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02-01 02:50...发挥了拉动内需、拉动投资的关键作用。他预计，2025年中国汽车销售（含出口）约3200万辆左右，保持3%的增长速度。其中，新能源汽车仍将保持快速增长，根据车百智库研究部乐观预测，2025年内需加上出口的新能源汽车销量在1650万辆左右，实现约30%的同比增速。同时，2025年新能源汽车内需有望达到1500万辆，渗透率将... 0
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02-01 02:10...但内涵质量更高。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说：“2025年内需+出口的新能源汽车销量有望达1650万辆左右，增速约30%，其中国内市场1500万辆。2025年新能源汽车渗透率将达到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。”从新能源汽车车型结构来看，商用车的新能源化有望进入快速爬坡期，成为未来的新增长点。从电... 0
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02-01 01:00...从技术研发节点上看，2025年至2030年，全固态电池产业将重点攻关固态电解质；2030年至2035年，重点攻关高容量复合负极；2035年至2040年，重点攻关高容量复合正极。目前，固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试点阶段，搭载固态电池的车型发布也日益频繁。万联证券研报认为，根据各大厂商公布的计划，预计从202... 0
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01-31 07:40...惠誉博华的预测和汽车之家研究院相似，惠誉博华认为，2025年中国汽车总体销量仍将保持3.0%—4.0%的增速，乘用车增速将高于商用车，但不同品牌、不同车型销量增速将进一步分化。“2025年新能源汽车渗透率仍将进一步提升，智能化将成主要角逐领域。但由于目前新能源汽车渗透率已超40%，高基数影响下未来新车销售增速将进一步放... 0
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01-31 05:20...我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能... 0
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01-30 09:30...湖南新能源汽车年度渗透率达到39.14%。以旧换新补贴刺激消费热情，去年下半年车市同比增幅达到12.1%从每月的数据来看，去年下半年湖南乘用车单月上险数大幅增长，去年上半年的单月数据还在4万-5万徘徊，去年下半年单月上险数达到7万左右，其中去年12月的上险数创年度新高，达到94731台。数据显示，2024年7-12月，... 0
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01-30 08:30...”乘联分会秘书长崔东树表示。新能源汽车年产销超1000万辆2024年，中国新能源汽车市场接连迎来新的里程碑。数据显示，2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。不过，12月新能源车零售渗透率跌破50%... 0
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01-30 08:20...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 0
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01-30 07:50...又一次刷新了理想汽车的月交付量纪录。小米汽车也交出了一份令人满意的成绩单。小米公司董事长雷军在2024年12月31日的跨年直播中宣布，小米汽车全年总交付量达到13.5万辆，顺利完成年度目标的13万辆。同时，他还在直播中为2025年设定了新的目标——实现年销售30万辆。零跑汽车也展现出强劲的市场竞争力和快速增长的潜力。年... 0
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01-27 08:30...公司聚焦AMOLED主业，坚持创新发展，持续优化产品结构，保持客户结构均衡，深化与头部客户合作力度，出货量持续提升；同时，公司强化精益管理，优化供应链体系，加强与产业链上下游创新合作，使OLED产品毛利率较上年同期增长超30个百分点，营业毛利大幅增加。维信诺OLED业务产品主要供货智能穿戴、智能手机以及物联网时代的显示... 0
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01-25 02:20...3%。12月份汽车出口50.4万辆，同比增长1.1%，环比增长2.9%。2.新能源汽车方面，根据CleanTechnica数据，2024年11月，全球新能源车销量达到184.29万辆，环比增长5.8%，同比增长了32%创历史新高。1月至11月，全球新能源汽车累计销量达到1531.35万辆。欧洲方面，2024年11月，欧... 7
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01-22 16:50...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 0
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01-22 11:10...--Abatchofindependentlydevelopedlargecivilunmannedaerialvehicles(UAVs)rolledofftheproductionlineonMondayinChinanamedHY100,developedbyUrsaAeronautical,isafixed-w... 8
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01-22 11:10...尽管整体市场表现有所下滑，但新能源汽车的销售表现依然强劲，预计零售量将达到72万辆，市场渗透率约为41.1%。从各周的销售情况来看，市场经历了起伏。第一周的日均零售量为3.90万辆，同比减少了27.8%，环比减少了37.8%。第二周市场有所恢复，日均零售量达到4.83万辆，同比减少15.6%，环比减少35%。随着春节的... 3
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01-22 11:00...是绝大部分电动汽车品牌的供应商，该公司去年的国内市占率为45%，较排名第二位的（002594。SZ）高出约20个百分点。宁德时代1月21日披露的业绩预告显示，去年其净利润为490亿-530亿元，同比增长11.06%-20.12%；营收3560亿元-3660亿元，同比下降8.71%-11.20%。公司称，去年电池产品销量... 6
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01-21 15:30...NOA及以上级别的高阶智能驾驶渗透率有望高达30-40%。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能CEO谷俊丽认为。就看接下来，谁能更快、更好地跨越NOA的量产和性能鸿沟。得益于全球化战略布局，奇瑞正提前锁定决赛席位。众所周知，NOA要快速“上量”，除了卓越产品性能，还离不开庞大的用户基础，因为这是智驾3.0时代，快速... 1
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01-21 14:00...今年下半年新能源乘用车国内月度零售渗透率持续突破50%。随着新能源车渗透率的提高，市场结构也发生了变化。过去中低端和高端车型新能源车渗透率较高，目前经济型新能源车逐渐成为主流。东吴证券发布的一份研报显示，从不同价格地带来看，今年1月-10月，20万～30万元新能源车渗透率最高为54%，其次是5万～10万元（渗透率51%... 2
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01-21 10:30...极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。出于对战略转型全新阶段的长期信心，吉利乘用车版块将2025年销量目标定为271万辆，较2024年总销量增长约25%；新能源销量目标为150万辆。其中，吉利汽车集团目标200万辆；极氪科技集团目标71万辆。吉利汽车集团2024年总销量2,176,567辆，... 1
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01-20 10:20...新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%；出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。数据还显示，2024年，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用。其中乘用车国内销量2260.8万辆，同比增长3.1%；乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。新能... 7
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01-17 23:00...该条例为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供了清晰、透明、可预期的制度规范。随着自动驾驶迈入“法治时代”，汽车智能化的快速普及将成为2025年汽车市场的一大亮点。卢放介绍，岚图凭借自研和合作，在智能化方面构建起了领先一代的技术实力。比如，岚图的鲲鹏智驾、逍遥座舱进入了智能化第一梯队，全新岚图梦想家是全球首款搭载华为乾崑... 1
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01-17 22:00...聚焦2025年，长安汽车制定了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源汽车100万辆、海外100万辆。“为达成这一目标，长安汽车计划2025年推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C789等13款新能源汽车产品，并深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场，导入8款产品，预计市场占有率升至9.4%。”... 3
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01-13 08:10...互联网大厂等科技公司与主机厂之间的技术合作进一步扩大，尤其是以华为为代表的互联网企业进一步和更多车企建立了深度合作关系，通过“智选车”模式深度介入汽车制造。在与赛力斯合作获得成功后，华为继续和奇瑞、北汽、江淮等车企达成合作。这种模式一方面可以实现车辆技术配置的融合与创新，同时还有望提升制造业的智能化；另一方面还可以提升... 3
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2025-02-01-09:43 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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