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11-14 09:20...姚明巅峰时期体重141公斤，换成普通人都胖成球了。”财务专家这样分析说。那么，比亚迪的负债率情况如何？77.4%的负债率，明显属于“健康”范畴。对重工业公司来说，超过100%的“资不抵债”，才是真正的红色警戒线。“不是说一般负债率在40-60%之间吗？”有好奇人士翻了翻数据。但是，汽车属于重资产制造业，通常全球车企都有... 0
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11-14 05:20...其次是上汽通用五菱（9.0万辆）、长安汽车（8.1万辆）和特斯拉（6.8万辆）。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、、零跑和赛力斯。从销量排名前十车企来看，与上月相比，东风汽车跌出前十，零跑汽车取而代之。同时，车企排位略微发生变化，特斯拉继9月份丢失亚军宝座后，其在10月份销量继续滑落至第五（上月排名第三）；长安超越奇... 0
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11-13 21:00...吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。从销量排名前十车企来看，与上月相比，东风汽车跌出前十，零跑汽车取而代之。同时，车企排位略微发生变化，特斯拉继9月份丢失亚军宝座后，其在10月份销量... 0
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11-13 20:20...华为通常为车厂提供纯视觉、1颗激光雷达和3颗激光雷达共3条价格不同的智驾技术方案。豹8选择了与问界M9相同的最昂贵技术路线版本。倾向于垂直一体整合的比亚迪几乎很少在公开场合提及供应商的名字。地平线和Momenta等知名初创公司都为比亚迪提供智能驾驶解决方案，但只有华为成为了被多次公开提及的宣传核心，甚至这场新车发布会的... 0
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11-13 12:20...”车车科技CEO张磊对《证券日报》记者表示。同时，由于当前新能源车险仍具有出险率高、赔付率高（也被称为“双高”）的特点，导致新能源车险保费居高不下，也拉动了新能源车险保费增长。科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对记者表示，受限于新能源车险“双高”特点，此前不少中小险企对新能源车险态度谨慎，今年更多... 0
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11-13 10:20...导致新能源车险保费居高不下，也拉动了新能源车险保费增长。科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对记者表示，受限于新能源车险“双高”特点，此前不少中小险企对新能源车险态度谨慎，今年更多财险公司开始“下场”，新能源汽车的承保率持续提升，这也带动新能源车险保费快速增长。从保险公司来看，大型险企在新能源车险布... 0
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11-12 18:50...现在正是购车的好时节，政务补贴和厂家置换补贴叠加，一辆车能优惠近2万元。记者以消费者身份现场咨询比亚迪UP购车费用，指导价在9.68万的比亚迪UP301纯电版车型，综合现金优惠1.5万元，另外还有车险优惠4000元，综合后优惠1.9万元。“这辆车虽然续航里程短，但是特别适合市区代步，卖得很火。”销售人员说。全国销量来看... 0
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11-12 04:00...比亚迪财险交出的数据屡屡令市场侧目。最新的偿付能力报告显示，比亚迪财险前三季度实现保险业务收入5.46亿元。其中三季度保险业务收入4.78亿元。不过，这家由新能源车企亲自操控的财险公司也尚未打破这项业务增收不增利的魔咒。2024年三季度，比亚迪财险净利润为-1.06亿元，较二季度603.72万元净利润环比由盈转亏，前三... 13
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11-12 00:30...在唐DMI这边有个隐藏功能，那便是反加油站偷油的功能，通常来说，加油站偷油的套路，无非就是在加油中，把加油枪的油料上进行作弊，控制显示和实际油料之间有些差距，当然，100块钱的油，给你加个95块钱的，车主基本上是很难看出来的，以至于很多加油站这样干屡试不爽。可问题是这种行为，在油车这边很难发现，但在唐DMI这里却很容易... 1
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11-11 23:10...曾向小鹏前自动驾驶规控负责人、现自动驾驶一号位李力耘汇报。智能驾驶是比亚迪眼下最重视、最迫切的业务。比亚迪新技术院院长、智驾总负责人杨冬生今年8月告诉我们，2023年上半年的一场内部会议上，董事长王传福明确，智驾升级为比亚迪的核心战略之一。两年内，比亚迪计划将高阶智驾功能下放到10万元以内车型上。比亚迪一贯强调垂直整合... 1
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11-11 23:00...资产负债率高的企业多为重点发展新能源业务的车企。赛力斯和北汽蓝谷的资产负债率长期处在70%以上，已经接近甚至超过90%。蔚来（）2019年、零跑汽车（09863.HK）2019年与2020年的资产负债率均超过100%。赛力斯资产负债率截至2023年年报财会专业人士易先生告诉红星资本局，资产负债率越高，表示企业利用贷款和... 1
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11-11 22:10...在上周五中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）所发布的10月份全国乘用车市场分析报告中，他们是提到国产特斯拉在当月出口27,795辆，这也就意味着比亚迪新能源汽车在10月份的出口量，略高于国产特斯拉的出口量。不过，从比亚迪方面公布的数据来看，他们新能源乘用车的出口量，在10月份是同比环比都有一定的程度的... 0
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11-11 20:10...乘联会的统计数据显示，比亚迪10月创下了中国车企月销纪录，是销量纪录榜上第二名的两倍多，同时也超过了合资车企历史最高单月销量。具体来看，今年10月，比亚迪乘用车纯电动189614辆，上年同期为165505辆，同比增长14.56%；插电式混合动力310912辆，上年同期为135590，同比增长129.30%。统计数据显示... 7
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11-11 19:20...通过不断的技术迭代和产品创新，比亚迪成为新能源汽车的“先行者”，带领中国汽车品牌拉开崛起和反超的序幕。经过漫长修行，最终取得真经。这些年，中国汽车和中国游戏书写了一段相同的故事。作为各自行业的破局者、领导者，比亚迪和《黑神话：悟空》都经历过屡遭质疑的“八十一难”，凭借对技术的不断投入、对产品的极致追求、对梦想的执着坚持... 0
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11-11 18:20...中国汽车与中国航天强强联合，需要强大的技术底蕴。比亚迪一直秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，确保了新能源技术的领先地位和品牌市场的广泛信赖。背靠比亚迪强大的三电技术，豹8依托比亚迪云辇-P底盘悬架技术、方程豹专属DMO电驱越野开创平台技术、300米远红外夜视功能配置等，安全可靠，续航能力max，确... 2
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11-11 18:20...流金沙画DIY引发互动热潮......活动现场，人潮涌动，嘉宾如云，为2025款唐DM-i在青岛的焕新登场营造出了无与伦比的浓厚氛围。品鉴会开篇，比亚迪王朝网鲁吉辽战区青岛大区运营经理石岩先生致辞。他分享了比亚迪在新能源领域取得的辉煌成就，以及对未来的美好愿景；带领大家回顾了唐家族的前世今生，并表示此次推出的2025款... 1
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11-11 18:10...强化比亚迪在A级SUV市场的竞争优势。海豹06GT运动之魂，激昂登场外观方面，海豹06GT采用海洋美学设计，还原了OCEAN-M概念车的设计元素，以更个性化的前脸造型，搭配富有张力的线条，呈现出年轻人第一台GT的独特活力与动感。海豹06GT车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm，轴距达到2820mm，以越级... 0
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11-11 16:40...就近配套也很重要。”周守成说，安徽万安的副车架产品长度一米多，大件物品的长途运输成本高。跟着整车厂“走”，可以减少物流成本。离得近，零部件商的反应速度也会比较快，能快速匹配整车客户需求。周守成解释：“就近配套可以在客户下单后迅速生产，因为运输时间已经节省下来了。如果离得远，零部件企业为了快速供货可能会在整车企业周围租仓... 1
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11-11 02:50...7%。尽管增速略低于整体乘用车出口的增长率，但考虑到新能源车型在海外市场尚处于推广阶段，这一成绩依然令人瞩目。新能源汽车的出口不仅为中国汽车企业带来了更为广阔的利润空间，同时也推动了全球汽车行业的绿色转型。汽车出口量领先的自主品牌在众多积极出海的中国自主汽车品牌中，奇瑞、比亚迪、吉利、哈弗以及长安等品牌在出口量方面处于... 3
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11-11 00:40...比亚迪的“成功密码”——技术创新的逻辑闭环比亚迪取得如此耀眼的成绩，并非偶然。一方面，比亚迪在研发投入上舍得砸钱，2024年前三季度研发费用达到333亿元，同比增长33.6%。自2011年至今，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时甚至是同期净利润的数倍。截至目前，比亚迪的累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11... 6
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11-10 13:40...整台车看来有着非常强的家族辨识度，车周身线条流动感很强，也有很多隐藏的海洋元素彩蛋。前脸部分风格有着比亚迪海洋网的典型气质，封闭式前脸下方采用倒梯形进气格栅，大灯造型依旧保留着海洋网的家族式设计风格，在下包围处采用三段式进气口设计，运动感比较突出。海豹06GT配备了传统的框式车门，但门把手做成了隐藏式。车身侧面采用流动... 0
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11-10 13:20...海狮05DM-i整体车身颜色为一体，只在D柱上用了黑色涂装，与车顶的银色装饰条搭配起来，非常精致。车侧的双腰线以及逐浪裙线的加入，使得车身侧面的质感很好，更提升了车身前后的审美感。在轮组方面，所试驾的115KM旗舰版车型，轮毂采用了五辐设计，配色为银黑色高光，不仅强调了运动感，而且为车身增加了精致感，顶配车型轮组尺寸为... 0
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2024-11-14-17:07 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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