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12-30 15:00...动力更强：CR450动车组首创采用永磁牵引电机，转换效率较CR400异步牵引电机提升3%以上。阻力更小：高铁运行中，气动阻力随速度二次方增长，提速至时速400公里，阻力将增加30%，95%的运行阻力来自空气，牵引系统将与空气进行更强“对抗”。如何减阻？车头设计上，技术团队基于仿生学设计百余种方案，通过数百次的模拟仿真和... 0
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12-30 13:20...CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。01更高速试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。02更安全制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。03更节能动车组整车运行阻力降低22%... 0
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12-30 11:30...CR450动车组创新采用了时间敏感网传输信号，实时传输性能提升10倍。“时间敏感网的使用，让动车组列车各系统间的信息交互更及时、控制精准度更高。”铁科院集团公司首席研究员赵红卫说。更静音。噪声直接关乎乘坐舒适度。理论计算显示，时速提升50公里，通常会给列车带来2至3分贝的噪声增量。但CR450动车组实现客室内噪声降低2... 0
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12-30 11:20...CR450动车组装载着正是湖南企业——中车株洲电机有限公司（以下简称“中车株洲电机”）研发制造的全新一代牵引系统装备及核心动力“心脏”产品。牵引传动系统在业内被称为“列车之心”，其性能在某种程度上决定了列车的动力品质、能耗和控制特性，也影响着列车的经济性、舒适性与可靠性，是节能升级的关键。其分为两个部分：变压器和电机。... 0
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12-30 10:50...阻力更小：高铁运行中，气动阻力随速度二次方增长，提速至时速400公里，阻力将增加30%，95%的运行阻力来自空气，牵引系统将与空气进行更强“对抗”。如何减阻？车头设计上，技术团队基于仿生学设计百余种方案，通过数百次的模拟仿真和风洞试验，最终确定了“飞箭”“鹰隼”两种头型方案。CR450动车组还首次采用转向架裙底板一体化... 0
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12-30 10:40...नेपालीLanguageसाझाविकासबाटराम्रोरसमृद्धसंसारकोनिर्माणPublished:2024-11-2208:34:06Sharethiswithचीनकाराष्ट्राध्यक्षसीचिनफिङलेनोभेम्बर१३देखि२१तारिखसम्मपेरूकोलिमामा... 0
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12-30 10:40...推荐阅读央视新闻客户端2024-12-2910:03:58央视新闻客户端2024-12-2909:05:28中国之声2024-12-2908:19:53极目新闻2024-12-2910:07:19观察者网2024-12-2909:36:45新浪财经2024-12-2910:05:50极目新闻2024-12-2909:3... 0
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12-30 10:40...为进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势，更好服务和支撑中国式现代化，国铁集团牵头组织国内科研院所、高校、企业等优势科研力量组成联合创新团队，开展协同攻关。2018年，开始在时速400公里商业运营技术“无人区”展开探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年，正式实施“... 0
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12-30 10:30...单车自动驾驶里程最长超过60万公里。牵引供电系统的故障自行恢复时间缩短90%，应急保护跳闸时间由100至1000毫秒缩短至20毫秒，高铁运行更安全了。调度、客站服务能力不断提升。借助智慧大脑，列车运行计划编制耗时缩短2小时。客站综合指挥中心工作效率提升50%，旅客过闸时间由3秒每人缩短至1.5秒每人。预警能力大幅提升。... 0
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12-30 08:50...“以前乘高铁往返上海湖州两地，需要2个小时左右。现在通过沪苏湖高铁从上海虹桥站到南浔站，最快只需要43分钟。得知沪苏湖高铁开通第一天就有到南浔的旅游列车后，我和家人立刻报名尝鲜。”上海游客楼女士说。在三天两晚的行程中，游客将游览千年古镇南浔，于青砖黛瓦中体会诗意江南的岁月悠长；在千年古村潞村探寻丝绸之源、观赏“小镇十景... 0
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12-30 08:50...地处长三角几何中心的广德市，不仅古风文韵源远流长，丰富的自然资源也造就了当地的物阜民丰——从“地道广德”培育的黄金芽系列、五合茶、笄山冬笋、葛根粉、梨山豆腐乳等大量的优质本地农产品，到梅岭玉、竹扇、竹编、根雕等精美绝伦的工艺产品，都将搭载上越来越便利的铁路交通，成为越来越多长三角地区游客带给亲友的伴手佳选。遥望北宋大中... 0
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12-30 08:40...进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。自2008年中国首条高铁京津城际铁路开通以来，中国高铁持续保持快速发展步伐，从引进消化再创新，到完全自主研发，中国高铁在核心技术上取得了重大突破。如今，中国高铁已经成为全球高铁技术的引领者，为世界高铁发展贡献了中国智慧。中国高铁，已经成为一张见证我国重大高端装备创新实力的名片。有... 0
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12-30 07:50...使得机场航站楼总面积跃升至27万平方米，年旅客吞吐能力提升至2300万人次，货邮处理能力达20万吨。作为国家一级航空口岸及山东省航空网络的三大支柱之一，烟台蓬莱国际机场已与全球17个国家和地区的142座城市架起空中桥梁，加速布局成为东北亚区域枢纽与中日韩航空货运的关键节点。T2航站楼的启用，不仅极大地优化了旅客的出行体... 0
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12-30 07:40...对动车的安全性和稳定性起到极其重要的作用。”12月29日，宁夏维尔精工股份有限公司董事长王小宁介绍。2016年，宁夏维尔精工股份有限公司的前身——宁夏维尔铸造有限公司成功研发中国标准动车组铝合金枕梁关键核心技术，打破了我国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口的局面。基于已有技术积淀和多年来高铁枕梁性能的良好稳定性，202... 0
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12-30 07:40...他此行的目的只有一个：到盛泽的纺织工厂了解货物生产情况。“这里是纺织之都，我常常会来采购纺织品面料。”以往，叶晨在上海虹桥坐长途汽车到盛泽，正常车程在1小时15分钟左右。今天，他选择高铁出行，仅用了39分钟。高铁一响，黄金万两。沪苏湖高铁开通后，盛泽在半小时内可到达上海虹桥、苏州北站和嘉兴机场，形成长三角“30分钟黄金... 0
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12-30 07:30...”“盐宜铁路位于江苏省中部轴线，是纳入国家《中长期铁路网规划》和《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》的重大项目，是江苏省‘六纵六横’高铁网的重要纵向通道。”省铁路办工作人员介绍，作为沿海、沿江、京沪（杭）等国家高铁主通道之间的重要连接线，该线是长三角城市群中部南北向的快速城际骨干通道，是贯通苏北、苏中、苏南的重要区域干... 0
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12-30 07:30...中联北沿江、沪宁沿江、沪宁城际铁路，南接宁杭高铁，建成后将形成一条串联鲁东南、苏北、苏中、苏南和浙江沿海地区的快速客运新通道，更好支撑长江经济带和长三角一体化发展等国家战略实施，促进区域协调发展和跨江融合发展。许昆林代表省委、省政府向长期以来关心支持江苏发展的国铁集团及社会各界人士表示感谢，向广大建设者表示慰问。他说，... 0
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12-30 07:30...采用双向掘进方式进行施工。隧道洞身地层复杂，施工中极易出现掉块、坍塌、突泥、涌水等现象及冒顶事故，安全风险高，技术难度大。走进贺兰山隧道，机器轰鸣声越来越大，光线从明到暗，空气中夹杂着混凝土的味道。工人们打着灯，附近的大型机械设备在坑洞内上下飞舞，挖掘机伸出长长的挖钩上下作业。贺兰山隧道穿越6条破碎带，为高标准完成隧道... 0
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12-30 05:40...该剧结构精巧、主题鲜明，分为“火种”“抗争”“荣光”“使命”“逐梦”五幕。从“火种”起始，邓恩铭等先驱于胶济铁路沿线播撒马克思主义思想，济南大槐树机厂工人夜校的灯火，照亮了钟礼复的革命之路，胶济铁路工人大罢工虽遭挫折，但先驱们的牺牲种下了革命的种子。“抗争”一幕，张博铁道大队在钟礼复率领下奋勇抗击日寇，刘青山一家的故事... 0
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12-30 00:10...1909年，詹天佑用“人字形”铁路，开启中国人自建铁路的历史。2019年，京张高铁从“人字形”线路下方穿行而过，用一个“大”字实现两条京张线跨越百年的历史交汇，引领中国铁路又一次飞跃。以京张铁路为起点，中国人自己的路，不再由他人摆布——115年前，面对积贫积弱的中国，留学归来的詹天佑发出令人扎心的感叹：“窃谓我国地大物... 0
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10-06 12:40...包括旅客咨询、重点旅客预约服务、遗失物品的认领等等。”福州南站开站前七八天，李鑫就成了大忙人，把数百件旅客遗失物品从老站房转到新站房妥善放置，对编号、设台账，给贵重物品拍照，晚上还要更新综控计划表、时刻表，每天都忙到零点以后才休息。面对开站“大考”，福州南站提前与地方政府相关部门联系，积极开展校企合作，根据旅客乘降站台... 2
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10-06 09:30...研究编制雨海村钢栈桥施工方案和雨海村特大桥（48+80+48）米连续梁专项施工方案，经研究选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，确保混凝土顺利浇筑，保证各项控制指标符合规范要求。此外，施工单位安排专人对合龙段模板安装、钢筋绑扎、劲性骨架的锁定、合龙段配重等每道工序进行详细的检查验收，强化现场安全技术保障，... 7
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