-
12-27 05:10...上海网约车司机蔡先生表示，他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无... 0
-
12-25 22:40...车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109％，承保亏损67亿元；赔付率达84％，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但‘商业险愿保尽保’的导向存在，我们还是会尽量承保。”某大型财险公司一... 0
-
12-25 22:00...轿跑也可以成为全能的大众车、主流车！”这一环节巧妙呼应热梗的同时，也深度演绎了MG72025款作为全能车型与全面标杆的卓越。造型方面，新车基本延续了老款车型的设计，前脸的宽体猎爪矩阵式运动格栅搭配极富冲击力的数字猎瞳LED大灯，Fastback溜背造型使整车视觉重心后移，辅以双段式的腰线设计以及四门无框车门设计，营造时... 0
-
12-25 18:10...据财联社报道，11月12日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在重庆发表讲话，向业界提出三点建议，其中一点是：“坚持稳妥转型，要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机产业发展活力，实现高水平转型升级。”坚持“新能源+燃油”两条腿走路2024年，汽车行业“油”和“电”两大技术路线不再泾渭... 1
-
12-25 03:40...8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但商业险愿保尽保的导向存在，... 0
-
12-25 02:30...下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定... 0
-
-
12-24 15:50...上海网约车司机蔡先生表示，他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无... 0
-
12-24 12:00...金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但‘商业险愿保尽保’的导向存在，我们还是会尽量承保。”某大型财险公司一名业务负责人说。今年初，金融监... 0
-
12-24 10:30...他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型... 0
-
12-24 09:50...通过“智选车”模式深度介入汽车制造。在与赛力斯合作获得成功后，华为继续和奇瑞、北汽、江淮等车企达成合作。这种模式一方面可以实现车辆技术配置的融合与创新，同时还有望提升制造业的智能化；另一方面还可以提升新车型在市场领域里的竞争力，提升用户的优异体验度。预计2025年，行业内类似的合作模式可能会更多出现，这些因素也将在20... 0
-
12-24 09:50...就是在这样的气候条件下，到了2025年，挪威电动车的销量占比有望达到100%，也就是，新售出的新车，将几乎全是电动车，电动车全面替代燃油车。陶琳发文转述相关观点，似乎是在陈述事实，但也是向国内用户表达一种观点，在挪威那种寒冷地方电动车都能用，在我们国内也没问题！如果以挪威的情况来印证陶琳“事实大于雄辩”的结论，似乎没有... 0
-
12-24 09:40...它们都是降低碳排放的一种。就拿混合动力技术来说，丰田的智能电混双擎车型全球累计销量已超过2800万辆，在中国销量超过330万辆。在丰田的混动车型销量超过2000万辆的时候，丰田就算了一笔账，凭借更低的油耗，其共节油超过650亿升，减排二氧化碳超过1.6亿吨。什么概念呢？据有关机构的调研数据显示，为了抵消一吨碳排放，大约... 0
-
-
12-21 20:10...这对车辆的动力性能和安全可靠性提出了较高要求。据介绍，星际X燃油版搭载了上汽πPlus2.5T柴油发动机，拥有“165kW峰值功率、最大520N·m峰值扭矩、100%爬坡能力、7.9L百公里油耗”等极限参数。纯电班四驱续航高达560km，零百加速仅5.8s。此外，星际X独创的“星桥架构”，是业界唯一的带大梁的承载式车身... 5
-
12-21 02:30...推荐阅读央视新闻客户端2024-12-1911:00:07央视新闻客户端2024-12-1909:36:39央视新闻客户端2024-12-1908:00:54新浪财经2024-12-1913:45:16网易新闻2024-12-1913:37:16光明网2024-12-1914:07:18新浪网2024-12-1914:... 0
-
12-21 02:30...推荐阅读央视新闻客户端2024-12-2014:14:32央视新闻客户端2024-12-2010:09:54央视新闻客户端2024-12-2009:45:52雾松82024-12-2014:14:52今日头条2024-12-2010:36:23光明网2024-12-2014:18:15今日头条2024-12-2010:... 8
-
12-21 02:30...这款车外观设计独特，适合接送小孩上下学，后排还能应急坐两人。电池采用宁德时代的产品，极速可达100公里/小时，除了低配版本外均配备快充功能。1共2页关闭被指擦边恒源祥女主播已换装2024-12-2110:02:55英伟达为何总能踩中风口2024-12-2110:02:13也门胡塞武装与以色列展开互攻2024-12-21... 0
-
12-21 02:30...推荐阅读央视新闻客户端2024-12-1907:51:51央视新闻客户端2024-12-1907:49:57央视新闻客户端2024-12-1907:48:16环球时报2024-12-1907:50:12掌上丽人号2024-12-1907:47:47环球网2024-12-1815:34:17潇湘晨报世界观2024-12-... 0
-
12-20 07:40...”值得注意的是，2025年补贴政策或仍将持续，这对油车也是很好的提振销量的机会。三季度油车市场现爆款车型“9月份，油车市场冲出来了几款大爆款车型，一个是帕萨特，另一个是吉利星越L，这两款车型本质上来说都不属于廉价车型。但这两台落地超过14万元的车型，在上个月都卖出了两万多台的销量成绩。此外，瑞虎8、速腾、迈腾、凯美瑞等... 0
-
-
12-19 12:30...其实是为了应对更趋严格的车企排放标准要求。报道称，欧盟将从1月1日起大幅降低汽车二氧化碳排放量上限，这意味着大多数欧洲汽车公司销售的汽车中至少有必须是电动汽车，才能避免高额罚款。但欧洲汽车制造商协会的数据显示，目前欧洲所有新车销售中电动车的占比仅为13%。根据2024年的销售额，欧洲车企面临的罚款金额可能高达150亿欧... 0
-
12-18 12:40...未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像，违者将依法追究法律责任。猜你喜欢全部回复鲨鱼级22楼｜｜没便宜就是态度我来说一句发表2024-12-1812:21:26来自八带蛸级21楼｜｜关注中我来说一句发表2024-12-1617:02:02来自龙虾级20楼｜｜回复:你买车交税啊，这不正常啊。我来说一句发表2024-12-... 1
-
12-18 07:30...2023年的欧盟碳中和法律显示，到2025年1月1日，所有市面在售新车的碳排放将被限制在93.5克/公里，小货车稍微宽松，但也降至153.9克/公里。而现行标准要求欧盟在售车型平均二氧化碳排放为115.1克/公里，欧洲汽车公司必须想办法将电动车销量占比在2025年提升至20%。专业人士分析认为，这几乎意味着欧洲汽车公司... 0
-
12-16 19:00...5万辆。2024年1—11月，传统燃料乘用车国内销量1025.7万辆，比上年同期减少243.6万辆，同比下降18.8%。“从今年1—11月的数据来看，燃油车下降的幅度非常明显。”陈士华对记者表示，燃油车市场下滑主要是受两方面因素影响：一是燃油车型更新换代慢；二是消费者对于新能源汽车的认可度越来越高。“新能源汽车成本下探... 1
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-28-06:38 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
