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09-24 12:30...主要生产设施包括1座深水导管架平台“海基二号”和1艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海葵一号”。项目计划投产开发井32口,高峰日产油约2700吨,油品性质为重质原油。流花11-1油田是我国第一个深水油田,1996年3月建成投产。近年来,随着深水礁灰岩油田开发技术的持续突破,流花11-1油田与流花4-1油田联合开发... 4
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09-22 22:20...它將生產系統從水下搬到平台上,主要負責原油開採和預處理。“海基二號”總高度達428米,總重量超5萬噸,導管架相當於“地基”,支撐海上油氣平台搭載的300余套設備,相比於以往全水下生產系統模式,能夠大幅降低工程建設和生產成本。再看2.5公裡外的“海葵一號”,它從傳統的船型結構變為圓筒型結構,負責將“海基二號”開採的原油,... 0
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09-21 19:30...项目团队通过论证比选,提出“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式。这一模式有何新意?先看“海基二号”,它将生产系统从水下搬到平台上,主要负责原油开采和预处理。“海基二号”总高度达428米,总重量超5万吨,导管架相当于“地基”,支撑海上油气平台搭载的300余套设备,相比于以往全水下生产系统模式,能够大幅降低工程建设和... 0
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09-21 10:20...相比于以往全水下生产系统模式,能够大幅降低工程建设和生产成本。再看2.5公里外的“海葵一号”,它从传统的船型结构变为圆筒型结构,负责将“海基二号”开采的原油,处理成合格原油进行储存、外输。“海葵一号”总重量约3.7万吨,最大储油量6万吨,每天可处理原油5600吨。相较常规船型结构,圆筒型FPSO,对于各方向风浪流敏感性... 7
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09-20 02:40...该项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成,距深圳约240公里,平均水深约305米,总投资约90亿元,主要生产设施包括1座深水导管架平台“海基二号”和1艘圆筒型海上浮式生产储油轮(FPSO)“海葵一号”,计划投产开发井32口,高峰日产油17900桶油当量。中国海油集团总经理周心怀介绍,“海葵一号”和“海基二号”两个“... 0
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07-27 18:50...公交车维修工人们面临着比平时更艰巨的任务,他们需要在酷热中迅速诊断问题,及时进行维修,保证车辆的正常运行。7月24日,记者走进株洲公交基地,记录公交维修工的故事。龙海葵的匠心坚守龙海葵。上午八点,维修车间里便已经热浪滚滚,机器轰鸣声不绝于耳。修理工们满身油污,或钻进地沟,或爬上车顶,为一辆辆公交车“体检”。“我从事这个... 0
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07-01 11:20...为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”所在海域距深圳东南约240公里,水深320多米,风向多变、内波流频发。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成,总重达3.7万吨,高度接近30层楼,主甲板面积相当于13个标准篮球场,最大储油量达6万吨,每天能处理约... 0
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06-21 10:50...需要靠内转塔单点系泊系统保持稳定。这一系统起到类似巨大轴承的作用,可避免船体与风浪流“硬刚”,但这一技术掌握在国外企业手中,价格贵且后期维护成本高。圆筒型FPSO不需要该系统,相比船型FPSO具有可回接管缆数量更多、更小吨位可实现作业要求等优点,可使油田开发更经济。但圆筒型FPSO在南海环境下作业,仍面临挑战。前6座圆... 0
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06-12 06:30...7万吨,最大储油量达到6万吨,按照百年一遇的恶劣海况进行设计,寿命预计30年,可连续在海上运行15年不回坞。“我们突破了超大型结构物运输设计等技术难题。”“海葵一号”安装项目经理王继强说,“‘海葵一号’能够漂浮在数百米深的海面上工作,为我国深水油气田高效开发提供新选择。”“海葵一号”是天津推进海洋装备制造高端化的一个缩... 3
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06-12 00:30...通过听音乐、散步等方式,使自己静心、安神、戒躁、息怒。同时,锻炼身体的最佳时间是6点至7点、18点至19点,应选择慢热型、强度适中的运动项目为佳。在起居上,宜晚睡早起,睡子午觉。子时阴气最盛,阳气衰弱,在子时睡觉最能养阴;午时阳气最盛,阴气衰弱,在午时小憩有利于养阳。食疗有良方端午节饮食文化丰富多彩,最有代表性的便是粽... 7
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06-12 00:30...“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成,总重达3.7万吨,高度接近30层楼,主甲板面积相当于13个标准篮球场,最大储油量达6万吨,每天能处理约5600吨原油。中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平说,“海葵一号”是国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接,由于圆筒型... 11
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06-10 15:30...此次安装是国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接,由于圆筒型结构重心高、受风面大,容易发生旋转,海上安装难度极大。中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平介绍说:“我们采用多点系泊方式进行安装,12条锚腿分为3组,每组4条,从东北、东南、西北三个方向提供稳定的系泊力,能够抵御百年一遇的超强台风。”为确保“海葵一号... 9
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06-10 15:20...潜水作业监督姚传惠:现场潜水员做的是9、10、11、12锚链检查,现在这四根锚缆都进去了是吧?好的,往外走。“海葵一号”所在海域水深300多米,风向多变、内波流频发,为确保在波涛汹涌的大海安稳扎根,项目在海底安装了由我国自主设计、建造的12套深水吸力锚,并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接,像... 0
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06-10 13:20...就是最后一根锚链完成对接,这根锚链对接完成之后,整个“海葵一号”的回接工作就已经全部完成了。“海葵一号”单条锚链长达2570米,作业水深超300米,铺设难度大,施工周期长。为降低风险、节省工期,项目人员将“海葵一号”海上安装分步进行,提前将12套由我国自主设计建造的吸力锚打入海底,并铺设12根长度超过2000米的锚链。... 3
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06-09 16:50...锻造“深海一号”“海洋石油123”“海油观澜号”等国之重器,将“出于蓝、胜于蓝”的青年精神接力传承。今天,青年突击队的旗帜仍旧迎风舒展在“蓝色国土”,就像宋进鹏所说的那样,“走向深水领域的技术创新之路,海油青年突击队的脚步从未停歇”。自立自强,迈开能源报国的无畏脚步技能大师工作室内焊花四溅,海洋石油工程股份有限公司焊接... 11
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06-06 20:10...完成整个生命史约需3到5年。幼虫期最长,约2年到3年。蝙蝠蛾幼虫在土里生长过程中,如果被冬虫夏草菌入侵,昆虫和真菌最终合二为一,华丽变身成了大家所熟知的冬虫夏草。简单来说,冬虫夏草菌侵入蝙蝠蛾幼虫体内后,利用虫体的营养进行生长,并将菌丝充满虫体,等到夏天的时候再将子座长出地面,传播真菌孢子。冬虫夏草主产于我国青海、西藏... 0
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05-31 21:30...我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达珠江口流花油田海域,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成,总重近3.7万吨,相当于3万辆小汽车,高度接近30层楼,主甲板面积相当于13个标准篮球场,最大... 0
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05-29 19:30...相当于3万辆小汽车,高度接近30层楼。其按照百年一遇恶劣海况进行设计,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。5月29日,中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达流花油田作业海域。这是拖航中的“海葵一号”。王继强摄这个大块头于5月12日搭乘亚洲最大半潜运输船“新光华”号从山东青岛启运... 9
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05-23 22:40...为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”启运后将前往距离青岛超过1200海里的珠江口盆地进行回接安装。中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍,“海葵一号”本身没有动力,不能在海上自航,为缩短航行时间,减少海水冲击损伤、台风影响等运输风险,需要将它像货物一样装到半潜运输船上,通过“大船背小... 5
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05-23 20:30...每天能处理近6000立方米原油,可供90万辆小汽车使用。设计寿命30年,可“超长待机”15年不回坞。FPSO因集成程度高、建造难度大,被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”,而圆筒型FPSO则被业界看作是“明珠中的明珠”。“‘海葵一号’之前,全球前6艘圆筒型浮式生产储卸油装置都由外国公司设计。为打破垄断,项目团队集中优势资... 11
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05-20 22:10...被网友们昵称为“超级能源碗”,也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂。离港前,记者走进“大碗”,国之重器切实可感。“碗”有多大?“‘碗口’直径超90米,300人围起来才能环抱一圈,最高处61米。主甲板面积相当于13个标准篮球场,总重约3.7万吨,最大排水量10万吨。”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍... 3
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05-20 22:00...该装置集原油生产、存储、外输等功能于一体,被网友们昵称为“超级能源碗”,也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂。离港前,记者走进“大碗”,国之重器切实可感。“碗”有多大?“‘碗口’直径超90米,300人围起来才能环抱一圈,最高处61米。主甲板面积相当于13个标准篮球场,总重约3.7万吨,最大排水量10万吨。”中国海... 5
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