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03-26 21:40...东航武汉还计划新增直飞新加坡、吉隆坡、河内等国际航线,保障旅客出入境需求。据介绍,新航季,东航在汉每周航班运行量达到1196个班次,较2019年、2023年同期分别增长40.38%、13.26%,东航增幅均高于武汉全市场增幅,并对现有航线网络进行了优化调整,每周提供超过9.48万余个座位数,全力满足夏秋季武汉旅客出行需... 12
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03-22 18:50...全力打造国内一流、有国际影响力的秦创原旱区农业创新引领示范区,服务全省乃至旱区现代农业发展和乡村振兴。方案明确,到2025年,杨凌示范区在农业科技创新领域建设产业创新中心或协同创新平台10个以上,形成一批自主可控、国际领先的科技成果,旱区农业科技自主创新能力明显提升。建设特色化立体联动孵化器1个,每年培育引进创业团队1... 0
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03-22 18:50...随着供求逐渐平衡,机票价格会趋向正常化。大公报记者林静文截至去年底止,国泰客运运力回复至疫前的70%,预计在今年次季达80%,至明年首季恢复疫前水平。林绍波解释,当中主要涉及人手因素,“因之前航班取消事件,我们都汲取教训,采取审慎的态度恢复运力。”他强调与过去预测仅相距一个季度,不算重大延迟,又称与全球同业复常时间表相... 1
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03-22 03:50...该航线每周出港2班,主要承运的货物为电商、一般贸易以及电子产品等货物品类,其中跨境电商货量占比60%。该航线开通后,深圳机场每周通往利雅得的出港货运航班增加至11班,每周出港运力增加至1100吨以上。目前,深圳机场货运航已通达中东4个国家共5个城市,分别是迪拜、沙迦、利雅得、伊斯坦布尔、特拉维夫,每周进出港货运航班超过... 0
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03-16 14:20...9个百分点。中国东航2月公司客运运力投入同比上升57.81%,旅客周转量同比上升80.3%,客座率为83.38%,同比上升10.4个百分点。2024年2月货邮周转量同比上升117.73%。吉祥航空2月公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升35.25%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升42.07%;客座率为87... 0
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03-16 10:20...中国东航2月公司客运运力投入同比上升57.81%,旅客周转量同比上升80.3%,客座率为83.38%,同比上升10.4个百分点。2024年2月货邮周转量同比上升117.73%。()2月公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升35.25%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升42.07%;客座率为87.4%,同比上升... 0
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03-09 04:10...哈尔滨冰雪游热度“爆表”,吸引了中外游客纷至沓来,2月11日至13日,哈尔滨机场单日客流均保持在8.5万人次以上的高位运行。同时,温泉、海岛等旅游资源丰富、气候宜人的广州、三亚、深圳、海口、厦门、昆明、西双版纳等南方城市是避寒游热门目的地,深受北方游客青睐,从哈尔滨飞往以上城市的航班客座率超过90%。旅客办理登机手续随... 0
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03-05 23:20...哈尔滨机场迎来史上最“火”春运,进出港航班客座率超过90%,单日旅客量先后9次打破纪录。2月7日旅客量达87482人次,创单日历史新高。春运期间为外省旅客增开通道(央广网发黑龙江机场集团供图)为满足旅客出行需求,哈尔滨机场主动作为,积极协调航空公司,通过增加班次、调换机型等方式灵活调整运力配置,重点对北京、上海、广州、... 3
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03-05 23:00...截至2月19日7时,新海港港区待渡小客车约3000辆,疏运需5小时以上;港外各待渡车场待渡到新海港的小客车约5200辆,疏运需9个小时以上。如现在驾车前往港口,排队需14小时以上。在游客刘薇的眼中,三亚的爆火有些突如其来,但又在情理之中。尽管并未乘坐飞机,但在自驾游的过程中,她清楚地意识到,三亚的游客比她节前预料得更多... 0
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03-03 22:00...如国内转国内、国内转国际。旅客可以通过枢纽机场的航班中转辐射快捷地抵达目的地机场。但是部分城市建成枢纽机场后,中转航班占比很低,甚至是个位数。王煜称,中国不需要那么多枢纽机场,有几个重点的大型枢纽机场即可。根据客观条件,围绕点对点的旅客修建“小而美”的机场,离市区近一点、效率高一点,这才是最好的。今年2月底,民航局刚发... 0
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02-27 03:10...2023年到4013架。这与飞机订购和交付存在时间差不无关系。在航空公司签署飞机订单后,都会确定未来的一个交付日期,而如果航司在合同约定的交付期中不想接收飞机,就需要与飞机制造商沟通,看是否能够推迟接收,制造商鉴于长远合作,也会同意一些飞机延迟交付,但也不能无限制地推迟。供需的极端不平衡,带来的直接结果就是行业连续三年... 0
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02-25 16:20...形成了南北双向奔赴的火热场面。其中,哈尔滨冰雪游热度“爆表”,吸引了中外游客纷至沓来,2月11日至13日,哈尔滨机场单日客流均保持在8.5万人次以上的高位运行。同时,温泉、海岛等旅游资源丰富、气候宜人的广州、三亚、深圳、海口、厦门、昆明、西双版纳等南方城市是避寒游热门目的地,深受北方游客青睐,从哈尔滨飞往以上城市的航班... 0
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02-23 23:40...琼州海峡能见度一段时间内没有达到通航条件,曾出现过出岛车辆大量滞留的现象。类似的事情一再发生,难免有人要抱怨几句:海南的“离岛难”,何以成了春节病?海南的“离岛难”,一是运能运力的问题。这就跟春运的道理一样。具体说,就是短期暴增的人流车流和密集返程需求,远远超出了海南离岛交通承载力。海口市政府发布数据显示,2月9日至1... 0
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02-22 20:50...同样需要对游客潮汐效应、市场需求以及成本等因素进行综合考虑。比如提前预警和限流。针对旅游旺季自驾出岛容易排长队的现象,考虑是否有必要对进岛车辆实施限流措施,并及时发布相关预警,引导游客合理安排出行计划。海南师范大学中国特色自由贸易港研究中心主任刘锋认为,海南进出岛交通环境建设已得到很大改善,进一步破解进出岛交通瓶颈,还... 0
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02-21 03:30...统筹运力布局,加大热门地区航线运力投放力度。期间共执行国内航班量超6000班,较2023年提升17%,客座率达到91%。结合国内热门出发地和目的地数据,海南航空统筹布局节日运力投放,优化航线网络,在热门市场增加运力投放,包括海口—北京/广深/杭州/上海/南京/重庆/成都/郑州/南昌/呼和浩特/哈尔滨/长沙/兰州/西安、... 0
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02-21 02:20...车客流量在去年春节假期创历史纪录基础上再创新高,出岛旅客和车辆同比分别增长42%和25%。正月初四至初八,除初七因大雾停航5小时外,出岛车辆均保持在每天2万辆以上的高峰。短期暴增的人流车流和密集返程需求,远远超出海南离岛交通承载力。一些额外因素加剧了运力紧张,如三亚凤凰国际机场部分机位维修,导致增加运力较为困难。琼州海... 0
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02-20 18:20...海南航空一方面通过提高热门航线执行频次、新增航班的方式来增加运力供给;另一方面,统筹运力布局,调配充足的宽体机运力以保障热门出岛航线,保障旅客平安顺利出行。具体来看,海南航空提高热门航线执行频次,在日均增频6个航班号班次后,在节后返程高峰期间,海南航空2月17日至24日新增三亚⇌长沙航班、2月20日至24日新增琼海⇌南... 0
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02-20 10:30...出岛车辆均保持在每天2万辆以上的高峰。短期暴增的人流车流和密集返程需求,远远超出海南离岛交通承载力。一些额外因素加剧了运力紧张,如三亚凤凰国际机场部分机位维修,导致增加运力较为困难。琼州海峡出现大雾天气,导致航运一度受阻;出于安全考虑,过海轮渡对新能源汽车施加了额度限制,每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额(... 1
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02-20 10:20...远远超出海南离岛交通承载力。一些额外因素加剧了运力紧张,如三亚凤凰国际机场部分机位维修,导致增加运力较为困难。琼州海峡出现大雾天气,导致航运一度受阻;出于安全考虑,过海轮渡对新能源汽车施加了额度限制,每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额(以小车计)的10%,且总数不超过18辆,导致新能源车辆出岛拥堵。记者注意... 0
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02-20 00:00...琼州海峡出岛轮渡航班1220个、运送出岛旅客76.3万人次、车辆15.9万辆次。车客流量在去年春节假期创历史纪录基础上再创新高,出岛旅客和车辆同比分别增长42%和25%。正月初四至初八,除初七因大雾停航5小时外,出岛车辆均保持在每天2万辆以上的高峰。短期暴增的人流车流和密集返程需求,远远超出海南离岛交通承载力。一些额外... 0
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02-18 23:10...同比2023年分别增长30.8%和60.3%,同比2019年分别增长11.8%和18.4%。尤其是春节黄金周,预计八天假期运送旅客114.9万次,日均同比去年增长72%。热门航线国内航线:主要集中在广州、深圳、重庆、成都、昆明、西安等地,航线客座率均在90%以上,其中广州往返航线频次最高,每日运营进出港航班超60架次。... 1
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01-22 09:10...乘客运载率增加46.7个百分点至83.3%,以可用座位千米数计算的运力按年增加1.8倍,较疫情前跌67.8%。2022年全年计,载客人次按年增加2.9倍,运力升51.6%,收入乘客千米数则上升2.6倍。集团行政总裁林绍波预计,客运航班运力至2023年底,可达到疫情前的70%,目标是2024年底恢复疫情前客运运力水平。林... 1
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2024-04-27-11:15 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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