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05-28 03:40...中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。“今年国家持续推进充电桩基础设施建设下沉。按照1公桩=3私桩测算,我国2024年增量市场的纯电动车的车桩比已经达到1:1。”从充电设施数量结构来看,1至4月,公共... 0
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05-28 02:20...我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。“今年国家持续推进充电桩基础设施建设下沉。按照1公桩=3私桩测算,我国2024年增量市场的纯电动车的车桩比已经达到1:1。”从充电设施数量结构来看,1至4月,公共充电桩增量为25.1万台,同比上升10.3%,随车配建私人充电桩... 6
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05-23 18:40...在“世界计量日”宣传活动现场,西安城投新能源有限责任公司技术负责人谢超潮正在向公众演示新推出的车桩一体化计量在线监测平台。充电桩无论发生电流、电压的微小波动,还是出现电量计量的任何偏差,都会在监测平台的可视化大屏上一览无余。随着新能源汽车的普及,充电桩作为电能贸易结算的关键计量器具,其充电量值是否准确关系到广大消费者的... 2
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04-10 19:00...8万台、交流充电桩163.1万台。从2023年4月到2024年3月,月均新增公共充电桩约7.9万台。光大证券指出,随着国内新能源车渗透率提升,充电桩利用率持续改善。中长期来看,柔性充电、峰谷分时定价、光储充一体化以及V2G,为运营商打开长期成长空间。海外低车桩比、补贴政策拉动企业出海,国内新能源车下乡政策与公共桩建设加... 0
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03-18 19:20...逐渐实现了对高质量充电基础设施体系建设、高速公路铺设、节假日补能需求以及车网互动等多方面政策体系的完善。在政策指引下,截至2023年底我国充电基础设施总量达到859万台,同比增长65%,有6328个服务区配建了充电设施,占服务区总数的95%。北京、上海、河北、安徽等15个省市的高速公路服务区已经全部具备充电能力,为应对... 2
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03-13 03:50...8:1的车桩增量比例。不过,今年前两个月的数据显示,这一趋势出现了逆转迹象。充电基础设施的增量为42.7万台,而新能源汽车国内销量为102.5万辆,车桩增量比例首次突破2.5:1,达到了2.4:1。尽管年初的节假日扰动让新能源汽车销量有所减低,但华尔街见闻·见智研究认为,今年充电桩本身增速的迅速提升,才是增长实现突破的... 0
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03-08 20:00...乘联会对新能源车的市场增长预期相对乐观,预计2024年新能源汽车渗透率达到40%。国际能源署数据显示,2022年全球电动汽车销量占比14%,欧洲21%,美国仅有7.7%,我国远超上述国家(地区)。截至2023年前三季,我国新能源汽车渗透率位居全球前10大经济体之首(其他经济体缺失四季度数据)。新能源汽车出口突破百万辆随... 1
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03-06 01:20...乘联会对新能源车的市场增长预期相对乐观,预计2024年新能源汽车渗透率达到40%。国际能源署数据显示,2022年全球电动汽车销量占比14%,欧洲21%,美国仅有7.7%,我国远超上述国家(地区)。截至2023年前三季,我国新能源汽车渗透率位居全球前10大经济体之首(其他经济体缺失四季度数据)。新能源汽车出口突破百万辆随... 2
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02-13 10:20...电量达到90%即自动结束。在部分车流量较大的服务区站,设有理想车主专属充电车位。极氪推出新人最低"1元购"、大额优惠券、电卡等春节充电秒杀福利;小鹏在部分超充站设置“新春补能驿站”,为用户提供车辆检查、出行能量包等。据悉,高速服务区充电站也已做好24小时值班值守安排,并组建了50人的现场值守团队在春节期间开展驻守服务,... 5
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02-10 04:50...大众对新能源汽车的优势愈加了解,新能源汽车已逐渐成为人们交通出行的主要工具之一,在海南更是如此。近年来,海南省内新能源汽车市场渗透率、保有量占比、车桩比等均居全国前列,新能源汽车推广已形成良好发展态势。取得这样成绩的原因,笔者认为有以下几点。一是海南幅员大小与新能源汽车续航里程、充电基础设施建设高度契合,具备推广新能源... 1
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02-06 13:40...这里的充电设施堪称全球最完善,但同时,电动车的数量也是全球之最。也就是说,国内很少会遇到找不到充电站的情况,但到了之后很有可能被别的车占用。眼下,春节将至,电动车用户的高速噩梦又来了。近年来,每逢节假日必会有“在高速上等待16小时还未充上电”之类的新闻。今年,湖北、安徽等省份又迎来了特殊的大雪天气。所以,类似特斯拉用户... 0
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02-01 09:30...具备推广新能源汽车的天然地理优势;二是政策的支持引导,最大程度让利于新能源汽车车主;三是便捷的充电网络建设化解了新能源汽车车主的充电焦虑;四是示范带动效应,公共服务领域车辆率先更换为新能源汽车,为私家车主做了良好示范。如今,新能源汽车充电桩、充电站逐渐从“够用”向“好用”转化,广大车主对新能源汽车的态度也从“观望”“想... 2
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01-15 23:50...全国充电基础设施累计数量为431.5万台,而新能源汽车保有量为1099万辆。这意味着,车桩比为2.5:1,远未达到1:1,即一辆新能源车配备一台充电桩的目标。这个现在被广泛提及的比例目标,源自2015年国家发展改革委等4部门联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南》。不过,在我看来,这一车桩比目标是根据当时技术发展情况... 0
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12-01 23:40...落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施等。需求存较大缺口,产业成长空间广阔在政策不断扶持下,充电桩行业也在快速发展。截至今年10月,全国充电桩保有量为795.40万台,其中公共充电桩保有量252.50万台,保有量同比增长50.32%,环比增长2.58%。不过与新能源车更加快速的发展趋势比起来,充电... 0
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11-30 00:10...此前曾连续2个20%涨停,10个交易日大涨逾114%,在经过1个月调整之后,今日再度开盘涨停,有望挑战前高;盘中亦直线秒涨停,创8个多月来新高,、等盘中均异动拉升。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东昨日称,智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台,可实现充电5分钟续航215km,CLTC综合续航达8... 0
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11-11 17:50...而便捷高效的石油产品在交通领域深度渗透,让人类的活动半径迅速扩大,贸易进一步繁荣。走得更远、更快,成为工业革命以来人们的不懈追求。“双碳”目标下,电动汽车重新迎来发展机遇期,消费者购买电动汽车的热情高涨。只有建成更加便捷高效的充换电体系,才能满足人民群众日益增长的补能需求,支撑新能源汽车进一步大规模推广应用。近年来,我... 6
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06-22 18:20...普遍款型的新能源汽车综合续航为400公里至500公里。网约车司机群体一般以400公里的续航为主,而且跑高速的话,只能达到300公里左右,往年小长假回家中途补电常常没有位置,需排长龙等充电桩。”他说。数据显示,2022年我国车桩比为2.5:1,其中公共车桩比为7.3:1,由于充电桩分布不均,整个公共充电桩的平均利用率还不... 4
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05-31 05:20...工信部通报了11个涉新能源汽车充换电运营的平台存在侵害用户权益的行为,问题包括“违规收集个人信息”“强制用户使用定向推送功能”“APP强制、频繁、过度索取权限”等。据了解,2022年我国车桩比已达2.5∶1,充电桩数量处于全球较高水平,其中不少是智能网联充电桩。大部分智能充电桩都需要联网,车主可通过手机,实时监测充电桩... 34
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05-30 05:30...工信部通报了11个涉新能源汽车充换电运营的平台存在侵害用户权益的行为,问题包括“违规收集个人信息”“强制用户使用定向推送功能”“APP强制、频繁、过度索取权限”等。据了解,2022年我国车桩比已达2.5∶1,充电桩数量处于全球较高水平,其中不少是智能网联充电桩。大部分智能充电桩都需要联网,车主可通过手机,实时监测充电桩... 16
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05-15 02:20...二线三线城市的充电桩建设正在成为“新蓝海”。天眼查数据显示,目前全国有充电桩相关企业近34.5万余家。其中,2022年新增注册企业10万余家,新增注册企业增速47.2%。今年一季度新增充电桩相关企业2.6万余家,与2022年同期相比,上涨33.4%。根据我国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的统计数据,截至去年底我国充电... 16
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05-13 12:00...相同的车桩比对新能源汽车的承载力实际上是不同的。目前新能源汽车充电和补能还存在着一些结构性矛盾:例如公共充电桩和快充的增速远远低于新能源汽车和充电桩整体的增速,不能满足当前的充电补能需求;居民小区的电力扩容跟不上新能源汽车的发展;工作日充电的高峰,特别是快充的充电高峰与用电高峰重叠,夏季可能会增加用电和调峰的压力。充电... 10
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05-13 11:20...相同的车桩比对新能源汽车的承载力实际上是不同的。目前新能源汽车充电和补能还存在着一些结构性矛盾:例如公共充电桩和快充的增速远远低于新能源汽车和充电桩整体的增速,不能满足当前的充电补能需求;居民小区的电力扩容跟不上新能源汽车的发展;工作日充电的高峰,特别是快充的充电高峰与用电高峰重叠,夏季可能会增加用电和调峰的压力。充电... 11
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2024-09-18-22:34 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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