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09-21 02:20...是比亚迪打造出的全球首屈一指的插混纯电双一流平台,让整车兼具澎湃动力、灵动控制,以及安全舒适的驾乘体验。搭载“易三方”技术的腾势Z9GT动力可达965Ps,百公里加速达到3秒级,麋鹿测试成绩达,5米2的车身转弯半径仅4.62米。同时,“易三方”基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系... 0
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09-20 22:40...2016年至2021年,其销量分别为2287辆、4713辆、1974辆、2089辆、4175辆和4783辆,六年时间累计卖出两万多辆。比亚迪财报显示,这六年,腾势累计亏损超40亿元。腾势汽车总经理赵长江解释称,比亚迪和奔驰50:50股权合资时代,公司决策效率不高,也没有对品牌的责任担当。2022年,王传福改变打法,收回... 0
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09-20 21:50...但比亚迪集团执行副总裁何志奇在开场时仅用一句话回应了这个问题,他表示:“比亚迪刚刚与奔驰完成了交割,腾势成为了比亚迪的全资控股公司,比亚迪将注入更多资源来打造定位高端豪华的腾势品牌。”此外,他再没有提及这个话题。比亚迪和戴姆勒的携手,始于14年前,双方在2010年3月签署合作协议,各自持股50%成立了国内首个新能源合资... 0
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09-20 21:50...这些技术及平台架构投放到比亚迪旗下各品牌量产车型上,又进一步反哺其销量和利润,形成良性正循环。今年上半年,比亚迪继续保持一贯的高额研发投入,共计投入研发费用201.77亿元,同比增长41.64%,比上半年的净盈利多出了65亿元。这或许正是比亚迪能够持续赚钱的强大内核。最赚钱车企2:吉利,会投资也是赚钱的本事今年上半年,... 0
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09-20 21:40...根据国内主流车企的2024半年报数据,今年上半年,国内车企中单车利润排名前五的车企分别为长城、吉利、理想、比亚迪、赛力斯,单车利润最高为1.28万元。从这张图表中不难看出,企业的整体利润水平,和每辆车的单车利润并不直接相关,还要看规模效应。以比亚迪为例,虽然比亚迪是2024年上半年利润最高的车企,但其单车利润则中规中矩... 0
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09-20 21:40...仅为3.1万辆,环比跌幅达到52.6%。而把两者分开的6款车型都来自比亚迪,依次分别是宋、秦Plus、、和元Plus。在ModelY和Model3的销量因交付周期出现剧烈波动的同时,7月宋依旧达到5.9万辆,秦Plus也稳定在4.0万辆,海鸥和元Plus亦售出超过3万辆。正是因为如此,在前7个月的累计榜单中,秦Plus... 0
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09-20 21:40...前8个月的累计产量为231.25万辆,同比下降21.67%。其中,作为销量担当的上汽大众、上汽通用和上汽乘用车,产量分别下降了24.67%、82.87%和47.16%。整体上看,上汽旗下各车企的销量几乎全线下滑,其中,上汽通用继上月批发销量下滑超80%后,本月上汽通用跌幅再次超过八成,单月销量为1.59万辆,同比下滑8... 0
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09-20 21:20...此次集中开工亿元以上项目2203个、其中50亿元以上项目28个,总投资1.02万亿元;产业项目投资额占比达64.5%,其中人工智能、光电子信息等新兴领域项目占32%;民间投资项目数量占比达62.5%,投资额占比58.6%;武汉、襄阳、宜昌、孝感4个市的投资总额超过千亿元,各地竞相发展、各类投资互促共进的格局加速形成。王... 0
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09-20 21:20...腾势还推出了基于插混Max和插混Ultra车型的首发版车型,限量2010辆,起售价为36.48万元。值得注意的是,腾势Z9GT不仅在中国市场销售,还将在亚太及欧洲市场上市。腾势Z9GT的设计采用了全新的语言,车头造型简洁,配备有LED日行灯和独特的前包围设计。车身尺寸为毫米,轴距为3125毫米,呈现出猎装风格的溜背造型... 0
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09-20 21:10...不过后来变成了电动汽车的粉丝。他最近开始驾驶一辆通过雇主租赁的比亚迪海豹。哈里斯之前租过一辆电动汽车,但他被海豹的运动风格所吸引。“交车时,我的老板和我在一起,当它被送到时,老板说‘哇,我真的印象深刻’。”哈里斯说。“我认为它打开了人们的思想……我想这款车的出色表现和制作质量,让人感到措手不及。”事实上,从一辆汽油驱动... 0
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09-20 20:40...本来咱们还觉得侧面这条线会过度设计的,实车看上去其实还不错。饱受诟病的腾势车标这次也做了全新设计,内嵌的设计配合外圈的灯带,以前那个土土的感觉削弱了不少。侧面是非常经典的猎装造型,在空气悬挂的帮助下,这车离地间隙最低可以降到10.5cm,这是普通电车难以想象的低趴姿态,都跟思域一样低了,车轮与车身只有勉强两指的距离。车... 0
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09-20 02:40...排行榜前十的厂商除特斯拉中国与广汽埃安外,其余均呈现同比上涨态势,其中赛力斯汽车和奇瑞汽车涨幅尤为明显,同比增长分别达到912.3%和251.5%。此外,在新能源汽车发展浪潮下,也让自主品牌新能源开始遍地开花,在排行榜前十的厂商中,除了特斯拉,其他厂商都是源自自主品牌。具体到榜单排名,与7月排行榜相比,8月排名变动最大... 0
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09-18 21:30...至今已成功举办68届,是全球规模最大、最具影响力的商用车博览会。作为物流和运输界最顶尖的国际盛会,此次展览吸引来自41个国家和地区的超1650家企业参与。比亚迪亮相德国汉诺威国际交通运输博览会此次全球首发的比亚迪E-VALI是一款3.5吨/4.25吨纯电动轻型商用车,专为欧洲市场设计,满足最后一公里配送需求。比亚迪E-... 2
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09-18 20:40...至今已成功举办68届,是全球规模最大、最具影响力的商用车博览会。作为物流和运输界最顶尖的国际盛会,此次展览吸引来自41个国家和地区的超1650家企业参与。比亚迪亮相德国汉诺威国际交通运输博览会此次全球首发的比亚迪E-VALI是一款3.5吨/4.25吨纯电动轻型商用车,专为欧洲市场设计,满足最后一公里配送需求。比亚迪E-... 3
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06-27 20:50...比亚迪此番斥巨资收购易安财险,其商业逻辑是什么?入局保险行业又有着哪些战略意义?展望未来,新能源车企的加入将为车险市场带来哪些改变与影响?比亚迪掷36亿元入局保险行业易安财险是监管批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一,于2016年2月获批开业,注册资本金10亿元。开业当年,易安财险即实现盈利,随后在次年也依然处于盈... 5
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06-27 20:40...83%;净利润41.3亿元,同比增长410.89%;基本每股收益1.42元,同比增长407.14%。5月份销售数据方面,比亚迪新能源乘用车共计销售24万辆,同比增长109.4%,环比增长14.23%。其中,王朝、海洋网销量228087辆,腾势汽车11005辆。新车型出海势头良好近期,比亚迪接受了多家机构投资者调研,针对... 2
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06-27 20:40...92%下滑至如今的不到8.98%,累计抛售超1.26亿股比亚迪H股股份,累计套现金额超260亿港元。巴菲特投资比亚迪,是在2008年以8港元/股,买入2.25亿股比亚迪H股,耗资18亿港元。若不考虑期间分红等因素,巴菲特减持的1.26亿股比亚迪H股,成本仅约10亿港元多点。2022年8月24日,减持133.1万股比亚迪... 6
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06-27 20:30...75米,轴距2米9,是一款不折不扣的中型SUV。最终的体验来看,后排座椅无论是腿部空间、头部空间,还是坐垫高度、厚度,深蓝S7都具备相当不错的舒适性。相比之下,价格和深蓝S7相当的比亚迪宋系列车型则仅是紧凑级SUV定位。也就是说,深蓝S7比“价格屠夫”比亚迪的定价还更加激进。此前外界也预测深蓝S7的起售价格应该在20万... 5
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06-27 19:50...保持良好发展势头。来自省经信厅的最新数据显示:2023年1月至5月,安徽汽车产量80.1万辆,居全国第3;新能源汽车产量25.8万辆,居全国第4。安徽汽车产业亮眼“成绩单”的背后,是完备的产业基础、产业链体系和产业布局,是安徽正着力打造的汽车产业发展新生态。在新能源汽车改写世界汽车产地格局之际,中国已经成为世界汽车产业... 2
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06-27 17:30...减持171.6万股比亚迪H股,均价262.7243港元/股;2022年11月1日,减持329.7万股比亚迪H股,均价169.8657港元/股;2022年11月8日,减持578.25万股比亚迪H股,均价196.9945港元/股;2022年11月17日,减持322.55万股比亚迪H股,均价195.4212港元/股;2022... 1
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06-27 11:20...宋PLUS冠军版进阶而来,秉持以用户需求为核心的理念,围绕50万用户最为关注的安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素进行升级,在颜值、实力、体验方面全面进阶,将凭借更强的综合实力,重塑新能源和SUV领域的价值标杆。冠军版产品为用户不断进阶宋PLUS冠军版采用海洋美学设计理念,实现颜值进阶,更简洁时尚,波光粼影组合大... 2
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06-25 16:00...下周(6月26日至30日)有9只新股可申购,包括科创板2只、创业板5只、北交所2只。周一公司是一家数据中心机房及综合布线设备提供商,主要从事服务器机柜、冷热通道、微模块、T-block机架等数据中心机柜和数据电缆等综合布线产品的研发、生产、销售及服务。公司产品主要应用于中大型数据中心以及智能楼宇布线场景。对应PE*采用... 1
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2024-09-21-13:23 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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