-
11-06 11:40...抗风问题突出。“面对技术挑战，我们组织多所高校和科研机构，采用产、学、研、用四位一体方式，开展了3年多的平行研究，研发出了新型组合气动控制技术，在世界上首次大幅提升大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能。”广东省交通集团深中通道管理中心总工程师宋神友说，项目将大跨径钢箱梁悬索桥的临界颤振风速，从世界公认的70米/秒提升到88米... 0
-
11-06 11:10...此次贯通的西十高铁桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，全长9343米。为确保隧道施工的顺利实施，铁路部门超前谋划，科学组织，强化技术创新，强抓标准化施工，确保安全高效推进施工生产。自2022年9月进洞施工以来，施工团队克服了地质条件恶劣等诸多不利因素，实现了隧道的顺利贯通。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达... 0
-
11-06 03:50...山高谷深、自然灾害频发，路况异常凶险。在基建关键技术和施工工艺支撑下，该路段现如今已是桥连隧、隧接桥，工程雄伟壮观。102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道和通麦特大桥、迫龙特大桥“五隧两桥”穿山越河，共同联结成为路上的“安全长城”，曾经让川藏线行车司机们谈之色变的高危路段，如今已经变得轻松易行... 0
-
11-04 19:30...极大地激发党员的责任意识和作用发挥，在项目跑出“加速度”的同时，确保项目建设“高质量”。隧道进展一马当先武陵山区是著名的“土木禁区”，二航人不惧艰难，毅然挺进恩施大山深处。其承建的利咸四标项目全长15.96公里，共有5座隧道、5座桥梁、10段路基、1处互通，桥隧比高达81.3%，在全线建设中最为艰难。同时，为材料运输便... 0
-
11-04 19:00...新快报记者毕志毅/摄新快报讯记者李佳文通讯员沈婕叶宇航张玺报道11月2日，首台以广州城市命名的“羊城号”盾构机，在历经46天组装调试后，顺利在广州东至花都天贵城际项目（以下简称“广花城际”）方石站现场始发。广花城际建设在提速，截至目前，土建工程累计完成33%。全线7座车站，1座已封顶，6座进行土建施工；7个区间中，5个... 0
-
11-04 18:40...妥善处理获司乘人员点赞。当执法人员到达现场时，只见一位年轻驾驶员搀扶着老人站在隧道边缘沟槽盖板上，满脸焦急。执法人员依托“5＋N”联动协作机制，与高速交警、高速路勤紧密配合，快速对现场进行布控，指挥过往车辆安全通行，并协助清障车将故障车辆拖离现场。在现场交流过程中，执法人员得知两人是祖孙关系，老人因为贫血刚从医院治疗回... 0
-
-
11-04 11:40...thedrillwillbeutilizedintheconstructionoftheHaitaiYangtzeRiverTunnel,theworldslongestunderwaterhighway.江海号”盾构机由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨，将被用于目前世界最... 1
-
11-04 02:30...是世界最长海底高铁隧道，采用盾构法施工区段长11.21公里，其中甬舟号盾构机负责宁波侧4940米的建设，并最终实现海面下约78米与舟山侧定海号实现精准对接，并完成拆解。这将是全球首次超大直径盾构机的海底对接拆解。在这个过程中甬舟号需要面对24次频繁且差异性极大的软、硬地层交替变换，硬岩最高强度接近200兆帕，施工复杂程... 0
-
11-04 00:10...寓意着盾构机将聚力潜行、通达江海。海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市，过江隧道长11.185公里。其中盾构隧道段长9315米，最大开挖直径达16.64米，沿线需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土与粉细砂复合地层等复杂地质带，最大埋深约75米，最高水压达7.5巴，具有超长距离、超大直径、超高水压、... 5
-
11-03 09:50...将青兰、连霍、平绵、银昆、十天等国家高速有效联通，承担主要集散公路功能，更是甘肃省委、省政府着眼打造省域副中心城市和陇东南区域中心城市，辐射带动庆阳、平凉、陇南一体化协同发展、加快融入西部陆海新通道的重大战略举措。天庄高速起点位于平凉市庄浪县朱店镇孔家沟，顺接静庄高速公路终点，并与已经建成通车的G8513平绵高速平凉至... 0
-
11-02 00:50...有全球首台会“爬陡坡”的全断面硬岩隧道掘进机“永宁号”。“‘永宁号’爬山模式借鉴了爬山虎的结构，加装了前后4组共8条‘腿’、16只‘脚’。”中铁装备技术中心工程师于庆增说。今年9月9日，“永宁号”用时4个多月，顺利完成洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程2号斜井的开挖工作，标志着国内机械化全断面开挖斜井新模式的形成。此次上架的... 1
-
11-01 19:50...由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。记者在现场了解到，“江海号”是以海太长江隧道工程跨越长江、毗邻大海两个意象融合命名，其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪，寓意盾构机将聚力潜行、通江达海。海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市。工程线路全长39.... 1
-
-
10-31 18:20...”80岁的村民马秀菊笑着竖起大拇指为食堂点赞。据了解，马楼村“两委”依托村内闲置宅基地和公共区域，筹建了占地270平方米的老年食堂，周边配有长100多米的村史长廊、200米的“幸福渠”、196个“共享菜园”。“我们将移风易俗、孝道文化融入了基层治理，积极弘扬文明乡风和淳朴民风、增强群众幸福感。”杨庄乡负责人说。西平县杨... 6
-
10-31 18:20...左线全长1365米，右线全长1344米，隧道最大埋深311米，为随信高速全线唯一一座隧道工程。项目地处鄂北山区，隧洞内主要为风化花岗岩，施工区域地形地质条件复杂，施工难度较大。为圆满完成隧道施工任务，随信公司强化施工标准化管理，强化隧道施工关键环节管控，项目建设单位倒排工期、挂图作战，克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、... 7
-
10-31 13:40...通道按4回220千伏线路设计，本期敷设海口220千伏滨江变电站连接海口220千伏江东变电站的输电电缆双回，预留两回，满足远期电网建设线路过江的需求。隧道共设置接收井和始发井两个工作井，分别位于滨江路中央绿化带和南渡江东侧，沉井达到26米，隧道管节外径为2.88米、内径为2.4米。项目投产后将进一步增强海口市中心城区及南... 2
-
10-31 12:20...还在收拾小孩的随身物品，罗庆华急得大喊。他迅速将三角牌放至远处，并找到车内的灭火器，但不幸的是，由于车辆撞击，灭火器已经损毁，无法正常使用，看着渐渐增大的火势。罗庆华迅速作出判断，带着受伤的一家三口远离车辆。一路上，罗庆华不停地向过往车辆挥手寻求帮助，好在有一辆车停了下来，与罗庆华带着蔡忠一家，迅速驶离车祸隧道，驶向一... 3
-
10-31 12:20...正线全长477公里，设计时速350公里。红星隧道位于四川省达州市境内，全长2451米，设计时速350公里，为单洞双线隧道、浅埋隧道、微瓦斯隧道。隧道施工条件复杂，全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩交错布置，隧道V级围岩占比高，地质情况为砂泥岩互层，围岩破碎，隧道超欠挖控制难，同时隧道进口位于大冲沟，出口位于悬崖峭壁，施工难度大，安全... 1
-
10-31 09:50...这也是目前全国在建最长的过海综合管廊隧道。昨日上午，在海平面下28米地层内记者看到，直径7.02米的特型盾构机前端，刀盘旋转剥离泥土，隧道施工顺利挺进；盾构机后方，隧道主体吊装正在进行，工人们将油料涂抹在预制构件四壁，在机械吊的协助下，一块块重达5吨的内壁构件如搭积木一般完成“无缝拼接”。“自2022年开工以来，项目已... 3
-
-
10-31 01:30...让珠江口东西两岸的深莞惠与珠中江两大城市群实现了跨海直连，缩短了时空距离，让人流、物流、资金流、信息流更加畅通，成为粤港澳大湾区黄金内湾的黄金通道。深中通道通车后，深圳、中山之间的车程由此前的2小时缩短至30分钟内，两地携手进入半小时生活交通圈。来自广东省交通运输厅的数据显示，深中通道通车100天的总车流约890万车次... 1
-
08-12 10:20...慈利隧道位于慈利县境内，由中铁广州工程局集团和中铁隧道局集团联合承建，是炉慈高速公路的一大控制性工程。隧道进口位于通津镇水淌村，出口位于零阳镇长潭河村，全长5060米，属全线最长双线双洞隧道，最大埋深733米，所在区域跨2镇9村。受喀斯特地貌影响，慈利隧道建设需要通过不良地质地段，具有危岩落石、堆积体、岩层破碎、节理裂... 2
-
08-11 23:10...我们逐一攻克。从自力更生、自主研发，到走出国门、迈向海外，再到突破关键技术、让民族盾装上中国“芯”国产盾构完成从无到有、从有到优、从优到强的逆袭。前不久，国产最大直径盾构机“京华号”破壁而出，标志着我国最长盾构高速公路隧道——北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通。传承了四代的盾构“司机”团队为中国盾构事业的科技自立自强，... 1
-
08-10 19:40...武警战士与滞留旅客沿铁路向落坡岭火车站前侧7号隧道5公里处徒步前进。8月2日，受困列车旅客在救援人员帮助下徒步赶往转运客车（无人机照片）。新华社记者张晨霖摄8月2日，受困列车旅客在救援人员帮助下徒步赶往转运客车（无人机照片）。新华社记者张晨霖摄8月2日，一处被塌方堵住出口的隧道。新华社记者张晨霖摄从空中俯瞰这蜿蜒的队伍... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-11-07-16:08 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
