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10-10 15:40...导致大范围多目标的探测识别能力弱，并且人员需要长时间紧贴观瞄装置目镜操作，持续作战能力不足，目标自动跟踪识别等智能化程度低。这在复杂的战场环境中是非常危险的，在历次战争中（特别是城市地区作战），装甲车辆被敌方人员绕到视觉盲区后击毁的例子比比皆是，而因为同样原因导致的车辆事故也是层出不穷。图为：装甲车辆内部狭窄的活动空间... 1
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09-25 23:20...极氪7X采用“HiddenEnergy”设计语言，通过简洁而富有雕塑感的线条，巧妙地将尖端技术隐于无形。例如ZEEKRStargate一体式智慧灯幕，作为前脸的点睛之笔，它将全球最长的93英寸巨幕灯带天衣无缝融入汽车外观设计当中，塑造了全新的交互方式；还有极氪7X的各类传感器和高科技元件，也是巧妙隐藏于车身各处，从而让... 5
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09-22 21:50...小米汽车保持每月一次的OTA升级，4月3日交付全国版高速NOA功能，6月6日交付10城范围的城市NOA功能，覆盖10城核心区域的主要道路；8月30日，小米汽车交付先锋版城市NOA功能，全国都能开。数据显示，截至8月28日，智驾总活跃设备约4。34万，智驶用户活跃率高达88%，智驾总行驶里程2943万公里，单日最长行驶里... 0
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09-21 11:10...当时理想MEGA的整车摸底试验已经完成，但为了匹配中保研尚未锁定的最新标准，理想汽车只能和他们一边讨论一边开发，修模费用增加了数百万。2020年，理想汽车开发L9的时候没有考虑主副驾都要做25%偏置碰撞，因为在当时的中保研规程中，副驾驶的25%偏置碰撞还不是必测项目。车辆前舱的结构布置并非完全对称，所以无法将主驾驶侧碰... 3
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09-07 17:40...这种侧柱碰带来的强烈冲击力对车辆的结构提出了严峻挑战，对于新能源汽车来说，对车辆底部电池包的防护要求会更为严格。问界M9车辆按照75°的角度安置于飞行地板上，随后以的速度使其与钢性柱发生碰撞。从结果来看：在结构表现方面，乘员舱结构完整，乘员生存空间充足，A、B、C柱并未发生结构性失效，顶部天窗完好无损，未发生裂痕及碎裂... 0
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08-30 19:40...各国研制的直升机普遍采用抗坠毁设计，内容包括抗坠毁座椅、着陆装置、耐坠性机体结构、发动机灭火、油箱及油路防泄漏、装载物品固定等。抗坠毁座椅，能有效阻止直升机坠地时产生的巨大撞击能量直接传递给飞行员。抗坠毁座椅的核心部件是吸能器，这种核心部件能通过材料的塑性变形来限制力的传递，以避免撞击过程中人体承受的力量超过限度。着陆... 1
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08-24 19:10...相当于指甲盖大小的材料上能够承受13吨以上的压力，在发生概率最高的正面和侧前方事故中，能缓冲吸能，避免乘员舱变形。在正面防护上，前防撞横梁作为最易受撞击和事故最先接触面，采用了先进的辊压成型技术，拥有更加复杂的B型断面，拥有更高的刚度和抗弯强度，在发生碰撞时能有效避免车内乘员受到伤害。在侧面防护上，EX3侧门内置2根超... 0
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08-10 03:50...成为电动自行车头盔CCC认证的重要支撑力量。根据公告要求，自2024年5月1日起，指定认证机构开始受理电动自行车头盔的CCC认证委托。谱尼测试集团，作为具备摩托车乘员头盔、电动自行车乘员头盔CCC实验室资质的机构，将承担电动自行车头盔的认证和检测工作。该集团旗下的汽车武汉车附所，作为全国汽车标准化技术委员会车身附件分技... 1
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07-25 10:20...B柱则应用了TWB热成型激光拼焊板和TRB变厚度轧制板的先进工艺。C-NCAP（中国新车评价规程）是对车辆进行全方位安全性能测试的专业权威测试规程，评价结果按星级划分发布。它不仅给予了消费者系统、客观的车辆安全信息，更成为了中国汽车产品安全研发的首选目标，是汽车安全的代名词。此前，极越01还获得中国电动汽车火灾安全指数... 0
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07-17 21:10...成为中国汽车安全研发的首选目标。在此次C-NCAP测试中，问界M9在乘员保护、行人保护和主动安全三大板块均表现优异，并成为了C-NCAP（2021版）最高成绩车型。在用户极为重视的乘员保护方面，问界M9创下了96.98%的得分率新纪录。在进行严苛的完全重叠正面碰撞试验（）时，问界M9以的高速正面撞击刚性壁障。此外，在5... 0
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07-17 20:10...凭借其全面且严格的测试准则和高要求标准，成为中国汽车安全研发的首选目标。在此次C-NCAP测试中，问界M9在乘员保护、行人保护和主动安全三大板块均表现优异，并成为了C-NCAP（2021版）最高成绩车型。在用户极为重视的乘员保护方面，问界M9创下了96.98%的得分率新纪录。在进行严苛的完全重叠正面碰撞试验（）时，问界... 0
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07-15 01:10...比亚迪宋Pro的自动落锁功能通常在车辆启动后，当车速达到一定阈值（例如15公里/小时）时自动激活。这一设计旨在防止在行驶过程中车门意外打开，从而保障乘员的安全。然而，许多车主可能会好奇，一旦车门自动落锁，是否还有办法在车内或车外打开车门。对于车内操作，比亚迪宋Pro配备有车内解锁按钮。即使在自动落锁后，乘员只需按下位于... 1
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07-09 15:40...“大家庭豪华电动MPV”大家7也在近日公布的最新一期2024EuroNCAP安全碰撞测试中高分斩获五星，并且是2020年新版法规实施后唯一一款碰撞工况四项满分的MPV，刷新行业纪录。大家7携手大家9，已经占据了EuroNCAPMPV车型安全评级的冠亚军。如今，以卓越的安全性能，“中国MPV世家”上汽大通荣获欧澳中“安全... 0
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07-11 21:50...在海底发现的“泰坦”号深潜器尾椎距离“泰坦尼克”号残骸不足500米。没有迹象显示“泰坦”号深潜器曾与“泰坦尼克”号残骸发生过碰撞。此外，搜救人员之前探测到的“水下噪音”与“泰坦”号深潜器残骸无关。此前报道“泰坦”号潜水器运营公司：潜水器内5人应该已经全部遇难当地时间22日，运营“泰坦”号观光潜水器的“海洋之门”公司联合... 2
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07-07 10:50...相关法律法规要求，在高速公路上行车时，包括车辆驾驶人、小型客车前排、后排乘坐人员，无论大人、小孩都要全程系好安全带。另一方面，许多交通事故都已经证明，在发生碰撞或紧急刹车时，规范使用安全带能将车上乘员稳定在座位上，其缓冲作用能吸收大量动能，从而大大减轻乘员的伤害程度。关注旅途天气情况自驾出发前，多数人都会查看目的地天气... 3
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07-04 09:20...聚焦头盔质量现状、鉴别和认证、头盔佩戴与骑乘者安全等多方面话题。据了解，7月1日起实施的“头盔新国标”增加了电动自行车乘员（包括驾驶人以及乘坐人员）佩戴的头盔标准。新增了三个安全性能指标，分别为：头盔护目镜的耐磨性（雾度）、头盔壳体表面凸起结构的剪切力、头盔表面摩擦力。中国质量认证中心工程师郝鑫瑞介绍，摩托车乘员头盔从... 3
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07-03 06:10...本次抽查依据GB811-2010《摩托车乘员头盔》等标准的要求，对摩托车乘员头盔产品的佩戴装置、头盔视野、头盔护目镜、固定装置稳定性、头盔佩戴装置强度性能、头盔吸收碰撞能量性能(低温)、头盔耐穿透性能(低温)等项目进行了检验。本次抽查发现潍坊速博摩托车销售有限公司、济宁市新阳光摩托车销售有限公司、临沂商城毅行摩托车服务... 4
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07-01 22:10...电动自行车乘员头盔有了国家标准新版《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准自7月1日起实施。新版国标扩大适用范围，在原有摩托车头盔的基础上，增加电动自行车乘员（包括驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。将头盔尺寸规格由3类增加至5类，兼顾了儿童和成人的佩戴要求。同时，增加了护目镜耐磨性、头盔表面强度等指标，完善了固定装置稳... 1
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07-01 17:40...简单来说就是护目镜在起雾、磨损的状态下，驾驶人的视野不受限。头盔壳体表面凸起结构的剪切力新标准规定被测的头盔凸起结构应能被剪切、分离，或者不会阻挡切刀从凸起部位处滑过。主要防止骑乘人出现事故过程中戴着有凸起物的头盔在地上摩擦时，凸起物阻挡了佩戴者头部向前的力造成骑乘人二次损伤。换句话说，就是一旦车主摔倒在地，佩戴头盔在... 4
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06-30 14:00...《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）国家标准将于7月1日正式实施，在日常执勤执法的过程中，如发现骑乘电动自行车人员未佩戴安全头盔并没有系扣牢固的，海南交警将根据相关法律规定，处警告或三十元罚款，同时督促并提醒骑乘人员正确佩戴安全头盔、佩戴符合新标准的安全头盔。为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和... 3
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06-25 06:30...美国、加拿大等国的飞机和舰船连日来在北大西洋海域展开大规模搜救行动。美国海岸警卫队官员22日在新闻发布会上说，海底环境极为恶劣复杂，搜救人员使用遥控探测器在距离“泰坦尼克”号残骸不远的海底发现5块深潜器的破碎部件，这些碎片与深潜器发生灾难性爆炸的迹象相吻合。目前尚难以确定深潜器发生爆炸的时间。海洋之门勘探公司当天发表声... 2
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06-17 17:20...图片源于网络极狐阿尔法S和阿尔法T森林版同样达五星安全标准，采用高强度笼式框架设计，尤其是交通事故高发碰撞区的A、B柱以及门槛梁，更是运用了军用级的1500兆帕超高强度硼钢，因此两款车整车抗扭刚度分别达到惊人的60000N.m/°和55000N.m/°，超过了宝马7系、劳斯莱斯幻影等顶级豪车，堪称公路“装甲车”。极狐阿... 9
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2024-11-03-22:39 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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