-
10-09 02:30...也不是危险,而是发展机遇。纳吉9月到访中国,参观了不少工厂和企业,就高质量共建“一带一路”、旅游业发展以及电池回收等领域合作与中方进行了商讨。他在北京试驾了新款电动汽车后,表示中国的电动汽车技术非常先进。纳吉说,近期一些中国企业开始谋划在欧盟进行本地化生产。“我认为中国电动汽车非常有竞争力,这不仅体现在中低端市场,不少... 0
-
10-08 13:30...中国商务部、欧盟中国商会等方面均表示坚决反对。中方希望欧方清醒认识到,加征关税解决不了任何问题,只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动,回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施,坚定维护中国企业的利益。今年下半年,中欧一直在就相关议题展开磋商。... 0
-
10-07 20:20...比如德国各大汽车制造商表示将外国竞争拒之门外、缩小贸易伙伴圈子的做法是错误的,而法国对此持反对态度。但一个无法忽视的事实,那就是山雨欲来风满楼,加征关税已经带来了一定程度的负面影响,这一点在销量端体现的很明显。据彭博社报道,今年8月份,中国汽车制造商在欧洲的电动汽车注册量较去年同期下降了48%,是过去18个月内的最低水... 0
-
10-07 20:10...经济日报微信中经网微信德国业界吁谈判解决对中国电动汽车加征关税问题2024年10月07日07:29来源:中国新闻网[][字号][]中新社柏林10月6日电就欧盟成员国对中国电动汽车征收反补贴税的决定,德国业界人士近日纷纷发声,呼吁通过谈判解决问题。当地时间10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反... 0
-
10-07 19:50...将努力防止欧盟额外关税影响该公司在中国制造的CupraTavascan电动车未来的价格。该公司称,2024年所有交付的Tavascan价格将保持不变。Seat同时强调,欧盟的“惩罚性”关税将其在中国生产的车型“置于危险中”,对公司及整个欧洲汽车行业影响很大。该公司称,将继续关注形势变化,并与大众集团一起采取所有措施,减... 0
-
10-07 19:50...这可能会导致深远的负面结果。梅赛德斯-奔驰在声明中称,如今,比以往任何时候都更为重要的是,欧盟和中国应当保持对话,并达成个符合双方利益的协商解决方案。我们相信双方能够找到这样的解决方案。双方需要时间来形成这样一套解决方案。因此,我们呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易,... 0
-
-
10-06 22:10...就在此次投票前夕,多个欧盟国家纷纷发声,强烈反对这一加征关税的提案。德国政府明确指出,这一提案“根本不会提高欧洲汽车的竞争力”,反而可能损害欧盟自身的利益。匈牙利总理欧尔班也发出警告,称“贸易保护主义最终将摧毁欧盟经济”,强调开放和自由贸易的重要性。西班牙经济部长库尔波同样在致欧盟委员会的信中表达了自己的立场,他认为欧... 6
-
10-06 21:50...从欧方提到的“即便是终裁也不影响和中方继续谈”的论调,就能看出欧方的这种心思——既希望保留发起不合理调查的“权力”,又担心撕破脸皮,失去引进中国资金和技术的机会。对于这些小心思,中方的态度也很明确,支持征税,就会失去投资。业界就明确表示:加征关税和吸引投资不可兼得。开放、公平的市场环境才是吸引投资的最有利因素,欧盟不能... 1
-
10-06 21:00...的关税率在2024年从25%提高至50%;港口起重机的关税率在2024年从0%提高至25%;注射器和针头的关税率在2024年从0%提高至50%;某些个人防护装备,包括呼吸器和口罩的关税率在2024年从0-7.5%提高至25%;医用和手术用橡胶手套的关税将在2026年从7.5%提高至25%。截至目前来看,由于美国业界强烈... 0
-
10-06 20:40...双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿,一致同意开启避免贸易摩擦升级的价格承诺磋商。之后的短短14天里,中欧技术团队已经进行了6轮技术磋商,中方反复并充分听取了中欧业界的诉求和意见,在磋商中全过程展现了开放合作的态度,显示了最大限度的灵活性。中方坚决反对欧方的终裁草案,但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意... 1
-
10-06 19:50...以色列国防军2日发布了一段以军在黎巴嫩境内地面军事行动的视频,称以军伞兵和突击队在黎巴嫩境内打死了部分黎真主党武装人员,并摧毁其营地。以军发布画面截图据黎巴嫩方面当地时间10月3日消息,以色列过去24小时内对黎巴嫩多个省份发动空袭,导致46人死亡,85人受伤。其中以军对黎首都贝鲁特南郊的空袭持续到凌晨4时左右,袭击次数... 0
-
10-06 19:50...合作以求精进,因此中国政府无需补贴。如此一来,“政府补贴”就不应被视为贸易障碍,而是新版“基于规则的国际秩序”,此一规则,中方是重要参与者。简言之,以优势技术促成新的国际规则,是值得中方考虑的战略,既解决当前的问题,也为将来的国际贸易规则铺路。不容易,但值得一试。欧方不可能接受吗?未必。意大利前总理德拉吉受邀为本届欧盟... 1
-
-
10-06 19:40...”当被问及是否应该允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动汽车时,布鲁姆回答说:“是的,这也是一种方法。这不仅适用于中国公司,也适用于在欧洲投资的其他地区公司,可以对经济产生积极影响。”大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆ICphoto欧盟成员国4日以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果,表决通过了针对中... 1
-
10-06 18:40...竞争力日益增强。中国汽车产业的发展,是尊重市场规律、充分竞争的结果,不是补贴的结果。美国智库落基山研究所分析师指出,应对气候变化的紧迫性要求世界各国加快行动,推进所有领域的能源转型。“中国可以为世界提供更清洁、高质量、价格合理的电动汽车。”9月11日,人们在德国法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会上参观比亚迪展台。新... 1
-
10-06 10:30...在近期举行的亚太经合组织工商咨询理事会(ABAC)2024年第三次会议上,中美工商界代表联合提案,推动会议通过亚太供应链合作原则,强调坚持供应链开放合作与非歧视,供应链政策应遵守世贸组织规则并避免扭曲贸易与投资等反对脱钩断链的具体诉求,并纳入致APEC领导人报告,这充分反映了包括中美工商企业在内的亚太工商界声音。日前,... 0
-
10-06 08:50...中国拥有完备的产业链供应链体系和超大规模市场,在开放市场环境下,中国汽车产业抓住绿色发展机遇,加快向新能源汽车转型。需要特别指出的是,充分的市场竞争有效促进了创新,促使中国汽车在电动化、智能化方面走在前列,竞争力日益增强。中国汽车产业的发展,是尊重市场规律、充分竞争的结果,不是补贴的结果。美国智库落基山研究所分析师指出... 8
-
10-06 07:50...我们需要通过谈判解决问题。德国车企巨头大众汽车公司4日称,欧盟国家投票支持对中国电动汽车加征高额关税是错误的做法。该公司在一份声明中说:我们坚持自己的立场,即拟议中的关税是错误的做法,无助于提高欧洲汽车行业的竞争力。此外,匈牙利总理欧尔班4日表示:他们现在让我们做的,或者欧盟想做的,是一场经济冷战。欧尔班表示,匈牙利不... 7
-
10-06 05:00...该决定一经公布,便遭到欧洲多方反对。这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄穆勒强调,欧洲的繁荣得益于全球贸易,而欧盟当下的举动背道而驰,意味着全球合作再次出现倒退。她呼吁各方通过对话与合作,努力化解分歧,避免局势升级,防止潜在贸易冲突。“自己伤害自己”“有百害而无一利”“只会带来输家”…... 5
-
-
10-06 01:00...欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示,投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。德国联邦财政部长林德纳当日在社交媒体发帖警告了贸易政策争端加剧的风险。他写道,尽管进行了投票,但冯德莱恩领导的欧盟委员会不应该引发贸易冲突——“我们需要通过谈判找到... 9
-
10-05 20:00...甚至导致欧洲制造商从中国进口产品到欧洲的税率高于其他国家输欧产品,非常不合理。欧盟委员会4日宣布,对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布,便遭到欧洲多方反对。这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄穆勒强调,欧洲的繁荣得益于全球贸易,而欧盟当下的举动背道而驰,... 1
-
10-04 20:20...加强对量子计算、半导体制造等技术的出口限制等,对此贸促会有何评论?王琳洁指出,近年来,美国不断泛化国家安全概念,违反市场经济原则,将经贸科技问题政治化、武器化,世贸组织早已裁决美301关税违反世贸组织规则,美方301关税措施是典型的单边主义、保护主义做法,这些行为严重影响了半导体等科技制造产业在内的全球供应链稳定畅通,... 0
-
07-15 19:50...欧盟内部尚且还有分歧“双反”调查是由法国主要进行推进的,并且法国也一直主张对中国向欧盟出口电动汽车施压。有数据称,在法国2023年第一季度的电动汽车购车补贴中,约有40%流向中国企业的产品。法国总统马克龙更是表示,“我们不希望用法国纳税人的钱来加速欧盟以外地区的工业化。”因此,法国将计划调整电动汽车补贴的实施条件,以使... 1
-
-
-
本页Url:
-
2024-10-09-03:20 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-