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02-09 19:00...内部没有缺陷，还要保证焊得牢固。”常泰长江大桥的参建者、全国五一劳动奖章获得者、中铁宝桥智能焊接班组长杨鸿涛说。数次刷新桥梁建设记录，离不开中铁宝桥坚持创新驱动，持续对钢桥梁制造技术、设备和系统的全面升级。其中，劳模（工匠）创新工作室紧紧围绕项目建设、企业生产中的重点难点，组织和引导工作室成员，在各自岗位和专业上开展技... 0
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02-09 04:30...”室外安全防护员赵成伟呼叫，“沱沱河站上下行暂时无车，可以上道作业。”听到对讲机里的指令后，侯得普打开网围栏，与4名同事走上铁轨。“侯工，融雪设备控制箱盒里咱俩再一块看一下吧。”信号工张晓强叫到，“好嘞，我把道岔安装装置绝缘测试做掉就过来啊。”不一会，操作熟练的侯得普干完手头的活，边介绍着边向融雪箱盒边的同事靠拢:“这... 0
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02-09 03:40...一组负责检查钢轨状态、连接螺栓、枕木、道床等，二组负责道岔全项目检查，三组负责检查线路几何尺寸。这个小组成立于2023年9月，组员全部都是“00后”，她们来自同一所铁路院校同一个班级，主要担当贵阳北动车所高铁线路设备检查维护任务，是贵州步入高铁时代以来第一支高铁线路青年女子检查组，被同事们亲切地称为钢轨女“医生”。贵阳... 0
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02-07 18:40...确保春运期间列车运行安全。“天窗命令已下达，人员可以上道作业。”15时5分，对讲机内传来驻站联络员陈俊年的通知声。等待已久的职工们迅速拿起工具包，按照预先分工，分组向东、西咽喉快步走去。抓紧时间开展作业（央广网发杨琴摄）17号道岔旁，职工史兴熟练地打开机盖，半蹲在转辙机前，左手拿起螺丝刀松开电机的固定螺丝，右手将电机缓... 0
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02-06 14:10...主要担当动车运用所高铁线路设备检查维护任务。2025年是她们担当的第二个春运。2025年春运，加开动车组列车，车流量骤增，动车运用所的线路设备安全至关重要。“00后”女子检查组分工明确，一组负责检查钢轨状态、连接螺栓、枕木、道床等，二组负责道岔全项目检查，三组负责检查线路几何尺寸。“我们要对道岔进行全面检查，检查项目包... 8
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02-04 00:50...车辆行驶轨迹、速度等实时情况同步呈现，平台能根据车流异常，快速锁定异常区域。发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6.8公里，隧道及中管廊顶部架设了数条轨道，平日里，挂在轨道上的14台智能巡检机器人在各自负责的区域滑行，来回开展日常巡... 1
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02-03 16:50...加快推进工程建设进度。视线转向另一项重大工程——甬舟铁路金塘海底隧道。在浙江舟山群岛与宁波之间的海底施工现场，不少建设者仍在默默坚守。金塘海底隧道是目前世界最长高铁海底隧道。为确保工程稳步推进，春节期间，金塘海底隧道宁波侧施工现场24小时不停工作业；舟山侧安排了专人留守值班，对盾构隧道每日进行巡查，确保停机期间隧道的安... 0
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02-03 15:00...作为列车变道的核心设备，其状态直接关系到地铁运行的安全。”王洋一边熟练地操作着工具，一边向记者介绍，道岔出现故障，会导致列车大面积晚点；若道岔假密贴或位置表示不准确，还可能会发生列车脱轨、挤岔等严重行车事故。地铁信号检修工，这个看似普通的岗位，却肩负着确保地铁安全、准时运行的重任。在王洋看来，信号系统就如同地铁的“神经... 5
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01-31 05:50...银川电务段固原信号车间负责宝中铁路廿里铺至中宁南16个站的信号设备维护工作。“铁道线旁的雪景虽美，但雪落在道岔的转辙部位，如果清扫不及时，低温情况下极易结冰，造成设备卡阻，会影响铁路运输秩序，严重时还会危及安全。”银川电务段工作人员说，“我们必须争分夺秒与风雪较量，全力确保铁路运输安全。”一轮除雪作业下来，工友们要跪趴... 4
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01-28 04:30...但他们的工作绝非走路这么简单。只见他边走边弯腰，用手中的铁锤敲击钢轨，隧道内响起一阵阵铛铛铛的金属碰撞声，每次敲击后，黄超都要侧耳倾听这些看似毫无差异的声音反馈，从蛛丝马迹中判断钢轨的健康状况。我们采用敲、听、看、摸的方式进行检查。黄超解释说，用锤子敲击钢轨，根据回声判断是否存在隐患，还要观察锤子的回弹情况来评估钢轨的... 3
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01-28 04:30...正常情况下，扳动道岔只需要控制室按动按钮，但冬季，这个活需要六、七个人在现场拼命清雪才能完成。除雪队里的4名新员工都没有经验，站长纪哲和副站长张明逊只能边干边教。两个小时后，雪被清理干净了。年轻人在前方清雪，站里的值班员李阳光在操控室里保障安全，收发信息、调度人员、给列车发指令等，看似简单，但要做到零事故并不容易。国铁... 2
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01-28 04:10...在屏幕上通过波形图判断伤损的位置和大小，并给伤损下诊断书，随后线路养护人员会对伤损进行检修。寒冷的冬季是钢轨最容易出问题的季节。加之春运期间列车开行密度大幅增加，如果病灶不能及时被发现，就会影响动车的安全。走到38号道岔附近时，唐子棋发现仪器显示异常，最后确认此处为钢轨近表面的鱼鳞伤，伤损的深度为5毫米，达轻伤标准。随... 9
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01-28 03:50...从工具包里掏出扳手，开始仔细地检查每一处螺栓，发现一处关键螺栓有松动迹象，他立即紧固好，呼出的热气在睫毛上凝结成冰碴，模糊了视线，他就趁着起身的间隙，用袖子匆匆擦一把。这两天降温大，要重点检查转辙机外锁闭装置是否有磨卡。高岩半跪在地上眯着眼查看道岔锁闭杆动作情况，并松开锁框，熟练地拧动扳手快速调整锁闭杆与锁框之间距离。... 1
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01-27 07:40...小站也是百公里内运煤专列唯一的会车点。每次会车前的两个小时，站长纪哲都要带领队员们去清理道岔上的积雪。记者跟随着队伍前往现场，但一出站房，恶劣的天气就给了我们下马威。记者为了这次采访，已经把最厚的羽绒服都带来了，结果一到户外，瞬间被打透了。这样的一段路对于外来人来说，可能是一个非常极限的挑战，但是，这条路他们每天最多的... 2
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01-26 06:00...来自陕西、湖南、黑龙江等地。1990年出生的值守点工长郑金刚，甘肃武威汉子，大学毕业后一直在铁路工作，2023年4月从伊宁供电车间调入。今年38岁的朱海波，是站里年龄最大的职工。2018年底苏布台值守点建立以来，他就一直在这里。除了专业技术精湛，他厨艺也是一把好手，做的大盘鸡、拌面等深受欢迎。1月5日，乌鲁木齐供电段苏... 2
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01-22 12:50...数字孪生平台从宏观维度关注深中通道的动态运行情况。在电脑上打开数字孪生平台，深中通道3D数字模型出现在眼前，车辆行驶轨迹、速度等实时情况同步呈现，平台能根据车流异常，快速锁定异常区域。发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6．8公里，... 1
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01-22 11:00...车辆行驶轨迹、速度等实时情况同步呈现，平台能根据车流异常，快速锁定异常区域。发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6.8公里，隧道及中管廊顶部架设了数条轨道，平日里，挂在轨道上的14台智能巡检机器人在各自负责的区域滑行，来回开展日常巡... 2
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01-22 04:20...深中通道3D数字模型出现在眼前，车辆行驶轨迹、速度等实时情况同步呈现，平台能根据车流异常，快速锁定异常区域。发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6.8公里，隧道及中管廊顶部架设了数条轨道，平日里，挂在轨道上的14台智能巡检机器人在各... 1
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01-20 04:20...他像一位“指挥家”，一声令下，工友们鱼贯步入高铁线路通道门，沿着铁轨开始整夜作业。点点头灯，像星星跌落在山涧。两鬓斑白，可马功建还是那样麻利，只是说到“退休”时，手上的活儿顿了顿。他是中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段墩义堂电务维修工。墩义堂站是沪蓉高铁合武线上的一个四等小站，坐落在安徽省六安市金寨县斑竹园镇漆店村的... 1
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01-19 06:50...在京沪高铁徐州东京沪场上，铁路徐州地区工、电、供单位作业人员分组开展线路、信号机、道岔、轨道电路、接触网等设备维修作业，对讲机应答声、电动设备转换声此起彼伏，作业人员照明灯具和信号灯光束交相辉映。铁路信号设备是列车运行的“眼睛”，道岔转辙设备是列车运行的“方向盘”，为应对春运期间列车高密度、高速运行和雨雪冰冻天气对线路... 0
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01-17 16:30...厚重的防寒服在寒风中沙沙作响。职工对道岔进行检修标调。人民网记者王勇摄随着2024年12月30日南珠高铁南玉段的正式开通运营，至此广西成为全国首个实现“市市通高铁”的少数民族自治区。而今这条壮乡新线将迎来首次春运“大考”，对于这支扎根在玉林北站，由26人组成的铁路信号工们而言，同样也是一次重大的考验，值得一提的是班组里... 2
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01-17 06:10...沈阳铁路局沈阳电务段信号中修车间主任高岩和团队在检修铁路信号。刘诗林/摄道岔决定着高铁列车前进方向，道岔的驱动装置转辙机是重要的电务设备，只有调整到最佳状态，才能确保高铁列车平稳通过。春运期间，沈大高速线列车开行数量增加，道岔转换频次和信号开放次数是平时的1至1.5倍，关键部位道岔转换频次每日可达数百次。所以，每到高铁... 3
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