本的。水运具有运能大、单位运输成本低、能耗小、污染少等比较优势，更适合煤炭、钢铁、工业产品等大宗货物运输。另一方面，大基建要有新方向，高速、高... 1
-
08-14 03:00...宁波市公安局交通警察局海曙大队8月10日开具的一份道路交通事故认定书显示，别克车主因未按规定让行负全部责任，柯尼塞格车无责任。图片来源：抖音App另据《宁波晚报》报道，沙特龙在博主“海派大叔”公开发布的视频中表示，该事故发生在8月10日晚上，车辆在正常行驶过程中被撞。事故发生后，因朋友要过生日他就先走了，事故交给助理处... 0
-
08-01 22:10...黎勇富是深圳宝安区一家物流企业的驾驶员，每天负责将中山的货物运到深圳仓库，再转运出口到海外。深中通道开通，让他和同事感受到了方便。某物流公司驾驶员黎勇富：走深中通道，高速费优惠了，时间可能(节省)三分之一。有货运平台数据显示，深圳与中山之间的货运运距，在深中通道开通后比开通前下降了15%，每单货物的运输成本降低20%左... 6
-
07-21 11:20...经过明阳中宁工厂的创新研发，产品“又轻又韧”，性能优越，单支叶片造价100万元，比传统叶片降低三分之一。“风机叶片这类大部件的物流运输成本较高，一般占总成本的5%—10%。中宁叶片厂的产品市场主要定位在西北地区，明阳集团当初选址中宁的因素之一，就是看重这里的区位优势，能够将物流运输成本控制在5%以内。”明阳集团中宁叶片... 4
-
-
07-02 19:40...让我的超市货物品类更加丰富，更让我们村民的生活质量得到了提升。”她满脸笑意地告诉记者。格桑琼所说的公路便是差强公路，一条贯穿南木林县普当乡4个村、又连接谢通门县孜许村、总长14公里的公路。格桑琼至今仍然清晰地记得半年前差强公路通车的情景，那时，她和其他村民聚在一起，一边议论着修建这条公路的不易，一边憧憬着通路后的未来。... 2
-
04-25 20:20...企业受益很大。海南日报记者从洋浦交通运输和港航局了解到，从洋浦到深圳或香港的港口后，再转到中东，整个航期要22到25天，而洋浦港直达阿布扎比哈利法港的航期仅13到15天，比转运到深圳和香港再到阿布扎比的航期缩短了十多天。值得一提的是，在洋浦港直达阿布扎比哈利法港航线开通之前，洋浦港至深圳（大铲湾）航线也顺利开通。这是洋... 14
-
04-18 02:20...大瑶镇新发模压厂已经开始应用上由湖南实淳氢能设备制造有限公司（下文简称“实淳氢能”）的锅炉助燃机，据测算在能源消耗方面可帮助该厂节约成本113万元左右。“这是我们的核心产品之一，按照客户需求定制化生产并投入使用后，能够提升燃料燃烧效率，帮助客户在原有基础上节省10%至15%的燃料。”实淳氢能总经理邹觉文说。2023年1... 0
-
03-28 23:40...我国已建设超过400家加氢站，约95%为外供氢加氢站，存在运输成本高、多数加氢站规模较小、设备折旧和人工成本较高等问题。三一2000千克氢能示范站为“光伏绿电+制加氢一体站+氢能车辆应用”的氢能示范项目，加氢站总投资超3700万元，占地6300平方米，主要用于满足三一氢能电池车辆、氢能源重卡和氢能源搅拌车等设备的测试加... 2
-
03-27 10:30...约95%为外供氢加氢站，存在运输成本高、多数加氢站规模较小、设备折旧和人工成本较高等问题。三一2000千克氢能示范站为“光伏绿电+制加氢一体站+氢能车辆应用”的氢能示范项目，加氢站总投资超3700万元，占地6300平方米，主要用于满足三一氢能电池车辆、氢能源重卡和氢能源搅拌车等设备的测试加氢需求。站点主要采用园区厂房屋... 1
-
03-26 20:00...经济日报微信中经网微信全国最大绿电制氢加氢一体站建成2024年03月26日07:27来源：科技日报[][][字号]科技日报长沙3月25日电（记者俞慧友）25日，记者在湖南长沙经开区获悉，三一集团旗下三一氢能新建设的绿电制氢加氢一体站开展了氢能源重卡的加氢测试。据悉，这是目前我国最大的绿电制氢加氢一体站，站内碱性电解槽等... 2
-
-
03-12 00:30...西部陆海新通道建设六年多来，基础设施网络持续完善，运行质量效益大幅提升，综合服务功能不断增强，现已成为西部地区开发开放的重要引擎。但是也存在一些亟待解决的问题。比如融合发展意识比较薄弱，聚集新产业的能力还比较薄弱，沿线联动的水平还不够高，产生的经济效益未达预期等。为此，建议西部陆海新通道沿线地区从树牢融合意识、强化聚集... 2
-
03-11 21:20...他又提交了《关于加快西部陆海新通道与区域产业融合发展》的提案。岳建武委员说，西部陆海新通道建设六年多来，基础设施网络持续完善，运行质量效益大幅提升，综合服务功能不断增强，现已成为西部地区开发开放的重要引擎。但是也存在一些亟待解决的问题。比如融合发展意识比较薄弱，聚集新产业的能力还比较薄弱，沿线联动的水平还不够高，产生的... 6
-
02-29 19:30...助力渝东南地区加速释放“通道+经贸+产业”联动效应，将带动黔江区构建综合物流枢纽和对外开放新格局，有力助推武陵山区经济社会发展和成渝地区双城经济圈建设。重庆渝东南地区大宗商品出口东南亚国家路途更近、时间更短，运输成本大幅度降低，对该地区企业外售运输大宗商品提供了有力保障。“如今黔江站成为直发国际班列新站点，从装卸到发出... 0
-
02-19 13:50...它的建成打通了钱塘江中上游的航运要道，为浙皖赣闽地区与长三角的紧密接轨注入了强劲动力。“2016年12月1日起，富春江船闸便开始了有条件试运行，经过不断调试和优化，2017年3月15日正式投入收费运营。通航以来，累计运行22761闸次、通过船舶208833艘次、过闸量13896万吨。年过闸量从2017年的456万吨增加... 0
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-10-22:05 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
