-
09-13 11:40...每次来都有很浓重的历史感。我和朋友们特意约好佩戴了簪花头饰，一起在这些古色古香的建筑前拍照留念。”在本地游客刘奕孜看来，汉风古韵，就是相如故城的魅力所在。依山就势、临水而筑的相如故城，是蓬安古县城旧址，它作为州县治所长达1500余年。为了守护汉风古韵，相如故城进行了一系列的系统工程。走进相如故城，率先见到的是郁郁葱葱的... 3
-
09-07 19:20...忻州市文化和旅游局、忻州市自驾旅游与房车露营协会、忻州市文旅康养协会、神池县文化和旅游局以及神池县荣庄子轻奢露营基地承办的“穿越千年壮美忻州”自驾游活动在神池县荣庄子轻奢露营基地举办了一场精彩纷呈的篝火晚会。本次活动邀请了山河四省自驾游协会、文旅协会、网红达人等来忻州看黄河、游太行、览长城。活动以歌舞表演的形式为主，现... 0
-
06-22 18:10...同时对提供者的个人信息严格保密。为何对黑公关重拳出击？因为比亚迪过去几年来多次受到谣言影响。1月份，网传“秦PLUSDM-i6.98万元起”，被比亚迪辟谣为假消息，秦PLUSDM-i官方指导价9.98万元起。2023年11月，有百万粉丝汽车博主姚*强在抖音号“大秦军陕团”发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方... 1
-
06-07 16:10...这样才能够在长跑里面获取更大的规模和利润。”“从今年三季度起，我们将会开启在三年内推出多款全新造型强劲产品周期，它会覆盖10-40万元价格带主要的细分市场。”“MONA产品系列的首款A级纯电轿车将会在今年6月份亮相，并且在三季度正式上市与规模交付，这是一款在二十万内拥有最高颜值、高智能、同时成本具有相当竞争力的产品。”... 1
-
06-03 19:50...将原有的北区、东区、中区和南区4个大区调整为12个细分战区，同时淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模，以提升市场覆盖率、降低运营成本。小鹏汽车图/企业官网同时，有小鹏汽车相关人士向贝壳财经记者表示，小鹏汽车要求经销商门店先购买销售目标一半的车辆，此举是为了激励经销商的销售动力。但这也增加了经销商门店的运营压... 7
-
04-02 19:10...Q4并非小鹏汽车毛利率首次转正，但结合2022年末小鹏爆发的内部危机，横穿2023年一整年剧烈调整来说，小鹏汽车在第四季度算是收到了较好的成效。对此，小鹏汽车联席总裁顾宏地表示：“我们的技术降本和经营改善计划初见成效，第四季度汽车毛利率环比提高约10个百分点。”截至四季度末，小鹏汽车现金储备达457亿元，环比净增长超9... 0
-
-
03-25 22:10...而小鹏汽车的新三人"核心管理团队"可以说分工明确，何小鹏定调公司战略、产品技术方向、带领团队寻求合作伙伴，王凤英主抓公司产销工作，副董事长/联席总裁顾宏地则对小鹏汽车投融资业务有着重要的作用。其二，渠道"变天"。据"趣解商业"了解，在"新势力"品牌中，大部分品牌都是坚持自营，小鹏则是自营与分销"混搭"。去年开始，小鹏汽... 3
-
03-24 18:40...全新品牌的第一款车型将在今年的三季度上市并交付，下半年小鹏还会交付一款主品牌的全新车型。对此，有投资者直接提问称如何避免新产品对老产品的冲击，“就像我们过去几年看到的情况，销量在不同车型此消彼长，导致集团总销量难以突破瓶颈。”接过话筒后，何小鹏先是把王凤英抛了出来：“这个问题非常好，也是凤英加入小鹏汽车我们做的第一件事... 1
-
03-21 19:20...何小鹏在财报电话会上透露小鹏汽车和大众已经开始了联合采购，预计在今年会开始获得一部分平台和软件服务收入，届时或对毛利率带来一定改善。虽然整体毛利率水平有所缓解，但小鹏汽车依旧处在亏损当中，2023年Q4净亏损为13.5亿元，较上一季度的38.9亿元有所收窄。全年净亏损达到103.8亿元，相比2022年扩大了12亿元，亏... 1
-
03-21 17:50...他认为公司去年实现触底上行，“今年是公司第十年，业绩要实现翻倍以上，组织要补充完成所有短板。”这意味着，小鹏今年交付目标定位28万辆，以一季度2.25万辆交付计算，剩余三个季度交付压力不小。除了交付压力，小鹏的盈利压力也不小。2023年，小鹏累计亏损达103.8亿元，成为近三年中亏损最多的一年，过去三年累计净亏损已达2... 0
-
03-20 18:50...碳酸锂价格继续下行，也使得小鹏汽车车辆自然降本。实际上，上述数据变化，是小鹏汽车持续一年多调整的成效体现。从2022年10月开始，小鹏汽车就进行了组织架构方面的调整。尤其是在王凤英加入小鹏汽车担任总裁后，其通过精简SKU、淘汰低效门店、合并销售战区，以及优化采购策略，力图实现降本目标。财报数据显示，“省钱”成了小鹏汽车... 0
-
03-20 14:40...Q4并非小鹏汽车毛利率首次转正，但结合2022年末小鹏爆发的内部危机，横穿2023年一整年剧烈调整来说，小鹏汽车在第四季度算是收到了较好的成效。对此，小鹏汽车联席总裁顾宏地表示：“我们的技术降本和经营改善计划初见成效，第四季度汽车毛利率环比提高约10个百分点。”截至四季度末，小鹏汽车现金储备达457亿元，环比净增长超9... 4
-
-
03-20 14:30...小鹏核心管理团队成员包括何小鹏（董事长兼CEO）、王凤英（总裁）、顾宏地（副董事长兼联席总裁）。三人组成最高决策层。这三人中，何小鹏是绝对中心，王凤英类似“大管家”，何小鹏对其放权，推动内部变革，顾宏地是投行背景，从业经验主要在投资并购领域。小鹏的两位联合创始人夏珩和何涛，都已退出核心管理团队，在小鹏官网的身份变成了“... 0
-
03-20 14:20...这一系列就是要想面对这个竞争，首先要建立一个能够应对长期规划和短期变化的有执行力的、强的组织，这是我认为未来能够打赢这种淘汰赛的核心的事情。关于在售后、营销体系如何避免这些产品之间的消涨。这里只讲重要的几点。第一，我们在2023年底开始全面实施小鹏端到端的整个产品变成市场流程，要用这个流程去规定在小鹏的体系里面不同产品... 2
-
03-18 00:10...夏珩和何涛是清华大学校友，曾在广汽研究院共事，且在两家公司共同持股，合作关系较为密切。资料显示，夏珩曾获得清华大学机械工程硕士及汽车工程学士学位，后工作于广汽研究院，负责广汽新能源汽车及智能汽车的控制系统开发工作；何涛则获得清华大学动力工程及工程热物理硕士学位，并在2008年获得清华大学汽车工程学士学位，随后也入职广汽... 4
-
03-15 23:10...陈丹、王弢、徐静等人是小鹏汽车从0到1阶段的"功臣"，而新来的两人，张利是王凤英在长城汽车的老同事，也是她的丈夫。江子杨则是王凤英短暂挂职机构的同事。当时，这一调整被解读为王凤英在小鹏汽车拥有了更大的话语权。权力意味着责任，眼下，王凤英面对的形势又有点像她到来时的情景：从内部来看，组织架构虽然调整，但开年后销量连续两个... 0
-
03-13 15:50...而是为小鹏汽车提供关于管理、财务、规划等方面的经验与知识。直到2017年8月份，何小鹏从阿里离职，才正式加入小鹏汽车并担任董事长。而同年，创始人之一杨春雷就退出了小鹏汽车股东行列。其实，在大多数人印象中，小鹏汽车好像在成立之初就是这个名字。而事实也的确如此，这里面还有一段关于小鹏汽车命名的小故事。按理说，何小鹏并不直接... 0
-
03-13 15:50...杨春雷曾担任一汽大众电动车项目经理，及广汽丰田电动车开发项目经理。当时获得了还是UC创始人的何小鹏、YY创始人李学凌等互联网公司高管的投资，何小鹏最初只是小鹏汽车的天使投资人。后来在2017年8月份，何小鹏从阿里离职，加入小鹏汽车，担任董事长。在2017年上半年，小鹏汽车的官方文章里给何小鹏的身份都是“投资人”，此时何... 1
-
-
08-19 22:00...两套体系内耗，价格体系混乱，对小鹏的品牌和用户体验都造成了伤害。王凤英加入小鹏后，将直营和加盟两套销售体系合并，并将北区、东区、中区和南区四个大区，改为24个战区。今年下半年，小鹏汽车会加速销售网络的优胜劣汰，引入优秀的经销商，加速扩大在二线及低线城市的市场份额。变革进行时，何小鹏本人也从一位不喜欢搞运营、搞经营的CE... 4
-
06-02 14:00...小鹏能否借G6实现销量翻盘尚未可知，下半年业绩继续承压或已是大概率事件。王凤英入职4个月无起色量、利或陷螺旋式下滑漩涡经历销量行业第一的巅峰时刻后，小鹏汽车2022年开始步入下坡路，全年净亏损达91.39亿元，亏损幅度同比扩大87.92%，创上市以来新高。为挽回颓势，今年1月30日，在效力长达30年的王凤英正式跳槽加入... 12
-
05-25 14:00...不过在财报电话会上，何小鹏认为，一季度以来，小鹏汽车的营销和服务体系在总裁王凤英和团队的努力下焕然一新。在汽车圈，王凤英的名字曾长期与长城绑定。21岁就加入长城汽车的王凤英，在近30年的时间里，从一名销售人员成长为长城汽车的总裁，是一位广受赞誉的汽车营销专家。加入小鹏汽车后，王凤英将她极具效率的犀利办事风格一以贯之。从... 12
-
05-10 03:30...”销售表示。这款车型，是小鹏扶摇平台的第一款车型，底盘采用的是一体冲压的生产方式。语音系统，用的也是小鹏的最新系统。虽然现在还没有公布具体的配置和价格，但是小鹏的销售，对这款车型的期待都很高。至于价格，2022年11月底，三季度的财报会上，何小鹏就曾有透露。明年的年中，我们有一款定价在20万-30万区间的低级中型SUV... 4
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-02-20:34 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
