-
10-06 11:00...助推项目高效高质推进。太平洋站作为重要换乘车站之一,采用了地下三层岛式结构设计。车站位于长江一级阶地,主体基坑开挖深度最深达33.6米。武汉地铁业主代表王永安说,为确保车站结构施工安全,主体基坑围护结构采用厚度1.2米的地下连续墙,平均幅宽6米,成槽深度达56.5米,共计160幅。地下连续墙槽段开挖施工采用成槽机+旋挖... 0
-
-
-
本页Url:
-
2024-10-07-06:32 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
本页Url: