... 2024-01-26 22:50 .. 一架飞机与轨道交通同框。
新华社记者江宏景摄拥有双流、天府双国际机场的成都航空枢纽，2023年旅客吞吐量达7492.4万人次；铁路成都车站更是一年发送旅客上亿人次。
今年春运，双流机场、天府机场双双接入了高铁网络，航站楼内就能同站换乘。
1月26日，曹娟瑞（右二）和姐姐、侄儿侄女步出高铁出站口，进入值机区。
新华社记者江宏景摄乐山女孩曹娟瑞从乐山坐高铁到成都，和姐姐、侄儿侄女会合后，一起从成都东站坐车到天府机场，他们要去泰国参加曹娟瑞在清迈大学的毕业典礼。
“高铁直通机场真棒！路上只花26分钟，比打车快多了.”
曹娟瑞高兴地说。
1月26日，天府机场综合交通换乘中心，在这里地铁、高铁等多种交通方式无缝换乘。
新华社记者江宏景摄雷晶茹也是乘坐高铁从乐山来，晚间到达双流机场，次日清晨再飞长沙。
有了空铁联运，成都的枢纽作用更加凸显，有旅客从贵阳乘高铁到成都转机去拉萨，G8652次 .. UfqiNews ↓
1
...相继被中央广播电视总台等作专题报道，被誉为“神奇的西线”和“柳铁线的脉搏”.
为了保障这条西南通向沿海唯一大通道的安全畅通，历代西线人数十年如一日，扎根山区，恪尽职守，吃苦耐劳，孕育了“献了青春献终身，献了终身献子孙”的西线精神，激励和鼓舞更多人坚守西线、接续奋斗.
1993年，梁增仁来到老黔桂铁路拉易线路工区，负责这段铁路的维修养护工作.
“急弯和陡坡，导致病害屡治不止，火车一过，松动的枕木打在钢轨上，就像弹钢琴.”
站在拉易回龙道上，看着自己曾经奋斗过的地方，现任柳州工务段金城江线路车间党总支书记的梁增仁感慨万千，回龙道区段最小曲线半径只有171.4米，最大坡度却高达29‰.
在老黔桂铁路的火车司机间更是流传着一句话：“能开拉易回龙道，就能开全国任何一条铁路！”1995年，老黔桂铁路瑶寨车站旅客正在上车.
蒋建雄摄由于坡度大，车子重压以后，线路的几何尺寸变化很快，钢.. 12-17 06:10 ↓ 17
...旅客们满怀期待地踏上列车，迫不及待地想要领略这趟新时代西口快速路的独特魅力.
2024年12月31日，集宁经大同至原平高铁（简称集大原高铁）正式开通运营，经列车运行图调整，包头站始发D2792次（包头至太原南站）、D2794次（包头至兰州西站）以及D2780次（包头至济南西站），标志着包括包头在内的内蒙古中西部地区深度融入全国高铁网.
在1月5日铁路调图后，包头站充分借助集大原高铁的新运能，新增了前往济南、兰州、太原等方向的动车组列车.
这一调整效果显著，包头到太原、济南、兰州的最短旅行时间大幅缩短，分别从原来的6小时、13小时、15小时左右，压缩至4小时、9小时和11小时左右，极大方便了旅客的出行.
集大原高铁是我国八纵八横高速铁路网主通道之一呼南通道的重要组成部分，为内蒙古自治区中西部地区南下开辟新通道，连接西北与中部地区的重要纽带.
它与包头至北京的高铁在乌兰察.. 01-09 18:10 ↓ 16 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐
