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10-22 18:30...」港珠澳大橋邊檢站站長陳發球表示。隨着內地赴港澳「個人遊」城市的持續擴容，圍繞「世紀工程」港珠澳大橋打造的「一程多站」式旅遊產品熱度不斷走高，「走大橋、遊大橋」成為大灣區旅遊新風尚。港珠澳大橋邊檢站統計數據顯示，2024年以來，持港澳旅遊簽注往來的內地旅客已超過410萬人次，同比增長73.2%，是2019年同期的1.7... 1
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10-02 19:50...重慶と四川省南部の各都市は移動の利便性が飛躍的に高まり、重慶と成都を中心とする「双城経済圏」の建設を進める上でも大きな力となる。同鉄道は重慶西駅から重慶市江津区・永川区、四川省瀘州市・宜賓市、貴州省畢節市、雲南省昭通市・曲靖市を経て昆明南駅に至る全長約７００キロ、設計時速３５０キロの路線となる。９月２９日、渝昆高速鉄道... 0
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09-27 12:10...4万1400トンと4万7600万トンの回転体が同時に時計回りに90度以上回転し、所要時間はわずか79分でした。これは回転に成功した世界最大トン数の非対称曲線斜張橋です。大橋の53号、54号橋脚の回転セッティングビームが26日早朝の午前1時47分に、毎分約1.2度の速度で時計回りに同時に回転を始めました。現場の作業員が専... 8
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08-12 01:50...列車直接駛入五能線，隨著向兩縣的縣交界處靠近，大海的身姿逐漸顯現。列車駛過的是日本知名的觀看日落的地點，沿線也分佈著眾多景點。在夏天，這裡有可以享受海水浴的千疊敷海岸，還有包括池水清澈透明的青池在內的十二湖等。另外，這裡還有位於海邊、以絕美景色而聞名的「黃金崎不老不死溫泉」，遊客可以沿著五能線，享受旅行樂趣。【拍攝地】... 1
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07-20 20:30...內部溫度過高，輸送冷水降溫，反之輸送熱水。還能根據溫度控制水流流速，把控調溫速度，如果降溫過快，容易造成開裂。”“像錨碇和主塔體積巨大，需要分層澆築，要精準把控層與層之間的溫差，盡可能讓每層達到相近的溫度，慢工出細活，才能實現整體穩定。”溫控技術員吳仕鵬補充道。解決了溫控問題，如何將混凝土泵送至204米高空？項目團隊一... 1
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06-10 23:40...高達350米；江面以下64米，面積相當於13個籃球場大小的兩個巨大沉井紮根江中，確保大橋結構穩固、安如磐石。388米——世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋。沿著引橋一路前行，最先映入眼簾的便是南北兩側拱橋。為了滿足沿線港口、碼頭運輸的通行需求，常泰長江大橋除主跨1208米的主航道橋外，分別在泰州泰興天星洲和常州錄安洲設置了專... 1
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05-24 07:00...前年同期の２・３倍に上り、２０２３年より４カ月早く、開通以降最速で１千万人を突破した。香港・マカオと内地間の往来の活況が続く中、香港・マカオから自家用車で広東に入境できる「港（澳）車北上」、大橋を経由して珠海空港と香港空港を結ぶシームレスな乗り継ぎサービス「経珠港飛」など複数の通関の利便性向上につながる政策も影響し、今... 1
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05-24 06:50...主橋のメインスパン両側には２５４枚のガラスで構成された５２８メートルの歩道が車道と平行に設けられており、観光客は空中散歩を体験し、展望エレベーターから３６０度の雄大な景色を楽しめる。建設チームは歩行振動とガラス製歩道の信頼性、エレベーター設置、設計技術に関する研究などを実施した。施工を請け負った交通インフラ大手、中国交... 6
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05-10 21:40...分為「圖繪壯麗河山」「藝結八方勝友」和「筆寫多彩文章」三個部分，系統展示了任真漢描繪祖國大好河山的繪畫、與友人合作畫作、友人贈畫和任真漢使用過的文房用品等。除了50多幅書畫之外，本次展覽精心挑選印章、書信、手稿、圖書等，讓觀眾能通過展覽，全面了解任真漢的立體形象。數易其稿盡現長江新貌《長江萬里圖》卷是本次展覽最重要的展... 0
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05-04 10:20...港珠澳大橋珠海公路出入境検査所を通過する車両は増加の一途をたどっている。2019年、出入境検査を通過した車両の数は86万台で、2022年には160万台以上に達した。そして、2023年には326万台と爆発的に増加し、1日当たりに換算するとその数は平均して8900台の計算になる。4月27日午後4時の時点で、今年、珠海出入境... 1
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04-27 19:50...大公報記者方俊明珠海報道港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全長55公里，是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長的跨海大橋。飽覽伶仃洋風景，近距離欣賞香港大嶼山風光，偶遇有「海上大熊貓」之稱的中華白海豚……獨特的旅遊風光令港珠澳大橋這一「國之重器」成為大灣區又一熱門打卡地。登上大橋開展研學活動，已成為粵港... 3
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04-25 19:20...深中通路は、「橋、島、トンネル、水中相互接続」という特徴を持つ、海をまたぐクラスタープロジェクトとしては世界でも有数のもので、全長は約24キロです。このうち、橋梁工事の総延長は約17キロで、中には伶仃洋大橋（吊り橋）、中山大橋（斜張橋）、さらに非航行用のアーチを持つ橋の両側のアプローチ部分が含まれます。荷重試験は橋梁開... 1
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04-14 00:10...大公報記者方俊明中山報道深中通道是繼港珠澳大橋後又一跨海集群工程，集「橋、島、隧、水下互通」於一體，是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程。項目橫跨珠江口東西兩岸，連通深圳、廣州南沙、中山三地，建成之後，將與目前的港珠澳大橋、南沙大橋等共同組成大灣區跨海跨江通道群。為長期健康監測提供初始數據據了解，「荷載試驗」是大橋通車前必須... 1
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03-10 19:10...崇啟公鐵長江大橋正在火熱建設中。施工人員正圍繞主塔3、4號墩開展承臺施工，主塔將以每天0.55米的速度“長高”。崇啟公鐵長江大橋全長4.09公里，主跨400米，連接起上海崇明島和江蘇啟東兩地，是世界上在建最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。青海：黃河上游羊曲水電站1號機組定子吊裝成功昨天（3月9日），位於青海的羊... 0
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02-23 20:20...カンボジアのフン・マネット首相は式典で、「中国はこれまで、カンボジアの経済と社会発展に多くの支持を提供してきた。特にカンボジアの交通インフラの発展を支援することを非常に重視している。これまでにさまざまな資金を使って10カ所以上の橋を建設してきた。カンボジア政府と国民はこれに対して感謝している。2024年は『中国とカンボ... 0
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02-14 03:50...直播總觀看量超過8000萬次，收到互動留言6萬多條。直播間裏，高速交警不間斷地回答網民關心的問題，同時聯動路面交警直擊抗冰雪一線。有人留言道：“感謝你們！一個個耐心、詳細地回復和介紹，成為我們返鄉路上的溫暖陪伴。”日前，安徽省鐵路、公路等部門迅速響應，有序應對，保障雨雪天氣下的春運暢通。春節期間，鐵路、公路職工堅守崗位... 0
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01-21 04:40...刷新著世界對中國製造的認知，一個個大國重器，標記著新時代對“中國創造”的定義。2023年9月28日，我國設計時速350公里的首條跨海高鐵——福廈高鐵開通運營。這是繼京張高鐵、京雄城際後，我國建成投用的又一智慧高鐵。10年來，中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員李平和團隊首次構建了涵蓋建造、裝備、運營的智慧高鐵體系架... 1
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01-05 00:00...今年6月末に開通予定で、重慶市と海をつなぐ通路が形成されます。烏江を跨ぐ重慶磨寨烏江特大橋磨寨烏江特大橋は烏江とG211国道を跨ぐもので、全長708メートルです。主橋部はカーブ上にあり、長さ602メートルの双方向4車線低塔斜張橋です。主橋は長方形の鉄筋コンクリート構造で、主塔の高さは44メートルです。大橋の3号橋脚は高... 0
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12-29 05:10...莞番高速三期工程通車，標誌着S6廣龍高速最後一塊「拼圖」補齊，「黃金通道」將全線貫通，對加強粵港澳大灣區交通互聯互通具有重大意義。興汕高速海紅段二期工程興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段二期工程（簡稱「興汕高速海紅段二期工程」）起於汕尾市海豐縣赤坑鎮，路線呈南北走向，終於紅海灣經濟開發區田墘街道，與國道G236平交... 0
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12-02 18:40...深中通道は大湾区の中核をなす交通中枢プロジェクトで、全長２４キロ。橋や島、トンネル、海中トンネルからなり、うち海中トンネルの長さは約６・８キロとなる。海中トンネルは、今年６月に伶仃洋（れいていよう）の海底で沈埋函（ちんまいかん）の接合が完了。その後はバラストコンクリートの打設が進められ、１１月２８日に貫通した。深中通道... 2
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09-26 21:00...結構耐久性要求高，橋址區風大浪高，水深流急，船舶通行密集，年有效作業時間僅9個多月，也是世界上抗風難度最大的橋梁之一。千米級主跨，基礎建設尤為重要，承台作為橋梁主塔施工的關鍵性結構，更是建設的重中之重。據中國鐵建大橋局六橫公路大橋二工區項目負責人沙仁明介紹，本次澆筑的承台設計混凝土方量1592立方米，所處地層岩石強度高... 0
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09-19 18:30...」大公報記者劉碩源「媽媽我想要，這個金色士多啤梨（燈籠）！」一位小朋友正興奮地，拽着母親的衣角，央求購買燈籠。距離中秋節尚餘不足兩星期，元朗大橋街街市內的「燈籠街」人潮湧湧，有人選購心儀的燈籠，有人拿着相機及手機爭相打卡拍照；店員更是忙個不停。元朗「燈籠街」，其實是「冠香行」香莊在街市通道掛上琳琅滿目的傳統手紮燈籠，形... 0
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2024-11-10-01:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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