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01-01 13:40...新能源销量创历史纪录，海外终端交付量顶住压力稳步增长，产业链健康度不断提升，企稳回升势头进一步增强。具体而言，2024年全年，上汽自主品牌（智己、荣威飞凡、MG、大通、五菱、宝骏等）销量达到240.8万辆，在集团整体销量中的占比达到60%，较2023年提高了5个百分点。新能源车销量达123.4万辆，同比增长9.9%，创... 0
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01-01 02:00...全新星纪元ET增程四驱版车型在华南地区正式上市，新车共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型，官方指导价为23.98万元-28.98万元。全新星纪元ET增程四驱搭载的黄金增程系统，配备行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.7度，WLTC馈电油耗低至，纯电续航... 0
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01-01 01:00...首次驶入或驶离陌生停车场，车辆也能顺利停入车位或轻松找到出口，真正实现车位到车位的智驾体验。泊车代驾VPD功能支持在支持泊车代驾功能的地下停车场内，通过手机APP远程选择目标位置（车位/路边），让车自己停，应用场景丰富而强大。激活功能后，可实现巡航泊入目标车位和从停车位泊出至设定的目标召唤点临停等待，支持自主停车找位、... 0
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12-31 17:50...概伦电子发布关于股东解除一致行动协议暨公司无控股股东及无实际控制人的提示性公告2024-12-31生物谷，控股股东，深圳市金沙江投资有限公司财中社12月31日电*ST通脉（603559）发布关于补充确认关联交易的公告。因执行重整计划，公司控股股东已变更为金正建设科技有限公司2024-12-31*ST通脉，金正，公司东吴... 0
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12-31 17:50...资源整合及市场策略调整已初见成效，新能源与智能化转型步伐加速，实现销量回升与市场信心修复。同时，上汽集团通过技术共创、市场深耕以及消费者洞察赋能合资品牌。今年，大众集团与上汽集团提前续约，将合资时间延长至2040年。大众与上汽集团携手共进，不仅基于40年来稳固的合作基础，更来自上汽集团在电动化、智能化等未来全球汽车竞争... 0
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12-31 10:20...正逐渐成为推动全球经济转型和社会进步的关键力量。AI技术的发展不仅关系到国家的科技竞争力，更直接影响着未来社会的运行模式和人类生活方式的变革。大模型可用性随参数量及相应速度的提升而提升，叠加硬件升级，构成行业处于供给端的长期旺盛趋势；同时需求端，在人工智能从可用到好用的过程中，应用场景已经逐步多样化，从B端应用向C端应... 0
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12-31 10:20...“去年420度电的重卡还卖70万元左右，现在已经降到了约50万元，与燃油重卡的价差大幅缩小。”前述经销商表示，目前货运市场竞争激烈，大家都在“卷”运费，在购买成本下降的背景下，电动商用车运营成本更低，逐步受到市场认可。据前述经销商测算，在标载情况下，电动重卡平均电耗在1.5kWh/公里左右，按1元/kWh充电价格计算，... 0
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12-31 10:10...仅为2018年的6%不到。另一合资品牌上汽通用今年上半年营收同比下跌近一半，净利润由盈转负亏损达22.75亿元。占有合资品牌半数股份的外资方也愈发焦虑，中国市场的颓势已经影响到这些跨国集团的整体业绩。前三季度，大众在中国市场的销量同比下降11.5%至190.3万辆。中国市场的失守，使得大众今年前三季度销量同比下滑4.4... 0
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12-31 10:00...同比增加395.05亿元，增长7.5%。其中，福利彩票机构销售1888.26亿元，同比增加118.61亿元，增长6.7%；体育彩票机构销售3770.91亿元，同比增加276.44亿元，增长7.9%。分类型彩票销售情况11月份，乐透数字型彩票销售153.28亿元，同比减少10.70亿元，下降6.5%；竞猜型彩票销售249... 0
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12-31 05:30...部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在谈及合资品牌价格调整时，中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟表示，合资车企价格体系的变化，意味着在燃油车市场自主品牌面临合资品牌的挑战。价格“内卷”推升销量，但车企与经销商的利润也严重承压。据统计，今年前11个月，汽车行业营收超9.4万亿元，... 0
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12-31 04:30...加速新能源主品牌发展。2018年至2022年，新能源浪潮汹涌，传统车企针对细分市场，推出多个子品牌，比如吉利的几何、领克、极氪，长城有魏牌、欧拉、沙龙。2021年，有人问长城董事长魏建军，长城向新能源转型的决心有多大？他回答，“死也要转型”“不转型就得死”以及“死了也再所不惜”。但多品牌策略消耗了投入，也消磨了信心。在... 0
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12-31 04:30...“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在谈及合资品牌价格调整时，中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟表示，合资车企价格体系的变化，意味着在燃油车市场自主品牌面临合资品牌的挑战。价格“内卷”推升销量，但车企与经销商的利润也严重承压。据统计，今年前11个月，汽车行业营... 0
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12-31 04:10...深蓝依靠双车型累计销量突破10万；2024年10月，深蓝汽车用时27个月达成30万销量。而此番，深蓝以29个月的时间，在同级市场中实现最快40万下线，是深蓝继最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻，“深蓝速度”再次令人瞩目。因此，作为深蓝的开山之作，深蓝SL03是一款颇具纪念意义的车型，为回馈消费者对深蓝... 0
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12-31 04:10...这一代中销量最好的是一加Ace竞速版。iQOONeo7SE是一加Ace的3.5X，iQOONeo7是1.17x，iQOONeo7竞速版是1.56x，iQOONeo7系列这一代销量最好的是SE这款机型。RedmiK50销量是一加Ace的6.33x，RedmiK50Pro是1.99x、RedmiK50至尊版销量是3.71x... 0
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12-31 04:10...因为在12月30日爆料大神“数码闲聊站”给出一组数据。他级出的是国内截止W51周国产五大品牌旗舰机的销量，其中A系列销量为95万台左右，B系列销量为81万台左右，C系列销量为176万台左右，D系列销量为49万台左右，E系列销量为90万台左右。其中销量最好的是C系列，远远领先其它品牌。更好玩的是A系列+B系列总量与C系列... 0
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12-31 04:00...很多人看好双方的合作，表示：如果双方能达成合作并落实计划，有了华为的助力，上汽很可能会重新登上国内第一的宝座。当然，如果能成功牵手华为，无疑让市场对上汽多一份期待，但想要重回国内第一的宝座，上汽还得靠自己。全新合作模式，备受关注近年来，不造车的华为成为汽车圈不折不扣的“香饽饽”。自2019年成立车BU以来，华为已与多家... 0
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12-31 03:20...新能源浪潮汹涌，传统车企针对细分市场，推出多个子品牌，比如吉利的几何、领克、极氪，长城有魏牌、欧拉、沙龙。2021年，有人问长城董事长魏建军，长城向新能源转型的决心有多大？他回答，“死也要转型”“不转型就得死”以及“死了也再所不惜”。但多品牌策略消耗了投入，也消磨了信心。在2023年、2024年连续价格战下，长城欧拉、... 0
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12-31 03:00...销量在很大程度上决定了企业的未来生死。因此，那些销量迟迟不见起色的新势力品牌，他们的生存状况已经亮起了红灯，前景堪忧。2024年11月，极星汽车在中国市场的销量为110辆，最高月销量是300多辆。这家背靠沃尔沃，把主要市场瞄准在海外的新能源品牌声量日渐减弱，在全球市场前三季度的累计交付量也仅为3.2万辆。从7月份开始，... 0
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12-31 02:50...因此它转而将其削减版的HGXH20GPU出售给中国实体。然而，分析师ClausAasholm表示，尽管削减了HGXH20，但其销售表现异常出色。“通过了中国禁令的降级版H20系统表现非常好，”Aasholm写道。“环比增长50%，这是英伟达最成功的产品。H100业务‘仅’环比增长25%。”根据ClausAasholm的... 0
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12-31 02:40...尤其是汉EV、海豚EV、宋ProDM-i等车型，成为了消费者的热门选择。再看零跑，截止至11月底，其已实现全年累计销量25万台，率先完成全年销量目标。与此同时，零跑11月销量首次达到4万台，同比增长117%，可谓是双喜临门。但要说今年风头最盛的车企，一定是小米汽车。今年4月，雷军宣布，2024年小米SU7的交付目标是超... 0
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12-31 02:40...但发行人可能采用了主市场不够其他市场来凑的“危机”解决模式。发行人披露的营业收入分类情况，如下表所示：单位：万元从上表可见，发行人依次实现营业收入45,812.78万元、45,788.42万元、54,791.99万元，其中2021年度同比略微下降，此可能与上文中2021年度我们商用车销量同比小幅下降6.6%的趋势相一致... 0
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10-07 21:50...8%，此外长安汽车、长城汽车同比增长均超过100%。三强割据局面渐显，多家车企成绩表现亮眼具体来看，8月比亚迪仍是断层式领跑，总销量遥遥领先于其他新能源厂商。数据显示，8月，比亚迪销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长57.5%。2023年比亚迪前8个月乘用车累计销量已超过178万辆，月度销量接... 4
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2025-01-01-16:38 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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