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10-30 11:40...杭衢高铁是浙江省内联通杭州与衢州的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速350公里，桥隧占比达83.7％。杭衢高铁全线铺轨总长299公里，铺轨施工跨多条既有运营铁路，具有作业精度要求高、铺轨节点工期紧等特点。同时，全线山区短隧道众多，施工便道较少... 4
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10-15 16:00...广佛东环城际铁路线路起于广州南站（不含），线路外包佛莞城际铁路，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.536公里，设计时速160公里，全线共设8个车站，铺轨长度95.778公里。据介绍，本次铺设施工长轨运输距离较长，需经过普速、城际铁... 4
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10-15 05:10...比2022年增加2种；影响因子进入本学科排名前的期刊有149种，比2022年增加12种。2024-10-1409:34最近一个特殊门诊引发社会关注。媒体报道，10月8日，上海某研究机构设立的“空间与数学学习困难门诊”正式开诊。2024-10-1404:05随着城市化进程加快，人口与资源、环境间的张力日愈凸显，空间资源日... 1
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10-12 06:50...[东盟专线]广西加速与东盟国家铁路互联互通中新社广西崇左10月11日电（陈秋霞）10月11日，广西南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）正线桥梁工程全面竣工。至此，项目全线路基、隧道、桥梁实现全面贯通，为即将开始的铺轨施工奠定基础。广西是中越间货运的主要通道，中国和越南大量货物经广西的东兴和凭祥出入境... 3
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10-11 21:20...至此，项目全线路基、隧道、桥梁实现全面贯通，为即将开始的铺轨施工奠定基础。10月11日，南凭高铁崇凭段正线桥梁工程全面竣工。吕松洋摄南凭高铁崇凭段全长81.52公里，有55座桥梁，共43.77公里，桥梁长度占线路总长的53.69%，需制作及架设1254榀箱梁。为确保箱梁生产和铺架顺利，全线设置三个梁场进行分段施工。其中... 2
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10-10 02:30...是国家中长期铁路网规划的八纵八横高铁网中渝厦通道的重要组成部分。目前，渝厦高铁重庆段仅剩菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。此次铺轨的是渝厦高铁重庆东至黔江段，线路全长约249公里，铺轨总里程约597公里，其中正线约503公里、站线约94公里，另含325组道岔等施工任务。图为渝厦高铁重庆东至黔江段首铺仪... 0
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10-01 20:00...区域最大作业水深近1000米，共部署12口开发井，新建1座重量超过1.4万吨的综合处理平台，5条总长约250公里的海底管线及4条脐带缆、1套水下生产系统等13项重点设施。中国海油海南分公司总经理姜平：项目首创水下生产系统，加浅水导管架处理平台，加深水半潜式平台远程操控系统的全新开发模式，在新建水面水下生产设施的同时，最... 1
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10-01 10:40...为年底具备开通条件奠定坚实基础。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.13... 0
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10-01 08:40...与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。据大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4％，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。为确保铺轨施工按进度高质量推进，中铁三局不断优化铺轨施工方案，... 0
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09-29 18:50...集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。据... 4
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09-22 22:30...设计全长600多公里，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，建成后有望带动马来西亚东海岸地区经济发展，并极大改善沿线地区互联互通水平。张银龙来到马来西亚工作已有10多年。记者在位于彭亨州的铺轨现场见到他时，他正在检查当天的铺轨进度。这是5月6日在马来西亚彭亨州拍摄的马东铁项目行车调度指挥中心。新华社记者程一恒摄豆大... 1
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09-02 11:40...集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)北接内蒙古自治区乌兰察布市，南至山西省原平市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成。全线新建线路约270.808公里，桥隧占比69.63%，线路设计时速250公里。其中，山西段约197.134公里，建成后原平至大同段将实现高铁贯通。集大原高铁... 3
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08-31 21:50...途经福州主城区、滨海新城长乐国际机场，终至临空经济区的“U形”市区地铁线路。全线总长62.4km，共设15个车站（远期预留2座），开通运营后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟内通达，将成为福州市交通体系又一条大动脉。据介绍，此次贯通的福东区间全长约2.2km，沿城市主干道六一北路、华林路铺设... 0
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08-30 19:50...蓬莱至昌邑段线路全长172公里，是潍烟高铁首铺段，我市位于该段落内。蓬莱至昌邑段铺设完成后，铺轨设备和人员将折返回蓬莱市站，铺轨机组掉头向烟台方向铺轨，预计9月底全线铺通，届时潍烟高铁全线铺轨工程将全部完成。长轨贯通后将及时推进焊轨和应力放散工作，确保实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标。为确保铺轨任务顺利进行，自... 2
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08-29 21:00...设计时速350公里。中铁一局潍烟铁路站前四标铺轨工区承建全线铺轨(双线)473.8公里，站线铺轨28.3公里，道岔铺设121组等施工任务。2023年6月30日开始长轨铺设，其中，蓬莱至昌邑段线路全长172公里，是潍烟高铁首铺段。蓬莱至昌邑段铺设完成后，铺轨设备和人员将折返回蓬莱市站，铺轨机组掉头向烟台方向铺轨，预计9月... 1
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08-23 03:50...标志着广西自主投资建设的首条时速350公里的高速铁路——南玉铁路正式进入全线铺轨阶段。南玉铁路正线全长193.31公里，西起广西首府南宁市南宁东站，东止广西玉林市玉林北站，是南宁至深圳高速铁路的重要组成部分。南玉铁路全线正线铺轨375.27公里，站线铺轨21.94公里，铺道岔88组。项目共有41座隧道、121座桥梁，桥... 1
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08-09 11:00...在兰张三四线铁路古浪至武威段铺轨作业现场，呈现出一派加快施工的繁忙景象。随着今年5月份全线上砟铺轨工程全面启动，兰州中川机场至武威段项目建设迎来全面提速阶段。兰张三四线铁路分为兰州中川机场至武威段和武威至张掖段两段建设，中川机场至武威段于2019年6月开工，线路全长194.3公里，武威境内124.5公里，设计速度250... 1
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07-23 20:50...是国内首条“双示范”民营控股高铁；二期为杭州至义乌段，由浙江交通集团主导投资建设，为浙江省首条省方全资建设的高铁项目。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。杭温高铁全线铺轨总长529公里，铺设道岔245组，沿线地形地质地貌复杂，铺轨施工具有上跨铁路营业线点位多、作业精度要求高、站改工程施工干... 1
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06-29 22:40...报道我市地铁1号线铺轨基地高温下抢抓工期，确保工程进度。报道称，近期，山西省太原市持续出现高温天气，部分地区的最高气温超过35摄氏度。暑热炎炎，很多劳动者都在坚守岗位。目前，太原地铁1号线进入铺轨关键期，工人们要在室外的高温天气中，组装轨排，保证工程顺利推进。画面中，太原地铁1号线马练营铺轨基地，工人们正在骄阳下组装轨... 4
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06-25 07:10...”金甬铁路铺轨队副队长党建博说。金甬铁路新昌段全长10.496公里，铺轨长度为20.073公里，经过大庄隧道、黄泽江特大桥、新昌站和陈家岭隧道，包括6.763公里的有砟轨道铺轨和13.31公里的无砟轨道铺轨。铺轨任务由中铁一局承担，于6月7日正式启动铺轨施工。“新昌段的主要难点在于道岔较多，尤其是新昌站站房前的这段道岔... 2
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06-20 20:20...龙龙高铁福建段计划于今年年底具备开通运营条件，届时从厦门出发经龙厦铁路、龙龙高铁，可快速直达龙岩多个县区。这条线路建成通车后，将结束龙岩武平县不通铁路的历史，对改善沿线群众出行，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展，加强闽粤区域经济互助互通、东南沿海与粤港澳大湾区发展合作具有重要意义。【名片】龙龙高铁龙龙高铁... 5
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06-05 11:00...500米长钢轨采用一体式铺轨机组进行正线无砟轨道铺设，机械化程度高、系统稳定性好、连续作业时间长。“全线设有隧道34座，特大、大中桥梁总计55座，桥隧比高达89%，沿线地形地质地貌复杂，长钢轨运输、铺设难度大、精度要求高。”池黄高铁站前一标中铁十一局项目经理部铺轨技术员金丹阳介绍。铺轨建设启动以来，池黄高铁项目建设管理... 17
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