-
01-02 02:10...”中交第二公路勘察设计研究院有限公司天山胜利隧道设计负责人彭文波说。乌尉高速交通走廊带毗邻天山一号冰川保护区,要想在不破坏环境的前提下修路,无非两种途径:一是线路绕行,二是以隧道的方式穿越过去,把影响降到最低。2020年11月6日,俯瞰乌尉高速天山胜利隧道进口端施工现场(资料图)。设计之初,乌尉高速的线路其实有三条,即... 0
-
01-01 18:20...如果从库尔勒北上来乌鲁木齐,车辆就从这个隧道口出来。中间的中导洞通车后将用于应急救援等服务。天山胜利隧道横穿天山中部,全长22.13公里,是目前世界最长的高速公路隧道,设计时速100公里,为分离式双向四车道、也就是单洞两车道隧道。隧道地处天山深处无人区,施工平均海拔超过3000米,穿越16条断裂破碎带。同时,隧道紧临天... 0
-
01-01 00:30...继秦岭终南山隧道之后,创下我国高速公路隧道建设的又一壮举。这是在新疆乌鲁木齐县拍摄的建设中的乌尉高速公路天山胜利隧道入口端(12月20日摄,无人机照片)。新华社记者王菲摄穿越天山何其难?承担施工任务的中国交建乌尉高速六标段项目总工程师毛锦波介绍,隧道建设先后攻克“长”“多”“深”“高”等难点。“长”是指隧道单洞长约22... 0
-
12-31 15:20...世界最长高速公路隧道——乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道即将全线贯通。天山胜利隧道长达22.13公里,建成通车后将改变天山南北的交通格局,促进经济、文化等多方面深入交流发展。新华社记者胡虎虎王菲摄影报道这是在新疆和静县拍摄的乌尉高速公路天山胜利隧道出口及建设中的公路(2024年12月25日摄,无人机照片)。工人在乌尉... 0
-
12-31 08:50...为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效节约施工工期,仅用52个月打通天山。天山胜利隧道横穿天山中部,设计时速100公里,为分离式双向四车道隧道。隧道地处天山深处无人区,施工平均海拔超过3000米,穿越16条断裂破碎带。同时,隧道紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地,生态环保标准极高。出口端中导洞施工现场。逯... 0
-
12-31 03:20...纵贯天山山脉的天山胜利隧道就是该高速路建设工程关键环节。天山胜利隧道南部出口位于和静县阿拉沟乡,这里就是朋次克阿拉希的家乡。作为牧区乡,阿拉沟风景秀美、牛羊肥壮,“85后”朋次克阿拉希大学毕业后,就立志把家乡的美景、美食推介给全国各地的人们。“交通不畅是我们牧区发展最大瓶颈。乌鲁木齐游客来我们乡,一般要先坐火车、再坐汽... 2
-
-
12-31 02:30...天山胜利隧道贯通之后,将进入“精装”阶段。比如,将开始隧道路面、机电、景观等附属工程施工,预计明年建成通车后,乌鲁木齐和库尔勒之间,行车里程将减少170公里,通行时间从7小时缩短到3个多小时。建成通车后,乌尉高速公路还将和京新、连霍、西和这三条重要出疆通道连接,进一步加强新疆与内地和沿海地区的陆路连接。新疆德力西高铁国... 0
-
12-30 12:30...车辆就从这个隧道口出来。中间的中导洞通车后将用于应急救援等服务。天山胜利隧道横穿天山中部,全长22.13公里,是目前世界最长的高速公路隧道,设计时速100公里,为分离式双向四车道、也就是单洞两车道隧道。隧道地处天山深处无人区,施工平均海拔超过3000米,穿越16条断裂破碎带。同时,隧道紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护... 0
-
12-30 11:10...修建一条更加方便快捷的跨越天山快速通道,这梦想在新疆各族人民心头燃烧得更加炽烈。从某种意义上说,这又何尝不是国家的梦想?全疆一盘棋,南疆是“棋眼”,新疆要实现高质量发展,离不开南疆的高质量发展,便捷的陆路大通道,是南疆及新疆高质量发展的重要支撑。为了南疆更好融入新时代发展,与全国人民一道享受时代发展红利,在南北疆之间修... 0
-
12-30 10:50...13公里的隧道,洞内宽敞明亮,双车道路面平整,头顶一块块半圆形的水泥预制板首尾相连向隧道深处延伸。天山胜利隧道是新疆乌尉(乌鲁木齐至尉犁)高速公路的“咽喉”工程。新疆维吾尔自治区交通运输厅介绍,自2020年4月开工建设,历时近5年,先后数千名工人奋战在天山腹地。继秦岭终南山隧道之后,创下我国高速公路隧道建设的又一壮举。... 0
-
12-30 10:30...如果从库尔勒北上来乌鲁木齐,车辆就从这个隧道口出来。中间的中导洞通车后将用于应急救援等服务。天山胜利隧道横穿天山中部,全长22.13公里,是目前世界最长的高速公路隧道,设计时速100公里,为分离式双向四车道、也就是单洞两车道隧道。隧道地处天山深处无人区,施工平均海拔超过3000米,穿越16条断裂破碎带。同时,隧道紧临天... 0
-
11-18 10:20...采用多种先进的技术与设备,探得天山胜利隧道要穿越16个断层破碎带,其中12个位于进口端。显然,这是一场硬仗。崔华新身为第五标段项目部TBM总工程师,不怕打硬仗。他从盾构司机干起,荣获过“全国技术能手”称号。2020年,崔华新毅然选择来到天山胜利隧道项目。“遇到的困难一次比一次棘手,但我们从来不认输。”4年间,这个“95... 2
-
-
09-21 16:20...隧道进口端掘进至1900米处时,项目遭遇施工以来最大拦路虎全线最大断层F6断裂带,影响宽度达440米。构造复杂、岩体破碎且富含水体,造就了特殊的易碎体质。TBM(全断面硬岩隧道掘进机)不怕来硬的,也无惧来软的,就怕这种时硬时软的!中交乌尉高速五标段项目总工程师黄登侠回忆,当时,坍塌、突泥、涌水接连出现,掘进机面临卡机风... 0
-
09-18 03:10...施工中很可能遇到岩爆,破坏力堪比四五级地震。”2021年7月,正式开工一年多,隧道进口端掘进至1900米处时,项目遭遇施工以来最大“拦路虎”——全线最大断层F6断裂带,影响宽度达440米。构造复杂、岩体破碎且富含水体,造就了特殊的“易碎”体质。“TBM(全断面硬岩隧道掘进机)不怕‘来硬的’,也无惧‘来软的’,就怕这种‘... 1
-
06-15 19:10...施工现场(鲁泽建摄)G0711线乌尉高速公路是推动共建“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程,该工程横穿天山,连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里,是世界最长高速公路隧道,也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道,隧道采用“三洞+四竖井”法全新施工工艺。中国交建新疆乌尉... 2
-
04-30 20:30...提质增效汇实干力量项目以“开发建设新疆奖章”“2021年感动交通年度人物”获得者王贺起主导,以全国技术能手崔华新牵头,以产业工人培养为主体,成立“人才工作室”“天山创新工作室”,全方面打造实体化、智慧化阵地,输送管理岗人才7名,培养TBM技术人才9名,同时,通过工人夜校培育产业技术工人57名,实现产业工人的智、技、艺共... 2
-
03-22 04:50...为今年实现隧道全线贯通又迈出了坚实的一步。施工现场(柳新鹏摄)据悉,G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程,该工程横穿天山,连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里,是世界最长高速公路隧道,也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道。俯瞰施工现场... 0
-
02-18 22:10...工人们面临艰苦的工作条件,在这个本应与家人团圆的节日里,选择了责任与担当,用实际行动诠释了劳动者的伟大。天山胜利隧道出口端生产副经理陈永刚表示,为保证2024年双主动顺利贯通,我们中导洞员工过年期间坚守岗位,保质保量完成任务。G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路乌尉高速公路)天山胜利隧道进口端左右主洞累计掘进11304米... 1
-
-
02-08 13:40...全总文工团为各族职工献上精彩节目。乌尉高速公路全长319公里,天山胜利隧道是其中的“咽喉”工程,约22.13公里,建设难度极大。1月14日,全总文工团来到天山胜利隧道施工一线,为现场职工和当地牧民奉上一场以“中国梦·劳动美·新疆好·交通强凝心铸魂跟党走团结奋斗新征程”为主题的慰问演出,赢得观众热烈掌声与喝彩。最后,当地... 3
-
01-10 19:10...研发人员正围绕如何给机器人增加新功能进行讨论。经过持续的研发创新,企业的机器人产品已从之前初步实现行走到如今具备自平衡、负重等能力。工业和信息化部表示,2024年,将全面实施制造业重点产业链高质量发展行动,加快培育新兴产业,壮大新能源、新材料、高端装备等新兴产业,出台未来产业发展行动计划,推动我国制造业不断释放新的增长... 1
-
12-07 15:40...“三洞”中的服务隧道采用TBM法及DTSES工法施工,为国内高速公路隧道施工首次使用,通过服务隧道开辟隧道主洞辅助工作面,实现长隧短打,将工期从传统斜井辅助施工的72个月缩短到52个月,此工艺为国内高速公路隧道施工首次应用。中国交建新疆乌尉6标项目自2020年8月份服务隧道施工以来,紧紧围绕以TBM为关键线路组织施工生... 0
-
11-20 10:40...促进南北疆经济发展和区域优势资源开发,促进新疆经济社会发展以及民族大融合具有重要意义。施工现场(鲁泽建摄)天山胜利隧道是乌尉高速的“咽喉”工程,全长22.13公里,是世界在建最长高速公路隧道,其穿越天山,是连通南北疆的关口,也是乌尉高速公路能否按时通车的关键工程。其具有一长二深五高二新(隧道超长、埋深大、竖井深、高地应... 0
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-03-21:30 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-