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12-20 19:20...这是外界关注的焦点，人们好奇入局不到4年的鸿蒙智行，如何搅动百万级超豪华车市场。“很多车厂想找我们合作，但我手里没资源了”直播中，余承东细数鸿蒙智行与四家整车厂的合作渊源。谈及与赛力斯的合作，余承东透露2021年的春节双方首次达成合作协议，“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。当时华为还联系了多个车厂沟通合作... 0
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12-20 19:20...十几年的2C经验也让华为更懂消费者、更懂得如何定义产品、将科技转变成用户体验。正是在电动化、智能化等面向未来的关键技术上不遗余力地投入，让华为具备对汽车公司全方位赋能的实力和底气，帮助汽车产业构筑自主可控的向下扎到根的核心技术，覆盖智能驾驶、智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联、智能车云六大领域。尊界S800就是在华... 0
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12-20 19:10...“鸿蒙智行坚持走‘软件定义汽车下的智电融合发展之路’，用传统豪华+科技豪华，打造我们独有的‘新豪华’，实现弯道超车。”鸿蒙智行体系下的“四界”，各自有着十分清晰的定位划分，但在这场带领中国汽车由大变强的战役中，有一个“界”显得十分特殊。一直以来，百万级豪华车市场都是外资品牌的天下，在问界M9取代BBA成为消费者心中“5... 0
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12-19 20:30...张兴海表示：“我们和华为合作快四年了，遇到的沟沟坎坎很多。但我觉得如果没有这些困难和挫折，也走不到今天。赛力斯一直在探索‘智慧重塑豪华’，怎么把华为的长板发挥出来，把车企的长板发挥出来，发挥两家的优势。”今年以来，赛力斯和华为的合作出现了许多新进展。首先是赛力斯买下了问界的商标。7月初，赛力斯宣布收购华为持有的已注册或... 0
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12-19 15:20...以下为余承东与四界大佬对话的简要内容：1、华为为何布局新能源汽车？余承东：过去华为和车厂只是供应商的关系，现在变成了合作共赢的关系，从市场调研、产品规划、营销策划到上市服务一条龙打通。汽车行业迎来百年未有的大变局，从过去燃油车以发动机和自动波箱为核心控制点的走向以电动机驱动、电池电机电控管理三电以及智能化为核心的模式。... 1
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12-13 14:10...”网易科技《态度》栏目记录下了奇瑞董事长尹同跃及华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东直播的主要内容：1、关于奇瑞与华为的合作：尹同跃：合作一年多，不止痛苦，是革命。革我的命，汽车人的命，带来了太多不适应，太多痛苦，也带来了太多的满足。现在有四个压力：一个交付的压力，我们准备了全新的现代化工厂，... 3
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12-10 20:10...连接卫星不需要再去找角度，9秒就能连接上，可以保持持续在线不掉线，也不需要背“锅盖”，就可以实现卫星通信功能。图片来源：新浪微博＠华为终端视频截图另外，华为Mate70系列带来全新AI隔空传送，通过AI姿态感应器的手势识别，隔空即可将图片或截图传到另一台设备上，让用户抓放自如、张手就来。余承东介绍称，依托软硬端云协同的... 0
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12-08 22:10...智界是奇瑞第一优先战略项目，集中了奇瑞集团最优势资源。智界R7将拥有远超行业标准的严苛质量标准，细节经得起放大镜的检验。目前，奇瑞已在智界项目中投入超100亿元，双方合作的新车正在筹备中，将为消费者带来更多超越想象的智慧出行体验。直播中，余承东详细介绍了智界R7强劲的产品实力，并对智界的发展进行了展望。他表示：智界R7... 5
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12-08 21:40...还有个“Onemorebigthing”，那就是首次向公众亮相的与江淮合力打造的“尊界S800”，余承东口中可以媲美劳斯莱斯和迈巴赫的百万豪车。“华为Mate70绝对对得起那四个字”“Mate一直被模仿从未被超越。”余承东在如此评价Mate的同时，还点了一下友商“靠抄袭是没有未来的”。一直以来，余承东就在强调能够超越M... 4
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12-07 12:50...界面新闻从接近尊界展车的人士处了解到，新车D柱后方添加了手写体的“Executive”英文字样，意在进一步体现车辆的豪华属性。灯组部分是整车外观较为独特之处，不同于鸿蒙智行旗下其他品牌惯用的家族式贯穿日行灯设计，尊界S800选择两侧的上下平行日行灯设计。虽未发布内饰，但余承东透露称，“星空顶将会是这款车上最普通的配置。... 2
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12-05 19:50...中端市场还有性价比超高的RedmiNote系列稳固用户群体。更关键的是，它全球化步伐走得比谁都快，东南亚、印度、中东，这些市场基本被它承包了。尤其是在印度，小米一度是市场霸主，虽然今年被realme抢了些份额，但“江湖地位”还是牢牢握在手里。对比一下华为，真是“一声叹息”。华为曾经是国产品牌的“天花板”，那个时候它不仅... 0
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12-05 02:40...华为Mate70系列与华为Mate70RS非凡大师正式亮相。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在演讲中表示：“Mate一直引领工艺的创新，靠抄袭是没有未来的，能超越Mate的只有Mate。”根据华为现场公布的价格，华为Mate70和Mate70RS非凡大师起售价分别为5499元和11999元... 0
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12-01 19:20...余承东11月4日曾在个人微博上表示：“史上最强大的Mate，11月见。”在本次直播中，谈到Mate70，直播主持人提到，前两天刷到一张余承东在飞机上坐着，好像捂着口袋的照片。余承东表示，Mate70确实在口袋里没拿出来，“我担心被别人偷拍。”并确认Mate70将在月底和大家见面。今年8月，多名数码博主在社交平台晒出了华... 1
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12-01 18:20...下一个赛力斯？在华为全力扶持下，小康股份华丽蜕变为赛力斯，目前已是国内新能源汽车的绝对领头羊，市值更是高达2000多亿元，仅次于比亚迪和长城汽车。赛力斯效应在前，江淮汽车给资本市场注入了巨大的想象空间。华为“造车”分为Hi模式和智选模式，后者即当前的鸿蒙智行。随着尊界的问世，鸿蒙智行“四界”的布局已然清晰：江淮+华为—... 1
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11-29 09:40...“尊界S800是我们年底的压轴旗舰，时代旗舰，开启序幕。”余承东还发微博表示，“发布会刚结束，有朋友直接微信转账6万块，要订3台尊界，希望想订车的朋友可以尽快去华为商城下订”。据介绍，尊界S800采用天地人和的设计理念。车头运用四横两纵元素，展现出立天地纵横、汇万象合一。纵横星瀚大灯采用独具匠心的水晶工艺，搭配璀璨星钻... 2
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11-28 15:00...使得其在同级车型中难寻对手。此外，Pro版还搭载了HUAWEIADS基础版智驾系统，通过多传感器融合感知，实现了在全国高速和城市快速路上的NCA智驾领航辅助功能，满足了大多数用户的智驾需求。对于那些喜欢智界新S7设计和舒适性的，对于智驾没有城区、园区智驾需求的用户来说，智界新S7Pro是更具性价比的选择。目前Pro版提... 4
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11-28 03:40...”网易科技《态度》栏目记录下了奇瑞董事长尹同跃及华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东直播的主要内容：1、关于奇瑞与华为的合作：尹同跃：合作一年多，不止痛苦，是革命。革我的命，汽车人的命，带来了太多不适应，太多痛苦，也带来了太多的满足。现在有四个压力：一个交付的压力，我们准备了全新的现代化工厂，... 7
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11-28 02:50...还有个“Onemorebigthing”，那就是首次向公众亮相的与江淮合力打造的“尊界S800”，余承东口中可以媲美劳斯莱斯和迈巴赫的百万豪车。“华为Mate70绝对对得起那四个字”“Mate一直被模仿从未被超越。”余承东在如此评价Mate的同时，还点了一下友商“靠抄袭是没有未来的”。一直以来，余承东就在强调能够超越M... 1
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11-27 18:50...生动注脚汽车是制造业中链条最长、覆盖面最广、拉动能力最强的行业，反映着一个国家制造业的综合实力。尊界S800的亮相，是中国汽车工业乃至“中国制造”由大变强的生动注脚。首先是制造硬实力。超豪华行政轿车在品质上要求严苛，是严谨工艺、精工细作、卓越性能的代名词。中国汽车工业自上世纪50年代从一穷二白中起步，如今我国已是全球最... 1
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11-27 15:20...带来史上最强悍的Mate。在华为方舟引擎的加持下，流畅体验和游戏性能大幅提升，同时华为Mate70续航提升24%。AI能力成为本次Mate70系列的亮点之一。据了解，华为Mate70系列支持AI隔空传送，通过AI姿态感应器的手势识别，隔空即可将图片或截图传到另一台设备上。在此前预热视频中，余承东亲自演示了这项新技术，只... 2
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11-26 17:30...雷军现场介绍了小米SU7的交付情况以及小米智驾、智能底盘的相关情况。记者注意到，余承东和尹同跃的组合也为鸿蒙智行和奇瑞带来了颇高的流量。在车展首日现场，尹同跃表示，和余承东、华为合作一年多，既带来了太多的不适应和“痛苦”，也带来了太多的快乐与满足。与此同时，尹同跃还半开玩笑地建议余承东改名“余成功”。车展的另一大“顶流... 3
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11-25 08:40...标志着中国在操作系统领域取得突破性进展。10月22日，在深圳市南山区的深圳湾体育中心，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布仪式上。新华社记者白瑜摄全栈自研是指原生鸿蒙操作系统从内核、数据库到编程语言、AI大模型等全面自研，全面突破操作系统核心技术，真正实现了国产操作系统的自主可控。在当天... 2
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2024-12-23-08:55 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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